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應(yīng)用領(lǐng)域	醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),能源,建材	1	1

航空航天材料鍛件精加工后表面光潔度

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S.526材料煉鋼法是采用氬-氧混吹來(lái)鋼中的碳含量。其優(yōu)點(diǎn)之一，是可以采用高碳爐料而低含碳量的不銹鋼，同時(shí)，可以把由于氧化而致使鉻的燒損降至zui少.至于這種熔煉所能達(dá)到的zui低碳含量,評(píng)價(jià)不一，但一般可達(dá)到的含碳量在0.01~0.02%范圍內(nèi),大大低于L級(jí)不銹鋼的zui高含碳量（0.03%）。采用S.526材料法能有效地含量的另一種元素是硫。在不銹鋼的生產(chǎn)中，S.526材料熔煉法的應(yīng)用將繼續(xù)增多。

強(qiáng)度要求在歐洲中，不銹鋼和耐熱鋼之間存在區(qū)別。然而，這種區(qū)別通常是模糊的，將它們視為一系列鋼是有用的。量的鉻和硅賦予更高的抗yang化性。量的鎳賦予更高的抗?jié)B碳性。一、名稱 S.526材料二、概述 航空航天材料鍛件精加工后表面光潔度S.526材料為高鉻馬氏體不銹鋼，可通過(guò)熱處理進(jìn)行強(qiáng)化。S.526材料高碳、高鉻馬氏體不銹鋼，在生產(chǎn)時(shí)極易形成不均勻碳化物，從而影響鋼的和性能，應(yīng)予以特別關(guān)注。此類鋼在淬火回火狀態(tài)下，具有高的強(qiáng)度和硬度，并兼有不銹、耐蝕性能，一般用于制作要求具有不銹性或耐稀氧化性酸、有機(jī)酸和鹽類腐蝕的軸承、閥件、，yi用，軸類、桿、抓等耐磨蝕的部件。