汽車領(lǐng)域快速溫變?cè)囼?yàn)箱結(jié)構(gòu)件可靠性測(cè)試

產(chǎn)品引言

汽車領(lǐng)域

電池性能驗(yàn)證：對(duì)于電動(dòng)車輛的電池，試驗(yàn)箱可模擬其在不同季節(jié)和使用條件下的溫度變化，評(píng)估電池在快速溫度變化環(huán)境下的充放電性能及安全性，確保電池在不同溫度條件下保持高效穩(wěn)定，延長電池的使用壽命，提高電動(dòng)汽車的整體性能.

使用快速溫變化濕熱試驗(yàn)箱的好處

• 精準(zhǔn)模擬真實(shí)環(huán)境：可以精確地模擬出自然界中復(fù)雜多變的濕熱環(huán)境以及快速的溫度變化情況，讓復(fù)合材料在測(cè)試中所經(jīng)歷的條件最大限度地貼近實(shí)際使用場景，從而使測(cè)試結(jié)果更具可靠性與參考價(jià)值，為復(fù)合材料的設(shè)計(jì)優(yōu)化提供精準(zhǔn)依據(jù)。

• 高效檢測(cè)性能變化：能夠在短時(shí)間內(nèi)完成多個(gè)溫濕度循環(huán)測(cè)試，快速呈現(xiàn)復(fù)合材料在不同溫濕條件下的性能變化，大大縮短了研發(fā)周期，加速產(chǎn)品推向市場的進(jìn)程。同時(shí)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)材料在濕熱環(huán)境下可能出現(xiàn)的缺陷，如變形、強(qiáng)度下降、老化等問題，便于在早期進(jìn)行改進(jìn)與完善。

• 提升產(chǎn)品質(zhì)量與穩(wěn)定性：通過嚴(yán)格的測(cè)試篩選，幫助企業(yè)確保復(fù)合材料產(chǎn)品在各種惡劣濕熱環(huán)境中的質(zhì)量穩(wěn)定性，增強(qiáng)產(chǎn)品在市場上的競爭力與耐用性，減少因環(huán)境因素導(dǎo)致的產(chǎn)品故障與損耗，降低售后成本與風(fēng)險(xiǎn)，為企業(yè)樹立良好的品牌形象和口碑

制冷系統(tǒng)

1. 系統(tǒng)理念：此類實(shí)驗(yàn)室均采用廣皓天業(yè)界溫度平衡技術(shù)（制冷不加熱），通過能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時(shí)無需另外啟動(dòng)加熱來平衡控溫。能量調(diào)節(jié)技術(shù)即 PID 控制調(diào)節(jié)制冷劑流量，通過調(diào)節(jié)控制單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的質(zhì)量，精確控制制冷功率，從而精準(zhǔn)控制試驗(yàn)室的溫度。

2. 相較于以前 “平衡控溫方式"（邊加熱邊制冷）能耗大的問題，運(yùn)用此技術(shù)可降低客戶運(yùn)營成本、延長壓縮機(jī)壽命，在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)為用戶節(jié)省可觀電費(fèi)（因客戶實(shí)際使用頻率而異）。

3. 制冷硬件：采用 “泰康" 全封閉壓縮機(jī)。

4. 制冷劑：采用環(huán)保制冷劑 R404a、R23。

5. 制冷蒸發(fā)器：采用波紋翅片制冷蒸發(fā)器，位于試驗(yàn)箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi)，由鼓風(fēng)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，實(shí)現(xiàn)快速換熱。

6. 輔助件：本試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件，如電磁閥、過濾器等廣皓天也采用進(jìn)口件，如意大利 CAS 的電磁閥、旁通閥等，其他配件選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)制冷配件。

7. 低溫管路：低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管、充氮焊接（傳統(tǒng)方式采用普通銅管直接焊接，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物，導(dǎo)致制冷系統(tǒng)堵塞，使試驗(yàn)箱降溫異常）。在制冷系統(tǒng)底部設(shè)有凝結(jié)水接水盤，并將水排出箱外。

8. 減振：采用壓縮機(jī)膠墊或彈簧減振措施，制冷系統(tǒng)管路通過增加 R 和彎頭的方式，防止因振動(dòng)和溫度變化導(dǎo)致銅管變形、破裂。

