耐火型母線槽適用干消防要求較高的交流50~60Hz，額定電壓660V及以下，額定電流250~3150A的三相四線制、三相五線制供配電系統。使用本系列產品在火災情況下一定時間內仍能維持供電，以保證有足夠的時間啟動滅火設備、排煙通風、疏散人群，盡可能的減少人員傷亡和財產損失。該產品主要應用于高層建筑、重要的控制中心、地鐵等人流量大的公共場所和其它防火要求較高的場所。母線槽焊接要注意
對于母線槽的使用，母線槽，大家已經了解的很多了，所以小編就不再多說了，生產車間母線槽，下面小編想要為大家所介紹的就是關于母線槽的焊接。
1、銅排焊接。讓我們在焊接母排之后，和相同截面的原始母排相比它的載流l能力要小很多，所以我們就需要45°斜面焊接母排，這樣做的話就能增大焊接面提高它的載流l能力。
2、蓋板、側板的焊接。通常側板比較實惠在外面焊接，而蓋板則是在內面焊接，同時蓋、側板焊接成型后還需要將其給打磨平滑。
3、無論是銅排還是外殼。我們在焊接的時候都是需要用夾具對焊接物件進行固定，這樣的話才能夠保證焊接角度的性。
1、母線基本結構 戶外高壓耐火母線槽采用雙層外殼，剛性好、強度大，承載能力強。
2、選用性能優良的絕緣耐火材料
母線槽導體銅排所纏繞的云母符合JB/T5019.20-85《電器絕緣母線制品》標準。改云母帶在常態下具有良好的柔軟性和較高的耐熱性及良好的介電性能、機械性能：彎曲強度≥180MPa，介電性能≥35kV/mm、體積電阻率＞1010Ω.m。當溫度達到600℃，云母帶仍具有很高的絕緣性能：絕緣電阻＞10MΩ/mm2.。
根據耐火母線耐火極限的不同，其隔熱層采取的措施亦不同，若母線需作長時間通電運行，則其隔熱層一般直接利用空氣隔熱，以免影響母線運行過程中熱量的散發，當母線槽平時不通電僅作應急電源使用時，其耐熱極限要求較高，隔熱層需用硅棉填充。
母線槽外殼噴涂耐火涂料。當發生火災的3~5分鐘時間內，涂料開始發泡、膨脹，形成隔熱層，導熱系數迅速增大，有效降低了熱量的傳遞。本耐火母線所使用的耐火涂料各項性能指標均符合GB14907-94標準。
為了滿足耐火要求，其中隔相塊及接頭隔塊均采用耐高溫陶瓷材料制成，該陶瓷鐵含量在95%以上，在常態下其介電性能、機械性能如下:介電強度≥13kV/mm，體積電阻率>20MΩ.cm、抗彎強度≥250MPa。
該陶瓷耐溫效果尤為顯著，在溫度達到900℃，測得絕緣電阻>10MO.cm。由于陶瓷的穩定性好，不存在絕緣材料的老化問題，從而有效延長了母線的使用壽命。
環保產品
戶外高壓耐火母線槽在火災情況下，無任何有毒氣體放出，亦不會形成二次人少，屬新一代環保型電器產品。
3、主要技術參數
母線各項性能均符合IEC439-2、GB7251.2-1997、JISC8364、GB9978。
母線槽能承受2500V工頻耐壓，歷時1min無擊穿和閃絡現象。
母線槽由于采用高強度陶瓷作為隔相材料使其能承受較強的電動應力和熱應力。
母線槽在長期通以額定電流時，其導電部位的溫升不超過標準數值。
該型母線槽分三相四線或三相五線兩種型式，具有安裝迅速、使用方便、安全可靠等特點，適用于汽車制造間、大型商場、展覽館、體育館、機場及高層建筑等場所供電使用。
母線槽的生產參照IEC有關標準,集空氣與密集母線槽的之優點,既能承受較強的電動力,又具較好的散熱性能.在外殼的結構設計上,采用了新型的成型波紋外殼,增大了其支撐強度,6m柱距的空間可以不用支撐,蹺度不超過15mm,解決了大跨度無法支撐的難題.在導電緣絕處理上,除采用聚四氟乙烯薄膜外,還選用硅像膠(輻射交聯聚乙烯高分子材料)絕緣,具有絕緣、阻燃、防潮、密封、防腐等作用.
耐火時間：180分鐘
耐火溫度：1100度
耐火絕緣材料---陶瓷化硅橡膠
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