冷鏈運輸車廂制冷方式:機械制冷、 冷凍板、冰塊、干冰、液氮等。而干冰和液氮這種形式的車廂會在降溫的過程中，制冷源會產(chǎn)生物質(zhì)相變，改變空氣中的氧占比，如果人員進(jìn)去這樣的密閉空間，會產(chǎn)生缺氧。
冷藏車貨箱采用干冰制冷方式，即通過向車廂內(nèi)放置干冰等低溫物質(zhì)，來降低車廂內(nèi)的溫度。這種制冷方式的制冷劑是一次性使用的，不需要制冷機組，但是成本較高，適用于短途運輸或特殊要求的貨物。干冰制冷方式的原理是利用物質(zhì)相變或絕熱膨脹過程中產(chǎn)生的溫度變化，干冰在常溫下會直接升華成二氧化碳?xì)怏w，從而吸收大量熱量。
干冰式冷藏車主要應(yīng)用于以下幾個行業(yè)：
一、食品行業(yè)
干冰冷藏車在食品行業(yè)中廣泛應(yīng)用，主要是用于運輸海鮮、水果、蔬菜等易腐食品。干冰可以快速降溫，保持食品的新鮮度和品質(zhì)，確保食品在運輸過程中不會變質(zhì)。此外，干冰冷藏車可以有效地控制溫度和濕度，符合食品安全和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
二、醫(yī)藥行業(yè)
干冰冷藏車在醫(yī)藥行業(yè)中的使用也非常廣泛。藥品需要在特定的溫度范圍內(nèi)運輸和儲存，而干冰冷藏車可以提供恒溫的保護(hù)環(huán)境，確保藥品不受溫度和濕度的影響。此外，干冰也可以用于冷凍保存細(xì)胞和組織等醫(yī)學(xué)樣本，并運輸?shù)街付ǖ攸c。
三、化工行業(yè)
化工品的運輸需要特別注意安全性和穩(wěn)定性。干冰冷藏車可以確保化學(xué)品保持穩(wěn)定狀態(tài)，避免因溫度變化導(dǎo)致危險性的增加。同時，干冰還可以在化學(xué)反應(yīng)和實驗中發(fā)揮保護(hù)作用，防止化學(xué)反應(yīng)過程中產(chǎn)生的熱量對實驗室和設(shè)備造成損害。
干冰式冷藏車優(yōu)缺點
干冰冷藏車具有以下優(yōu)點：
1. 快速降溫，保持食品或貨物的新鮮度；
2. 穩(wěn)定溫度和濕度，保護(hù)貨物的安全性和穩(wěn)定性；
3. 能夠控制空氣循環(huán)和排放，避免貨物氧化和變質(zhì)；
4. 具有較高的運輸效率和穩(wěn)定性。
缺點：
1. 干冰價格相對較高，需要的存儲空間比較大；
2. 干冰需要在運輸中定期更換，運輸成本較高；
3. 干冰冷藏車在使用過程中噪音較大，需要考慮周圍環(huán)境和使用場所。
總的來說，干冰冷藏車可以在不同行業(yè)中廣泛使用，在保證貨物安全和質(zhì)量的同時，也提高了運輸效率和穩(wěn)定性。
干冰式冷藏車存在的安全隱患？
冷藏車的目的是載貨而不是載人，如若人員要進(jìn)去，是要提前對車廂里面的CO2，氧氣等氣體濃度進(jìn)行監(jiān)測的。我們常見的一些意外，大多是人們?nèi)狈ΤＷR，存在僥幸心理導(dǎo)致。因為運輸需要，在冷藏車廂內(nèi)部加裝了空調(diào)，車廂四周也會安裝保溫層，就相當(dāng)于一臺封閉性很好大冰箱，而在密封的空間里，空氣中所含有的氧氣量有限，不過導(dǎo)致人員窒息的主要原因往往不是因為缺氧而是二氧化碳的濃度過高，受限空間，人們呼吸會產(chǎn)生二氧化碳，如果是干冰式冷藏車廂，干冰也會升華成二氧化碳，再加上低溫環(huán)境很容易讓人感覺困倦，一旦昏迷，就會釀成慘劇。
二氧化碳本身是無毒氣體，一般只認(rèn)為一氧化碳最危險，所謂的“煤氣中毒"就是指一氧化碳中毒；然而二氧化碳的危險性絲毫不亞于一氧化碳，因為二氧化碳的濃度升高會造成吸入空氣含氧量的下降！據(jù)研究表示，呼吸是消耗吸入的一部分氧氣并轉(zhuǎn)化出一部分二氧化碳，呼出空氣里的二氧化碳占比是吸入空氣二氧化碳占比的140倍！那么在密封的空間里多人同時呼吸，結(jié)果必然是空氣二氧化碳濃度快速的升高。
干冰是固態(tài)二氧化碳，它不會融化只會升華，可以稱之為揮發(fā)，干冰揮發(fā)的速度取決于空氣濕度，所以在車廂里的干冰不會像冰一樣的融化為水。當(dāng)車廂里儲存有干冰的前提下，即使打開車廂門也不能立刻進(jìn)入，需要有一定保護(hù)措施。在密封空間內(nèi)，干冰不會直接導(dǎo)致人體中毒，但是泄露的干冰會快速吸收周圍的熱量，導(dǎo)致封閉空間內(nèi)氧氣稀缺，里邊的人最初會因為缺氧而感覺困倦，非專業(yè)人士并不知道自己是因為吸入二氧化碳才感覺困倦，不知不覺中昏睡過去。所以為了保障人們的安全，冷庫車廂裝CO2氣體檢測儀可以判斷車廂環(huán)境是否安全。
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