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保護型鋁合金母線槽產品特征：

內選用銅質導體，亦可根據客戶要求選用鋁質導體，鋁合金外殼可作為維護接地導體，因此四線制母線槽可以作為五線制母線槽運用。

外殼選用鋁鎂合金型材，由兩頭板和上下蓋板而成，側板上規劃了散熱片和燕尾槽，既有利于母線槽的散熱，又加強了外殼剛度，也便于設備，一起減輕了母線槽重量，可大跨度規劃和減少設備支架。 

1.防腐功用強

    鋁型材外殼通過陽極氧化10u后鍍鋅防腐功用要好得多

2.可靠的絕緣辦法

    導電排上有絕緣層，相與相間還有必定的空氣空地，導電排與外殼間還有DMC資料束縛的絕緣墊塊，三重絕緣，確保母線槽的絕緣滿有掌握，尤其在濕潤的環境下運用更顯其*性。

 傳統的保護地線PE線放置在母線槽內一側，由于電磁感應在保護地線上感應的故障電流經實測比理計算還要高出50%，同時三相導電排距PE間距不等，電感也不等，線路較長時，在故障電流下，三相嚴重不平衡。采用導電性能良好的非磁性材料鋁合金外殼做保護地線，包圍在導電排四周，由于它盡可能的靠近三相母排，CMC-2500A 鋁合金母線槽可做到電抗，且保護地線與三相母排距離相等，電抗相同。這樣無論是短時還是持續相對地短路故障，這種接地方式都比單獨設置PE排好。因此電氣技術委員會公布及提倡電匯排(母線槽)以外殼作為接地導體。

把外殼與PE排合為一體，也避免了外殼與PE連接處因長期腐蝕，接觸不良而產生接地連續性不良現象。

由于電磁感應在保護地線上感應的故障電流經實測比理計算還要高出50%，鋁合金母線槽，同時三相導電排距PE間距不等，電感也不等，線路較長時，在故障電流下，三相嚴重不平衡。采用導電性能良好的非磁性材料鋁合金外殼做保護地線，包圍在導電排四周，由于它盡可能的靠近三相母排，可做到電抗至小，且保護地線與三相母排距離相等，電抗相同。這樣無論是短時還是持續相對地短路故障，這種接地方式都比單獨設置PE排好

母線槽載流能力測試，可用低電壓大電流發生裝置，按照母線槽的額定電流設定電流，但通電溫升達到每小時不差1度時停止。插接口及連接處導體溫度減去周圍溫度的溫差值指溫升值，五線制接地母線槽，是否復合要求。

母線槽IP防護等級按照GB4208標準測試，母線槽，包括母線槽的連接頭及彎頭和本體應復合設IP要求或者用戶的要求，IP51以上，試驗后檢測絕緣電阻。

母線槽絕緣電阻應當采用伏安歐姆表，單段母線應大于50歐姆，全長應當大雨20歐姆。

保護型鋁合金母線槽防腐性能強
鋁型材外殼經過陽極氧化10u后鍍鋅防腐性能要好得多．比鋼制外殼日本對不同牌號鋁合金板材與鍍鋅銅板的長期大氣暴露試驗表明其腐蝕深度前者大約是后者的二十分之一。
可靠的絕緣方式
導電排上有絕緣層，相與相間還有一定的空氣間隙，導電排與外殼間還有DMC材料壓制的絕緣墊塊，三重絕緣，保證母線槽的絕緣*，尤其在潮濕的環境下使用更顯其*性。
大跨度設計
直線型母線槽的長度除受運輸能力限制外，其設計和生產能力不受長度限制，能滿足工程尤其是現代廠房對大跨度母線槽的需求。由于其剛度好，6m跨度之間可以不安裝吊架。
安裝方便
由于全長外型尺寸一致，內部結構對稱，在任一側都可以排列為L1, L2, L3，N， 因此倒相很容易，安裝方便。
有高防護等級IP54的，解決了防水問題。

安全可靠的分接單元

母排截面尺寸，按以下幾個條件選擇：

（1）按持續工作電流選擇；

（2）按經濟電流密度選擇；

（3）按短路時的熱穩定校驗；

（4）按短路時的機械強度校驗。

對于大電流母線來說，起控制作用的一般是（1）、（2）兩項，鋼制母線槽，第（3）項所決定的截面積往往遠小于（1）、（2）兩項所決定的截面積，而第（4）項，由于母排截面較大，機械強度較高，而且可以通過調整絕緣子跨距和母線槽間（或片間）墊塊跨距來滿足要求，所以一般也不是決定導體截面積的控制條件。

安裝應注意以下幾點：
1、金屬電纜橋架及其支架和引入引出的金屬電纜導管必須可靠接地。
⑴金屬電纜橋架及其支架全長應不少于2處與接地或接零干線連接；
⑵非鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端需做跨接地線，跨接線截面不小于42。
⑶鍍鋅橋架連接板兩端不需跨接地線，但連接板兩端不少于2個有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓。
2、應急配電線路與正常配電線路應分槽敷設；雙電源供電的兩個電源回路不宜同槽敷設。
3、強電與弱電應分槽敷設。弱電中的不同系統宜分槽敷設，消防、綜合布線等弱電線路應分槽敷設。
4、線槽、橋架、封閉母線經過建筑物的變形縫時應采取補償措施；穿過防火墻及防火樓板時線槽、橋架內外應采取防火封堵措施。
5、橋架與支架間應采用螺栓固定，且螺母位于橋架外側。
6、封閉插接母線的連接必須符合產品技術文件規定，垂直敷設時。
外殼采用鋁鎂合金型材，由兩側板和上下蓋板而成，側板上設計了散熱片和燕尾槽，既有利于母線槽的散熱，又加強了外殼剛度，也便于安裝，同時減輕了母線槽重量，可大跨度設計和減少安裝支架。