當前位置:上海元鋅自動化系統有限公司>>菲尼克斯隔離器>>適用于標準應用隔離變送器>> MACX MCR-SL-I-I-HV-ILP菲尼克斯無源隔離器2907704用于模擬信號
菲尼克斯無源模塊2965143 UM 45- 2FLK14/S7
菲尼克斯模塊2962890 UM 45-FLK50/32IM/PLC
應用領域 | 電氣 |
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菲尼克斯無源隔離器2907704用于模擬信號
電機在長期運行過程中,經常會出現各種故障:如與減速機之間的連接器傳遞扭矩較大,法蘭面上的連接孔出現嚴重的磨損,增大了連接的配合間隙,導致傳遞扭矩不平穩;電機軸軸承損壞后,造成的軸承位磨損;軸頭、鍵槽間的磨損等等。該類問題發生后,傳統方法多以補焊或刷鍍后機加工修復為主,但兩者均存在一定弊端。
補焊高溫產生的熱應力無法全消除,易出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬"的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。當代西方國家針對以上問題多采用高分子復合材料的修復方法,而應用較多的有美嘉華技術產品,其具有強的粘著力,優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復,既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并延長了設備部件的使用壽命,為企業節省大量的停機時間,創造巨大的經濟價值。
9.電動機振動的原因
1)、轉子不平衡 2)、軸頭彎曲 3)、皮帶盤不平衡 4)、皮帶盤軸孔偏心 5)、固定電動機的地腳螺絲松動 6)、固定電動機的基礎不牢或不平
10.電動機軸承過熱的原因
1)、軸承損壞 2)、潤滑油過多、過少或油質不良 3)、軸承與軸配合過松走內圓或過緊 4)、軸承與端蓋配合過松走外圍或過緊 5)、滑動軸承油環軋或轉動緩慢 6)、電動機兩側端蓋或軸承蓋未裝平 7)、皮帶過緊8)、聯軸器裝得不好。
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