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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,印刷包裝 | 型號(hào) | CSG-58-120-2A-GR |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地 | 日本 | 品牌 | 哈默納科 |
| 用途 | 機(jī)床半導(dǎo)體 | 名稱 | 諧波減速機(jī) |
| 減速比 | 120 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
4）通過試驗(yàn)來(lái)全面考核和驗(yàn)證HD減速機(jī)CSG-58-120-2A-GR設(shè)計(jì)行星齒槍減速器的參效、結(jié)構(gòu)、雙載能力，包括疲勞強(qiáng)度、超負(fù)荷性能試驗(yàn)和各行星輪載荷不均勻系數(shù)的測(cè)定。
5)通過試驗(yàn)，綜合檢驗(yàn)行星齒輪減速器的制造質(zhì)量。
6)模擬工況條件試驗(yàn)并考核行星齒輪減速器使用壽命。
提高變速器傳動(dòng)效率，實(shí)質(zhì)上是一個(gè)節(jié)能問題，HD減速機(jī)CSG-58-120-2A-GR只有對(duì)影響傳動(dòng)效牟的因素有所了解，才能盡力將不利因素加以排除.
通過試驗(yàn)表明，形響變速器傳動(dòng)效率的因素很多。效率除與變這器傳滋功率的路錢及變速器的的結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系外，還與變速器的一作速度、載荷、零件的制造精度、變速器的裝況質(zhì)最、潤(rùn)滑油A性質(zhì)、油面高度等都有密切的關(guān)系。在眾多因累中，有些因素影響較明顯，有些因素影響不太明顯，因此在1驗(yàn)時(shí)，要根據(jù)對(duì)測(cè)試精度的不同要求，分別對(duì)這些因素進(jìn)行控制，以保證側(cè)試結(jié)果具有足夠的精確度。
應(yīng)當(dāng)指出的是，在低速行星傳動(dòng)或在油池之外嚙合的高速行星傳動(dòng)中，攪油損失僅占嚙合損失和支承摩擦損失的一小部分。但若齒輪浸投在油他中以高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，則攪油找失將隨轉(zhuǎn)速增加而急劇增:
(1)傳動(dòng)速比大。單級(jí)諧波齒輪傳動(dòng)速比范圍為70~320，在某些裝置中可達(dá)到1000，多級(jí)傳動(dòng)速比可達(dá)30000以上。它不僅可用于減速，也可用于增速的場(chǎng)合。
(2)承載能力高。這是因?yàn)橹C波齒輪傳動(dòng)中同時(shí)嚙合的齒數(shù)多，雙波傳動(dòng)同時(shí)嚙合的齒數(shù)可達(dá)總齒數(shù)的30%以上，而且柔輪采用了高強(qiáng)度材料，齒與齒之間是面接觸。
(3)傳動(dòng)精度高。這是因?yàn)橹C波齒輪傳動(dòng)中同時(shí)嚙合的齒數(shù)多，誤差平均化，即多齒嚙合對(duì)誤差有相互補(bǔ)償作用，故傳動(dòng)精度高。在齒輪精度等級(jí)相同的情況下，傳動(dòng)誤差只有普通圓柱齒輪傳動(dòng)的1/4左右。同時(shí)可采用微量改變波發(fā)生器的半徑來(lái)增加柔輪的變形使齒隙很小，甚至能做到無(wú)側(cè)隙嚙合，故諧波齒輪減速機(jī)傳動(dòng)空程小，適用于反向轉(zhuǎn)動(dòng)。