類型
單列圓柱滾子軸承
單列無外圈圓柱滾子軸承
單列無內(nèi)圈圓柱滾子軸承
雙列無外圈圓柱滾子軸承
減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將動(dòng)力源的回轉(zhuǎn)數(shù)降到所要求的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大的扭矩,減速機(jī)軸承在其中起支撐轉(zhuǎn)動(dòng)間的齒輪軸或連桿的作用,因?yàn)閳A柱滾子軸承可在有效的尺寸范圍內(nèi)得到持續(xù)的 穩(wěn)定的支撐力矩的作用,并且具有一定的軸向移動(dòng)量。多使用Nu NJ型的圓柱滾子軸承內(nèi)安裝在軸兩端的支撐位置,而雙列偏心軸承被用作減速裝置中的支撐位置,因?yàn)槠洳簧舷虏煌?,可以得到較小的安裝位置使減速機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)小型輕量化
折疊作用
減速機(jī)軸承的作用,減速機(jī)軸承類型有很多,常用的有滾動(dòng)軸承和圓柱滾子軸承較多。減速機(jī)軸承系列有很多,比如SKF軸承、Fag軸承、NSK軸承、NTN軸承以及TIMKEN軸承等系列。
減速機(jī)軸承的作用一方面是保持軸承內(nèi)部的齒輪潤(rùn)滑油在使用中不會(huì)流失,保證軸承處于潤(rùn)滑狀態(tài),另一方面是保護(hù)軸承外界的塵?;蛴泻怏w不會(huì)進(jìn)入軸承內(nèi)腔,以防對(duì)軸承造成損傷。軸承在減速機(jī)中能起到支撐轉(zhuǎn)動(dòng)間的齒輪軸或連桿的作用。
此外,減速機(jī)型號(hào)大小不同,采用軸承型號(hào)也不同。減速機(jī)是一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其需要通過軸與軸承向工作機(jī)傳遞轉(zhuǎn)矩。因此傳動(dòng)效率與質(zhì)量的如何是跟軸承有直接關(guān)的系,軸承的滑動(dòng)性質(zhì)量以及壽命都會(huì)影響到減速機(jī)整體質(zhì)量和性能。
折疊故障和解決方案
諧波減速器廠家價(jià)格CSF-40-XX-2UH是企業(yè)的主要設(shè)備之一,在運(yùn)行過程中一旦出現(xiàn)配合間隙將給傳動(dòng)軸及傳動(dòng)齒輪造成嚴(yán)重?fù)p傷,造成重大的停機(jī)停產(chǎn)事故,企業(yè)將蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。減速機(jī)軸承室一旦出現(xiàn)磨損,部件的更換費(fèi)用高昂,制造周期較長(zhǎng),一般修復(fù)方法為拆卸補(bǔ)焊后機(jī)加工或擴(kuò)孔鑲鋼套等,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且費(fèi)用高昂。西方國(guó)家多用高分子復(fù)合材料解決減速機(jī)軸承室的磨損問題。
該類問題一般難以用補(bǔ)焊的工藝方法修復(fù)解決,鑄鐵的焊接性不好且焊接時(shí)容易對(duì)零件造成更為嚴(yán)重的二次損傷,更換費(fèi)用高時(shí)間長(zhǎng)。