9. 降噪：采用波浪狀的特種消音海綿吸音。

10. 為保證較高的均勻度指標(biāo)，試驗(yàn)箱設(shè)有內(nèi)部循環(huán)送風(fēng)系統(tǒng)及風(fēng)道。工作室一端的風(fēng)道夾層內(nèi)分布加熱器、制冷蒸發(fā)器、風(fēng)葉等裝置。采用多臺(tái)風(fēng)機(jī)使箱內(nèi)空氣循環(huán)，風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，將工作室中空氣從下部吸入風(fēng)道內(nèi)，經(jīng)加熱 / 制冷后均勻吹出，在工作室中與試品交換后的空氣再被吸入風(fēng)道內(nèi)，如此反復(fù)循環(huán)，以達(dá)到溫度設(shè)定要求。

超低溫試驗(yàn)箱控制系統(tǒng)

1. 設(shè)置方式：觸摸、點(diǎn)擊。

2. 顯示方式：彩色 LCD 觸摸屏中文顯示。

3. 設(shè)定、顯示分辨率：溫度（0.1℃）；時(shí)間（1min）。

4. 圖形顯示：完整顯示設(shè)定程序曲線。

5. 設(shè)置參數(shù)保存時(shí)間：充滿電后，數(shù)據(jù)可保存 5 年。

6. 程序數(shù)：1 - 10（最大 10 個(gè)程序）。

7. 程序段：每個(gè)程序 1 - 64 段，可按組連接運(yùn)行。

8. 能自動(dòng)提示用戶正確設(shè)置溫濕度、時(shí)間參數(shù)。

9. 有專門的維護(hù)界面，用于調(diào)試和維護(hù)設(shè)備，具有程序運(yùn)行保持功能。

10. 具有程序運(yùn)行等待功能。

11. 具有程序跳段功能。

12. 具有程序停止功能。

13. 有斷電恢復(fù)功能。

14. 具有運(yùn)行界面鎖定功能。記錄功能：可記錄 100 天內(nèi)的曲線及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，能詳細(xì)查詢 100 天內(nèi)每一時(shí)刻的溫度情況，可用 USB2.0 導(dǎo)出，在 PC 機(jī)上打印記錄曲線和生成數(shù)據(jù)報(bào)表（相當(dāng)于無紙記錄儀的功能），具有開機(jī)故障自檢功能。

15. 計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)：控制系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)以太網(wǎng)通訊接口，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸及監(jiān)控功能。注：并提供日后軟件免費(fèi)升級(jí)。

汽車領(lǐng)域快速溫變?cè)囼?yàn)箱結(jié)構(gòu)件可靠性測(cè)試

箱體結(jié)構(gòu)

整體設(shè)計(jì)與材質(zhì)：一般采用整體不可拆分式結(jié)構(gòu)，便于運(yùn)輸和保證整體性能。箱體多由高強(qiáng)度的鋼板或不銹鋼材料制成，如箱體內(nèi)側(cè)常用 1.0mm 進(jìn)口 SUS304B 不銹鋼板，外側(cè)采用 1.0mm 冷軋鋼板噴塑，這種材質(zhì)組合既保證了箱體內(nèi)的潔凈度和耐腐蝕性，又使箱體外觀堅(jiān)固耐用.

密封設(shè)計(jì)：箱門通常采用雙層硅橡膠密封材料，能有效防止試驗(yàn)過程中箱內(nèi)溫濕度的泄漏，保證試驗(yàn)環(huán)境的穩(wěn)定性。例如，在高溫高濕或低溫低濕的試驗(yàn)條件下，良好的密封性能可確保試驗(yàn)參數(shù)的準(zhǔn)確性.

觀察窗設(shè)計(jì)：觀察窗多為多層導(dǎo)電膜鋼化中空玻璃，并設(shè)有特制安全電壓發(fā)熱絲環(huán)繞加熱帶，防止低溫時(shí)玻璃結(jié)霜，同時(shí)配備照明燈，為觀察試驗(yàn)過程提供清晰的視野和良好的照明條件，其尺寸一般為 350×500mm 左右.

測(cè)試孔設(shè)置：在箱體側(cè)面設(shè)有帶塞子的測(cè)試孔，塞子材料為硅橡膠低發(fā)泡，能耐高低溫且兼具保溫效能，方便在試驗(yàn)過程中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行通電測(cè)試或接入其他測(cè)試設(shè)備等.