二手鈦材冷凝器
簡介
冷凝器(Condenser),為 制冷系統的機件,屬于換熱器的一種,能把氣體或蒸氣轉變成液體,將管子中的熱量,以很快的方式,傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程,所以冷凝器溫度都是較高的。
發電廠要用許多冷凝器使渦輪機排出的蒸氣得到冷凝。在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的制冷蒸氣。石油化學工業中用冷凝器使烴類及其他化學蒸氣冷凝。在蒸餾過程中,把蒸氣轉變成液態的裝置也稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉的。
氧氣生產區應常年在上風向,距乙炔發生站300m以上,遠離有害氣體源,加強原料空氣質量控制,一旦污染嚴重,要采取相應措施。
積聚主要因素如下:
a.充分發揮液空液氧吸附器清除乙炔等碳氫化合物的作用,嚴格按期倒換吸附器和控制加熱再生溫度,提高吸附效率。
b.從主冷中排放1%的產品液氧,清除碳氫化合物。
c.定期對空分進行大加溫,以除去積聚在熱交換器和精餾塔內殘留的二氧化碳及碳氫化合物雜質。
d.液氧泵長期投入運行,采用分子篩吸附的,氧化亞氮吸附效果不好,可在分子篩吸附器內加一層5A分子篩。
這個工作要正?;⒅贫然?、定期進行,若環境惡化,需隨時采取有效措施,把有害物質控制在標準之內,乙炔在0.5、甲烷120、總碳155、二氧化碳4、氧化亞氮100(數量級10-6)。
液面高、循環倍比大,二氧化碳及烴類化合物不易積累濃縮。武鋼燃氣廠采用全浸操作,經多年安全運行,全部工藝參數同未浸前一樣,并且仍有足夠的分離空間,換熱面積也滿足要求,取出的氧氣也沒有氣液夾帶現象,所以主冷全浸操作是有利無害的。
臨時停車再啟動,不可避免地存在一定時間的低液面操作,此階段易發生烴類的局部濃縮,同時重新啟動時,板式換熱器在一段時間內工況不正常,自清除效果不好,造成二氧化碳堵塞,再加上氣流沖擊,就有可能在主冷發生微爆,所以應最大限度的減少臨時停車的次數,或避免全排液,對主冷實行單獨加溫,有條件應全面加溫。
運轉2年或更長時間時,應對精餾塔及液氧循環系統進行清洗脫脂,主冷單元應浸泡8h,清洗后用足夠壓力的空氣*吹除,而后充分加溫干燥。
1.經常檢查壓縮機皮帶是否良好,如果啟動空調時有“吱吱"的噪聲,說明皮帶打滑嚴重,應及時更換皮帶和皮帶輪;如果皮帶過松則會影響空調制冷。
2.經常清洗冷凝器,有些車主在夏天使用空調時往往會用水管對著冷凝器進行沖洗,這個方法不錯,可以防止灰塵泥巴等東西沉積后影響散熱。
3.每年都應該更換一次空調的濾網,濾網上經常沾著各種灰塵雜質,不光會影響出風,而且可能制造異味。
4.車子使用兩年以上要做蒸發箱的清洗,蒸發箱位于雨刮器下,每次開空調時,灰塵細菌容易沾染在蒸發箱上,因此最好用具備清洗功能的泡沫劑清洗。
二手鈦材冷凝器