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美國VICKERS威格士PVH57/98/131/141變量柱塞泵特點

閱讀:746        發布時間:2022-3-23

PVH大流量、高性能泵是變量直軸柱塞泵中的一個家族,這種泵包含了其他威格士柱塞泵的經過考驗的設計。高質量制造技術及工作特征、而形體較小、重量較輕。PVH系列經專門設計以滿足新一代設備設計的250bar(3625psi)連續運行的性能需要。

這種泵是高效的、可靠的、具有可任選控制方式的使用靈活性。經針對艱苦應用的特殊設計,這種泵提供土方機械、建筑機械、機床、靈活的塑料機械和所有其他重視能量的市場中想要的生產率增加和可控性改進正像所有的威格士產品一樣,這種泵經過充分試驗室試驗和現場考核。

靈活的設計包括單聯泵,通軸驅動配置及各種驅動軸伸和控制方式,這將適應任何用途并提供成本效益高的設備。經過考驗的部件設計在重載、緊湊的殼體中,以便提供250bar(3625psi)連續運行性能,及在負載傳感系統中的280bar(4050psi)運行性能。該設計在當今的功率密集機械所需的更高性能水平上保證長壽命。

小而輕的設計能減小應用重量并為安裝和維修提供更多的便利。為關鍵的旋轉部件和控制部件開發的維修套件能簡化泵的維修并保證維修成功。

低噪聲設計可為重視噪聲的工業用途所采用,降低噪聲級還提供更易接受的環境。

在每種用途中均針對高效率來設計各種補償器提供為有效的系統控制,而95%以上的容積效率意味著有更多的流量,更多的輸入功率投入工作而不是去發熱和浪費。

重載軸承和軸伸造成小的內部變形和磨損,提供更長的壽命和長的開工時間。

常見故障:

1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液

(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。

如泵的轉速過大,油箱中液面過低,進油管漏氣,濾油器堵塞等。

(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。

(3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調節變量活塞,增加斜盤傾角。

2.中位時排油量不為零

變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象,在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。

3.輸出流量波動

輸出流量波動與很多因素有關。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成,如異物進入變量機構,在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運動不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會造成控制活塞運動不穩定。流量不穩定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。

4.輸出壓力異常

泵的輸出壓力是由負載決定的,與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。

(1)輸出壓力過低

當泵在自吸狀態下,若進油管路漏氣或系統中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低,系統壓力也上不去,應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產生偏差造成大量泄漏,嚴重時,缸體可能破裂,則應重新研磨配合面或更換液壓泵。

(2)輸出壓力過高

若回路負載持續上升,泵的壓力也持續上升,當屬正常。若負載一定,泵的壓力超過負載所需壓力值,則應檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若壓力過高,應調整溢流閥。

5.振動和噪聲

振動和噪聲是同時出現的。它們不僅對機器的操作者造成危害,也對環境造成污染。

(1)機械振動和噪聲

如泵軸和電機軸不同心或頂死,旋轉軸的軸承、聯軸節損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,將會引起共振,可改變泵的轉速以消除共振。

(2)管道內液流產生的噪聲

進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產生液擊等,均會產生噪聲。因此,必須正確設計油箱,正確選擇濾油器、油管和方向閥。

6.液壓泵過熱

液壓泵過度發熱有兩個原因,一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態,運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過度發熱和油溫過高的現象。另外,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,也會引起油溫過高和泵體過熱。

7.漏油

柱塞泵漏油主要有以下原因:

(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;

(2)內部泄漏過大,造成油封處壓力增大,而將油封損傷或沖出;

(3)泄油管過細過長,使密封處漏油;

(4)泵的外接油管松動,管接頭損傷,密封墊老化或產生裂紋;

(5)變量調節機構螺栓松動,密封破損;

(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。

卓勝(蘇州)液壓氣動有限公司

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