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產品簡介
詳細介紹
日本進口諧波減速機CSD-17-50-2A-GR是利用環孔形對荒管進行冷態軋制的工藝設備。該機具有較好的開坯性能，也能軋制普通精度的有色金屬無縫管。冷軋管機特點為材料利用率高，且精度及表面粗糙度均優于冷拔管。
簡介
日本進口諧波減速機CSD-17-50-2A-GR冷軋管材以其*的特性廣泛地應用在國民經濟各個領域。經過冷軋的管材組織晶粒細密, 機械性能和物理性能均較*;冷軋管機對于原始管坯壁厚偏差的糾偏能力較大, 幾何尺寸精確, 表面光潔度高;道次變形量較大,可達70% ~ 90%;采用冷軋法生產管材可大量減少中間工序, 如:熱處理、酸洗、打頭、矯直等, 減少了金屬材料、燃料、電能和其它輔助材料及人力的消耗;用冷軋方法可生產薄壁、極薄壁和內、外表面無劃痕的優質管材;可有效地軋制高合金、塑性差的各種鋼管和有色金屬管材。
我國冷軋管機的研究起步于60年代, 1960年中國重型機械研究院有限公司(簡稱中重院,原西安重型機械研究所)設計的臺LD30三輥冷軋管機順利投產。經過50多年的發展, 我國已形成了LG型(兩輥)和LD型(多輥)兩大系列的冷軋管機產品, 廣泛應用于我國金屬管材加工行業 。
冷軋管機的主要組成
冷軋管機形式不同, 組成也有差別, 主要有以下組成部分:主電機及其傳動機構, 轉向箱,傳動軸, 軋機機架, 回轉送進機構, 送進卡盤與床身, 芯棒卡緊裝置, 入口卡盤和出口卡盤, 上料裝置, 出料裝置。
我國冷軋管機的布置形式
按照回轉送進方式, 冷軋管機有以下4種布置形式:
(1)采用機械式回轉送進機構停機上料型冷軋管機;
(2)采用機械式回轉送進機構連續上料型冷軋管機;
(3)采用伺服電機回轉送進機構停機上料型冷軋管機;
(4)采用伺服電機回轉送進機構連續上料型冷軋管機。
前兩種布置形式機架的傳動機構與回轉送進機構由同一臺電機驅動;后兩種布置形式機架的傳動機構由主電機驅動, 而回轉送進機構由單獨的電機驅動。
由中重院研制的新型高速冷軋管機采用伺服電機回轉送進機構連續上料, 使用效果良好。
新型高速冷軋管機有以下特點:, 采用交流伺服電機多點驅動和兩個芯棒卡盤、管坯卡盤交替作業實現連續上料、連續送進、連續軋制;第二, 采用雙扇形塊平衡系統平衡機架高速軋制所產生的慣性力;第三, 采用閉式機架和側向換輥技術, 提高軋機剛度和作業率;第四, 回轉送進方式的選擇、送進量和回轉角的設定通過電子凸輪曲線和在HMI上直接完成, 送進精度高且無級可調、回轉角準確且0 ~ 90°無級可調;第五, 采用管坯頭尾檢測、管縫檢測和芯棒斷裂檢測實現管坯從上料到出料的全自動化作業。這種軋機效率是普通軋機的2.5 ~ 3倍, 成品管精度高、頭尾公差一致性好, 成材率高, 適合精密管和超長管的軋制 。