角美一體化設(shè)備隔油器商場餐飲油水分離提升

重力式分離由于油、氣、水的相對密度不同,組分一定的油水混合物在一定的壓力和溫度下,當(dāng)系統(tǒng)處于平衡時就會形成一定比例的油、氣、水相。當(dāng)相對較輕的組分處于層流狀態(tài)時,較重組分液滴根據(jù)斯托克斯公式的運(yùn)動規(guī)律沉降，重力式沉降分離設(shè)備即根據(jù)這一基本原理進(jìn)行設(shè)計(jì)。由斯托克斯公式可知,沉降速度與油中水分半徑的平方成正比，與水油的密度差成正比,與油的粘度成反比。通過增大水分密度,擴(kuò)大油水密度差,減小油液粘度可以提高沉降分離速度,從而提高分離效率。經(jīng)過進(jìn)一步的探索,1904年Hazen根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提出了"淺池理論",即在重力沉降過程中,分散而非結(jié)絨顆粒的沉降效果以顆粒的沉降速度與池面積為函數(shù)衡量,與池深、沉降時間無關(guān),也即提高沉降池的處理能力有兩個途徑:一是擴(kuò)大沉降面積,二是提高水分沉降速度。提高水分沉降速度的措施可以通過斯托克斯公式得出,擴(kuò)大沉降面積的措施是在容器內(nèi)設(shè)置多層水平隔板。以這一理論為基礎(chǔ),1950年美國殼牌公司[3]研制成功第1臺平行板捕集器,其可去除水中最小為60μm的油滴。上世紀(jì)70年代Fram公司開發(fā)了V型板分離器,上世紀(jì)80年代CENATCO公司開發(fā)了板式聚結(jié)器,這是一種錯流式組合波紋板,經(jīng)過不斷改進(jìn),這種設(shè)備在油氣分離、油水分離和含油污水凈化方面都得到了應(yīng)用。在較為深入研究油水分離機(jī)理的基礎(chǔ)上,根據(jù)相應(yīng)理論研制出了高效蒸發(fā)設(shè)備,其按分離過程大體分為預(yù)分離室、沉降分離室以及油室和水室3部分。預(yù)分離室內(nèi)一般設(shè)有蝶形轉(zhuǎn)向器和均質(zhì)布液板,其原理是通過多次改變油水乳化液的運(yùn)行方向和流速,強(qiáng)化機(jī)械破乳作用,從而進(jìn)一步加快油水分離速度。通過活性水洗滌可以大大降低乳狀液界面膜強(qiáng)度,由于乳化液與水層間的剪切和摩擦作用,使其界面膜破裂,從而促進(jìn)液滴聚并,使其粒徑變大,加速油水分離。沉降分離室主要起進(jìn)一步分離凈化的作用,油水分離器是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。角美一體化設(shè)備隔油器商場餐飲油水分離提升機(jī)艙艙底水是機(jī)艙內(nèi)各種閥門和管路中漏出的水與機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時漏出的潤滑油、主副機(jī)燃料油以及移油時的溢出油、機(jī)械及機(jī)艙防滑鐵板洗刷時產(chǎn)生的油污水混合在一起的含油污水。機(jī)艙艙底水禁止直接排出舷外，一般通過污水泵收集到污水艙，后經(jīng)油水分離器分離，其中的污油排到污油艙.達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的干凈水排放入海，也可以通過標(biāo)準(zhǔn)排放接頭排到港口接受設(shè)施。