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恒泰聯(lián)測(cè)儀器儀表制造(蘇州)有限公司
初級(jí)會(huì)員 | 第2年

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一體化二線制機(jī)殼振動(dòng)變送器SDJ703

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地蘇州市

更新時(shí)間:2024-04-23 05:24:28瀏覽次數(shù):67次

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應(yīng)用領(lǐng)域 石油,電子,交通,電氣,綜合
一體化二線制機(jī)殼振動(dòng)變送器SDJ703,二線制機(jī)殼振動(dòng)變送器SDJ-703將振動(dòng)速度傳感器、精密測(cè)量電路集成在一起,構(gòu)成高精度振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng),...
一體化二線制機(jī)殼振動(dòng)變送器SDJ703

二線制機(jī)殼振動(dòng)變送器SDJ-703將振動(dòng)速度傳感器、精密測(cè)量電路集成在一起,構(gòu)成高精度振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)的“傳感器+監(jiān)測(cè)儀表模式的振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的功能,該變送器可直接連接DCS、PLC或其它設(shè)備,是風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、水泵等工廠設(shè)備振動(dòng)測(cè)量的理想選擇。
 
技術(shù)參數(shù)
供電電源:24VDC±10%
輸入信號(hào):取自內(nèi)置振動(dòng)速度傳感器的信號(hào)
靈 敏 度:20mv/mm/s±5%
頻率響應(yīng):10 ~1000 Hz或者5~1000 Hz(特殊說(shuō)明)
量    程:0-20mm/s(真有效值)
            0-200um(峰-峰值)
測(cè)量誤差:±1%滿量程
輸出電流:4~20mA
輸出阻抗:≤500Ω
溫度范圍:運(yùn)行時(shí):-25℃~+65℃
儲(chǔ)存時(shí):-40℃~85℃
相對(duì)濕度:至95%,不冷凝
外形尺寸:φ33×75mm
重    量:約340g

訂貨代號(hào)
XJ-9200A□□(可選)-□□(V/D)- A□□- B□□-C□□
選型說(shuō)明
可選:防水接頭□:F-防水接頭
凱裝出線□:B-凱裝管
必選:選型說(shuō)明
量程范圍□□:
振動(dòng)速度量   10V-0~10mm/s; 20V*-0~20mm/s;  30V-0~30mm/s;……
振動(dòng)位移量   100D-0~100μm;100D-0~200μm;  300D-0~300μm;……
安裝方向A□:
1-水平;2-垂直;3*-通用
安裝螺紋B□:
1*-M10×1.5;2-M8×1.25; 3-磁座;4-特殊定做
電纜長(zhǎng)度C□:
1-1m;2*-2m;3-3m;……
無(wú)特殊情況,廠家按項(xiàng)生產(chǎn);如有特殊要求,請(qǐng)與我公司協(xié)商
選型舉例:XJ-9200A-20V-A3-B1-C2
二線制機(jī)殼振動(dòng)變送器SDJ-703







4招搞定4~20mA變送器的常見(jiàn)故障!

工業(yè)上,廣泛采用的是用4~20mA電流來(lái)傳輸模擬量。小編總結(jié)了4種典型故障及解決辦法,幫助大家在現(xiàn)場(chǎng)使用中,對(duì)產(chǎn)品故障快速做排除,正常使用模擬量變送器產(chǎn)品。

初步檢查與測(cè)試解決辦法
檢查電源是否接反把電源極性接正確
測(cè)量變送器的供電電源,是否有24V直流電壓必須保證供給變送器的電源電壓≥12V(智能型)≥15V(普通型)。若無(wú)電壓,則應(yīng)檢查回路是否斷路、檢測(cè)二次儀表/PLC采樣電阻(輸入阻抗應(yīng)≤250Ω)
如果是帶表頭的,檢查表頭是否損壞(可以先將表頭的兩根線短路,如果短路后正常,則說(shuō)明是表頭損壞)更換表頭
將電流表串入24V電源回路中,檢查電流是否正常如果正常則說(shuō)明變送器正常,此時(shí)應(yīng)檢查回路中其他儀表是否正常
接線是否松動(dòng)接好線并擰緊
電源是否正確接在變送器電源輸入端正確按照電源要求接在電源接線端子

02變送器輸出≥20mA

初步檢查與測(cè)試解決辦法
變送器電源是否正常如果小于12VDC,則應(yīng)檢查回路中是否有大的負(fù)載,變送器負(fù)載的輸入阻抗應(yīng)符合RL≤(變送器供電電壓-12V)/(0.02A)Ω
實(shí)際壓力是否超過(guò)滿量程上限重新選用適當(dāng)量程的壓力變送器
傳感器是否損壞,嚴(yán)重過(guò)載有時(shí)會(huì)損壞隔離膜片需返廠進(jìn)行檢修
電源線接線是否正確電源線應(yīng)接在相應(yīng)的接線柱上

03變送器輸出≤4mA

初步檢查與測(cè)試解決辦法
變送器電源是否正常如果小于12VDC,則應(yīng)檢查回路中是否有大的負(fù)載,變送器負(fù)載能力應(yīng)符合RL≤(變送器供電電壓-12V)/(0.02A)Ω
接線是否松動(dòng)引起接觸電阻增大,相當(dāng)于負(fù)載增大接好線并擰緊,帶載符合RL≤(變送器供電電壓-12V)/(0.02A)Ω
實(shí)際壓力是否超過(guò)壓力變送器的所選量程重新選用適當(dāng)量程的壓力變送器
傳感器是否損壞,嚴(yán)重過(guò)載有時(shí)會(huì)損壞隔離膜片需返廠進(jìn)行檢修

