電動交通的崛起讓新能源和新材料領(lǐng)域都得到了進(jìn)一步的發(fā)展，傳統(tǒng)的造車技術(shù)也伴隨著先進(jìn)工藝的提升得到了進(jìn)一步的革新，相比傳統(tǒng)燃油車的制造工藝，新能源汽車生產(chǎn)商更加傾向于采用一體化的車身，這樣不僅能夠兼顧汽車的整體架構(gòu)的輕量化，更能夠使用更多新型合金材料讓行駛中的車身更加輕盈，從而節(jié)約寶貴的能源。堡盟的Y91壓力變送器恰巧就服務(wù)于制造車身的真空一體化壓鑄系統(tǒng)中。

守護(hù)真空壓力，支撐一體壓鑄

Y91壓力變送器在新能源汽車的制造中，被集中在汽車車身鑄造真空系統(tǒng)設(shè)備中，大型壓鑄機(jī)一般都為氣動設(shè)備，而驅(qū)動這些壓鑄機(jī)都需要真空壓力系統(tǒng)作為支撐，保證內(nèi)部的真空，壓鑄機(jī)執(zhí)行車身的一體化壓鑄時可以得到更加優(yōu)化的結(jié)構(gòu)件，減少內(nèi)部氣孔，并使得型腔填充更加豐滿，結(jié)構(gòu)和質(zhì)量更優(yōu)化的工件，工件在實際使用中壽命可以得到有效提高。

而真空系統(tǒng)的穩(wěn)定性就要由Y91壓力變送器來維護(hù)，Y91壓力變送器負(fù)責(zé)檢測真空罐內(nèi)的絕壓壓力，保證設(shè)備在每次壓鑄時能夠獲得良好的真空作業(yè)環(huán)境。在實際使用中Y91壓力變送器被安裝于真空罐的上方，且整個真空系統(tǒng)可以用在6000T-15000T的大型真空壓鑄機(jī)上使用，目前該真空鑄造系統(tǒng)客戶終端已經(jīng)服役于各大新能源汽車品牌。

天賦異稟，設(shè)計出眾

客戶經(jīng)過反復(fù)篩選選擇Y91壓力變送器，這其中的關(guān)鍵在于看重堡盟的工業(yè)設(shè)計能力，以及Y91壓力變送器匹敵行業(yè)產(chǎn)品的現(xiàn)場工作性能。

Y91壓力變送器產(chǎn)品特點(diǎn)：

通體采用了高抗腐蝕性的不銹鋼制造工藝，有效對抗現(xiàn)場各種工況與環(huán)境；

表計的壓力測量方位可達(dá)-1~200 bar；

內(nèi)部采用了陶瓷測量芯體，保證常年工作不受銹蝕侵害；

其外部緊湊型的外觀設(shè)計也非常便于被安裝在設(shè)備的內(nèi)部的各個位置，讓工程師設(shè)計真空系統(tǒng)時考慮更加周全方便。

新能源產(chǎn)業(yè)近幾年的迅猛發(fā)展引來各行各界關(guān)注已經(jīng)是不爭的事實，它將是未來20年內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的看點(diǎn)，在爭奪新能源技術(shù)的制高點(diǎn)上，各國在都攢力謀局，從經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度上看，新能源產(chǎn)業(yè)的崛起將帶動相關(guān)整個工業(yè)的更新?lián)Q代，甚至可以被看做是工業(yè)發(fā)展的新階段。

同時，將產(chǎn)生大量的制造技術(shù)與制造工藝的創(chuàng)新，堡盟作為工業(yè)傳感器與編碼器技術(shù)的生產(chǎn)制造商也將努力參與其中，不斷革新自身產(chǎn)品，為新能源產(chǎn)業(yè)在中國的不斷發(fā)展略盡綿力。