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公路工程試驗(yàn)室儀器設(shè)備全套配置，全套公路實(shí)驗(yàn)儀器,公路工程工地試驗(yàn)室全套試驗(yàn)儀器設(shè)備，公路工程工地試驗(yàn)室全套試驗(yàn)儀器設(shè)備清單，高速公路工地試驗(yàn)室全套試驗(yàn)儀器設(shè)備配置清單.公路工程工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備，高速公路工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備清單，公路工程工地試驗(yàn)室試驗(yàn)儀器設(shè)備配置清單，公路工程工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備配置清單，公路工程工地試驗(yàn)室全套試驗(yàn)儀器設(shè)備清單，高速公路工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備（全套配置清單），高速公路工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備（標(biāo)準(zhǔn)配置清單），高速公路工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備全套配置清單，高速公路工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)配置清單，公路工程工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備全套配置清單，公路工程工地試驗(yàn)室全套試驗(yàn)儀器設(shè)備，公路工程工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備，高速公路工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備清單，公路工程工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備配置清單，高速公路工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)配置清單，公路工程工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備全套配置清單，高速公路工地實(shí)驗(yàn)室全套試驗(yàn)儀器設(shè)備，高速公路工地實(shí)驗(yàn)室全套試驗(yàn)儀器設(shè)備清單，公路工程工地實(shí)驗(yàn)室全套試驗(yàn)儀器設(shè)備配置清單，公路工程工地實(shí)驗(yàn)室全套儀器設(shè)備配置清單，高速公路工地實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備（全套配置清單），高速公路工地實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備（標(biāo)準(zhǔn)配置清單），公路工程工地實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備全套配置清單，公路工程工地實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)儀器設(shè)備配置清單，公路工程工地試驗(yàn)室全套試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備.公路工程試驗(yàn)室儀器設(shè)備全套配置

：（此價(jià)格為市場(chǎng)較高價(jià)格，詳情請(qǐng)）

商砼攪拌站試驗(yàn)室儀器設(shè)備 采購(gòu)清單：

1、數(shù)顯壓力試驗(yàn)機(jī) YES-2000 1臺(tái)

2、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī) YES-300 1臺(tái)

3、水泥電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī) DZK-5000 1臺(tái)

4、標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱 YH-40B噴涂 1臺(tái)

5、單臥軸混凝土攪拌機(jī) HJW-60 1臺(tái)

6、混凝土振動(dòng)臺(tái) 1米 1臺(tái)

7、混凝土貫入阻力儀 數(shù)顯 1臺(tái)

8、混凝土快速養(yǎng)護(hù)箱 HJ-84 1臺(tái)

9、混凝土含氣量測(cè)定儀 7L 1臺(tái)

10、混凝土收縮膨脹儀 SP-540型 1臺(tái)

11、混凝土壓力泌水儀 SY-2 1臺(tái)

12、混凝土回彈儀 ZCA-3 1臺(tái)

13、電熱鼓風(fēng)干燥箱 550x550x450 1臺(tái)

14、水泥負(fù)壓篩析儀 FYS-150 1臺(tái)

15、水泥凈漿攪拌機(jī) NJ-160 1臺(tái)

16、水泥膠砂攪拌機(jī) JJ-5 1臺(tái)

17、水泥膠砂振實(shí)臺(tái) ZT-96 1臺(tái)

18、水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)定儀 NLD-3 1臺(tái)

19、震擊標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī) ZBSX-92A 1臺(tái)

20、混凝土抗?jié)B儀 HP-4.0 1臺(tái)

21、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度儀 新標(biāo)準(zhǔn) 1臺(tái)

22、雷式沸煮箱 FZ-31A 1臺(tái)

23、養(yǎng)護(hù)室智能控制儀 BYS-III 1臺(tái)

24、養(yǎng)護(hù)室加濕器 2臺(tái)

25、比表面積測(cè)定儀 FBT-9 1臺(tái)

26、凈漿流動(dòng)度試模 1個(gè)

27、水泥膠砂試模 40x40x160 15個(gè)

28、混凝土抗壓試模 150x150x1501 20個(gè)

29、混凝土抗壓試模 100x100x100 30組

30、抗?jié)B試模 175x180x150 18個(gè)

31、電子稱(chēng) 30kg-1g 1臺(tái)

32、電子稱(chēng) 100kg-10g 1臺(tái)

33、電子天平 2000g-0.01g 1臺(tái)

34、混凝土彈性模量測(cè)定儀 TM-II 1臺(tái)

35、砂子、石子篩 1套

36、塌落度測(cè)定儀厚 2套

37、針片狀規(guī)準(zhǔn)儀 1套

38、水泥取樣器 2米不銹鋼 1個(gè)

39、抗?jié)B試塊脫模器 1套

40、石子壓碎儀 1套

41、砂子壓碎儀 1套

42、箱式電阻爐 SX2-4-10 1臺(tái)

43、水泥負(fù)壓篩 0.080mm.045mm 各5個(gè)

44、225ml量水器 225ml 2個(gè)

45、容積升 1L-50L 1套

46、水泥軟練養(yǎng)護(hù)槽 10個(gè)