04壓力顯示/輸出信號(hào)不正確、有誤差

初步檢查與測(cè)試解決辦法
變送器電源是否正常如果小于12VDC,則應(yīng)檢查回路中是否有大的負(fù)載,變送器負(fù)載能力應(yīng)符合RL≤(變送器供電電壓-12V)/(0.02A)Ω
參照的壓力值是否一定正確更換同型號(hào)產(chǎn)品,若誤差一致,檢測(cè)參照壓力儀表,如果儀表精度低,則需另?yè)Q精度較高的儀表
二次儀表的量程是否與壓力變送器的量程一致調(diào)整二次儀表的量程必須與壓力變送器的量程一致
變送器負(fù)載的能力應(yīng)符合RL≤(變送器供電電壓-12V)/(0.02A)Ω如不符合則根據(jù)其不同可采取相應(yīng)措施:如升高供電電壓(但必須低于36VDC)、減小負(fù)載等
相應(yīng)的設(shè)備外殼是否可靠接地設(shè)備外殼可靠接地
現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)電和弱電是否分開(kāi)布線科學(xué)、合理布線,避免干擾引起變送器信號(hào)不穩(wěn)定/誤差
傳感器膜片易變形,過(guò)載、異物、硬物有時(shí)會(huì)損壞隔離膜片需返廠進(jìn)行檢修
管路有雜質(zhì)時(shí)會(huì)使測(cè)量精度受到影響需清理雜質(zhì),并在壓力接口前加過(guò)濾網(wǎng)

除了上述故障之外,壓力變送器還容易發(fā)生以下故障:

安裝問(wèn)題

在蒸汽流量測(cè)量中,蒸汽主要涉及兩種,一種為外供蒸汽,一種為鍋爐的過(guò)熱蒸汽。外供蒸汽是經(jīng)過(guò)減溫減壓后的蒸汽,溫度不高,且摻有大量水分,且需時(shí)用時(shí)不用,時(shí)刻根據(jù)用戶的要求改變蒸汽流量。在實(shí)際的流量測(cè)量過(guò)程中有時(shí)流量偏大有時(shí)流量偏小,非常不穩(wěn)定,經(jīng)常需要進(jìn)行排污,每次排污后變送器的測(cè)量又準(zhǔn)確了,但蒸汽管道的排污次數(shù)多了,又容易導(dǎo)致導(dǎo)壓管上各個(gè)接點(diǎn)漏氣。

在測(cè)量過(guò)熱蒸氣的使用中,發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題就是有時(shí)停機(jī),重新開(kāi)機(jī)后流量就會(huì)發(fā)生偏差,導(dǎo)致失準(zhǔn),且有時(shí)停下來(lái)后仍有少許流量顯示。一般變送器安裝位置低于測(cè)量管道。但在實(shí)際的安裝中,外供蒸汽流量的凝結(jié)罐與變送器都高于測(cè)量管道,且從節(jié)流裝置接出來(lái)的向下敷設(shè)至少1米的導(dǎo)壓管路也太短。

鍋爐的過(guò)熱蒸汽流量也存在著凝結(jié)罐與測(cè)量管道的高度不一致問(wèn)題,導(dǎo)致凝結(jié)水的高度不平衡,引起了靜壓差。

導(dǎo)壓管堵塞問(wèn)題

在壓力測(cè)量中,有時(shí)指示的壓力不隨工況而變化。打開(kāi)排污閥后只有少量的污水就沒(méi)水流出,這是由于水質(zhì)或壓縮空氣中會(huì)帶有少量的浮塵,隨著水流而進(jìn)入導(dǎo)壓管沉淀。日積月累地運(yùn)行,導(dǎo)壓管的管壁會(huì)腐蝕積垢,出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。

變送器設(shè)備本身故障問(wèn)題

在潤(rùn)滑油壓力的測(cè)量中,由于潤(rùn)滑油壓力信號(hào)參與停機(jī)聯(lián)鎖控制。潤(rùn)滑油壓力變送器測(cè)量所得的信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),一方面進(jìn)行顯示,另一方面此信號(hào)還通過(guò)程序比較,當(dāng)壓力低于0.06MPa時(shí),發(fā)出缺油停機(jī)信號(hào)停機(jī)。

從潤(rùn)滑油壓力信號(hào)趨勢(shì)圖上看到壓力是瞬時(shí)直線下降而導(dǎo)致跳機(jī)的,檢查變送器后發(fā)現(xiàn)變送器的內(nèi)部模塊損壞。雖然每年都對(duì)變送器進(jìn)行定期的校驗(yàn),檢定合格后用于生產(chǎn)。由于變送器經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行后,其精度、靈敏度、穩(wěn)定性等性能指標(biāo)都會(huì)逐漸降低,內(nèi)部的膜片、集成塊也會(huì)損壞發(fā)生故障。

存在干擾問(wèn)題

在空壓機(jī)排氣壓力的測(cè)量中,排氣壓力信號(hào)的波動(dòng)較大。校驗(yàn)變送器后符合精度要求,排除變送器本身的故障;檢查導(dǎo)壓管及接頭也沒(méi)有破損、漏氣,信號(hào)電纜的連接處接觸良好。但電纜的走向是通過(guò)高配室旁邊的電纜橋架引入控制室的。周圍存在著大量的電磁干擾。





:劉清


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