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行業(yè)產(chǎn)品

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[供應(yīng)]CSF-40-XX-2UH-諧波減速器廠家價(jià)格
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  • CSF-40-XX-2UH-諧波減速器廠家價(jià)格
貨物所在地:
上海上海
產(chǎn)地:
日本
更新時(shí)間:
2021-06-22 15:44:23
有效期:
2021年6月22日 -- 2022年6月22日
已獲點(diǎn)擊:
83
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產(chǎn)品簡介

諧波減速器廠家價(jià)格CSF-40-XX-2UH減速機(jī)是企業(yè)的主要設(shè)備之一,在運(yùn)行過程中一旦出現(xiàn)配合間隙將給傳動(dòng)軸及傳動(dòng)齒輪造成嚴(yán)重?fù)p傷,造成重大的停機(jī)停產(chǎn)事故,企業(yè)將蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。減速機(jī)軸承室一旦出現(xiàn)磨損,部件的更換費(fèi)用高昂,制造周期較長,一般修復(fù)方法為拆卸補(bǔ)焊后機(jī)加工或擴(kuò)孔鑲鋼套等,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且費(fèi)用高昂。西方國家多用高分子復(fù)合材料解決減速機(jī)軸承室的磨損問題。

詳細(xì)介紹

減速機(jī)軸承 

所屬類別 :
機(jī)械
 

諧波減速器廠家價(jià)格CSF-40-XX-2UH是使用在各類減速機(jī)中的專用軸承,也有大型減速機(jī)內(nèi)使用調(diào)心滾子軸承,如24044 24048等,小型減速機(jī)內(nèi)應(yīng)用圓柱滾子軸承較多。

基本信息
  • 中文名稱

    減速機(jī)軸承

 
  • 外文名稱

    Reducer bearing

目錄
1類型
2作用
3故障和解決方案
 


類型

單列圓柱滾子軸承

單列無外圈圓柱滾子軸承

單列無內(nèi)圈圓柱滾子軸承

雙列無外圈圓柱滾子軸承

減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將動(dòng)力源的回轉(zhuǎn)數(shù)降到所要求的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大的扭矩,減速機(jī)軸承在其中起支撐轉(zhuǎn)動(dòng)間的齒輪軸或連桿的作用,因?yàn)閳A柱滾子軸承可在有效的尺寸范圍內(nèi)得到持續(xù)的 穩(wěn)定的支撐力矩的作用,并且具有一定的軸向移動(dòng)量。多使用Nu NJ型的圓柱滾子軸承內(nèi)安裝在軸兩端的支撐位置,而雙列偏心軸承被用作減速裝置中的支撐位置,因?yàn)槠洳簧舷虏煌模梢缘玫捷^小的安裝位置使減速機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)小型輕量化


折疊作用

減速機(jī)軸承的作用,減速機(jī)軸承類型有很多,常用的有滾動(dòng)軸承和圓柱滾子軸承較多。減速機(jī)軸承系列有很多,比如SKF軸承、Fag軸承、NSK軸承、NTN軸承以及TIMKEN軸承等系列。

減速機(jī)軸承的作用一方面是保持軸承內(nèi)部的齒輪潤滑油在使用中不會流失,保證軸承處于潤滑狀態(tài),另一方面是保護(hù)軸承外界的塵埃或有害氣體不會進(jìn)入軸承內(nèi)腔,以防對軸承造成損傷。軸承在減速機(jī)中能起到支撐轉(zhuǎn)動(dòng)間的齒輪軸或連桿的作用。

此外,減速機(jī)型號大小不同,采用軸承型號也不同。減速機(jī)是一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其需要通過軸與軸承向工作機(jī)傳遞轉(zhuǎn)矩。因此傳動(dòng)效率與質(zhì)量的如何是跟軸承有直接關(guān)的系,軸承的滑動(dòng)性質(zhì)量以及壽命都會影響到減速機(jī)整體質(zhì)量和性能。


折疊故障和解決方案

諧波減速器廠家價(jià)格CSF-40-XX-2UH是企業(yè)的主要設(shè)備之一,在運(yùn)行過程中一旦出現(xiàn)配合間隙將給傳動(dòng)軸及傳動(dòng)齒輪造成嚴(yán)重?fù)p傷,造成重大的停機(jī)停產(chǎn)事故,企業(yè)將蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。減速機(jī)軸承室一旦出現(xiàn)磨損,部件的更換費(fèi)用高昂,制造周期較長,一般修復(fù)方法為拆卸補(bǔ)焊后機(jī)加工或擴(kuò)孔鑲鋼套等,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且費(fèi)用高昂。西方國家多用高分子復(fù)合材料解決減速機(jī)軸承室的磨損問題。

該類問題一般難以用補(bǔ)焊的工藝方法修復(fù)解決,鑄鐵的焊接性不好且焊接時(shí)容易對零件造成更為嚴(yán)重的二次損傷,更換費(fèi)用高時(shí)間長。

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