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增壓泵的工作原理:對大徑空氣驅(qū)動活塞施加一個(gè)很低的壓力,當(dāng)此壓力作用于一個(gè)小面積活塞上時(shí),產(chǎn)生一個(gè)高壓。通過一個(gè)二位五通氣控?fù)Q向閥,增壓泵能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)運(yùn)行。由單向閥控制的高壓柱塞不斷的將液體排出。 驅(qū)動部分和輸出液體部分之間的壓力達(dá)到平衡時(shí),增壓泵會停止運(yùn)行,不再消耗空氣。
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更新時(shí)間:2021-07-09 15:47:27瀏覽次數(shù):255
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KING-AIR肯岳亞增壓泵JPT-51-LELELELF-1-10
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KING-AIR肯岳亞增壓泵JPT-51-LELELELF-1-10
JPT | 51 | x | 10 | |
JP系列增壓幫浦附油箱 | 壓力倍數(shù) | 迴路 有R:有洩壓閥 無R:無洩壓閥 | 0: DC 24V 1: AC 110V 2: AC 220V | 油箱容量(L) |
型式 | JPT-51-LELELELF-1-10 |
油壓工作壓力(kg/cm2) | 250 |
空壓供給壓力(kg/cm2) | 4.2 |
油壓控制閥型式 | N.O 3pc, N.C 1pc |
電磁閥操作電壓 | AC110V 50/60Hz |
液壓油 | ISO-VG-32 或類似品 |
油箱容量(L) | 10 |