49、鋼直尺 50cm 2把

50、干濕溫度表 5個(gè)

51、瓷盤(pán) 200*300 10個(gè)

52、瓷盤(pán) 300*450 10個(gè)

53、玻璃板 100*100ml 10塊

54、玻璃板 500*500ml 2塊

55、溫度計(jì) 10支

56、液體比重計(jì) 0.8-1.5（7個(gè)） 2套

57、溫度計(jì) 10支

58、量筒 50-1000ml 1套

59、燒杯 50-1000ml 1套

60、李氏比重瓶 250ml 1個(gè)

61、玻璃廣口瓶 1000ml 1個(gè)

62、吸管 10支

63、水泥抗壓夾具 1個(gè)（隆輝儀器）

64、氣泵 1臺(tái)

65、亞甲藍(lán)試驗(yàn)攪拌裝置 1臺(tái)

66、三角刮平刀 2個(gè)

67、標(biāo)準(zhǔn)砂（ISO） 10袋

68、雷氏夾 12個(gè)

69、雷氏夾測(cè)定儀 LD-50 1臺(tái)

混凝土攪拌站設(shè)計(jì)方案：

年產(chǎn)39萬(wàn)m3 混凝土攪拌站設(shè)計(jì)

高速公路的瀝青路面使用性能及質(zhì)量：

摘要：當(dāng)前我國(guó)高速公路多為瀝青路面，在交通荷載和氣候因素的影響下，會(huì)逐漸失去其服務(wù)能力，比如會(huì)產(chǎn)生壓密車(chē)轍與磨耗車(chē)轍，直接危及到汽車(chē)的行車(chē)安全，影響高速公路的行車(chē)使用性能，為此必須對(duì)瀝青路面采取非常完善的改造施工措施。本文首先分析了改性瀝青的含義與特點(diǎn)，探討了SBS改性瀝青的使用性能，然后通過(guò)理論與案例提出了高速公路的SBS改性瀝青路面的質(zhì)量控制措施。
關(guān)鍵詞：高速公路；瀝青路面；使用性能；質(zhì)量控制
當(dāng)前我國(guó)的高速公路建設(shè)得到了飛速發(fā)展，每年投資規(guī)模都在千億以上，已有里程越來(lái)越長(zhǎng)。一些高速在運(yùn)行過(guò)程一段時(shí)間后，瀝青路面需要進(jìn)行大修【1】。為了滿(mǎn)足高速公路施工的要求，人們常通過(guò)在瀝青中添加各種聚合物或其它無(wú)機(jī)材料的方法以改善瀝青的性能【2】。本文為此評(píng)價(jià)了新型SBS改性瀝青在高速公路的使用性能，然后提出了相應(yīng)的質(zhì)量控制措施。
1 SBS改性瀝青的含義與特點(diǎn)
由于我國(guó)交通事業(yè)的不斷發(fā)展，高速公路瀝青路面的建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，同時(shí)對(duì)高質(zhì)量的公路瀝青的需求越來(lái)越大。但是目前我國(guó)大多數(shù)原油屬于石蠟基原油，生產(chǎn)的瀝青由于含蠟量高，耐久性差，難以在高速公路上使用。是一種熱塑性彈性體，是以丁二烯和a-苯乙烯為單體，采用陰離子聚合制得的線形或星形嵌段共聚物。通過(guò)聚苯乙烯嵌段的聚集形成一種三維結(jié)構(gòu)，它分散在瀝青中，聚苯乙烯末端賦予材料足夠的強(qiáng)度，中間嵌段聚丁二烯又使共聚物具有特別好的彈性【3】。目前認(rèn)為改性瀝青主要是的交聯(lián)作用提高了瀝青的高溫性能，通過(guò)聚合物烯鍵交聯(lián)、功能基團(tuán)交聯(lián)、酸化反應(yīng)等化學(xué)反應(yīng)得到的聚合物改性瀝青不但綜合性能好，而且聚合物用量少【4】。改性瀝青具有以下特點(diǎn)：首先它既能滿(mǎn)足高溫性能的要求又能滿(mǎn)足低溫性能的要求；其次它既能用于輕型車(chē)輛的道路瀝青改性，又能用于超載較多的主干線高速公路的瀝青改性。因而改性瀝青獲得廣泛的應(yīng)用，已成為我國(guó)高速瀝青路面的主要改性瀝青品種【5】。
2 SBS改性瀝青的使用性能
根據(jù)已取得的施工生產(chǎn)及試驗(yàn)測(cè)試資料和有關(guān)檢測(cè)部門(mén)的全面測(cè)試的數(shù)據(jù)，改性瀝青的使用性能如下：（1） 改性瀝青降低了溫度敏感性，明顯提高了改性瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性。（2） 改性瀝青混合料具有很好的抗車(chē)轍能力，而且其彈性和韌性也提高了路面的抗疲勞能力。（3）改性瀝青其粘結(jié)能力特別強(qiáng)，能明顯改善路面遇水后的抗拉能力，并*地改善了瀝青的水穩(wěn)定性【6】。（4）改性劑量通過(guò)試驗(yàn)比較和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，一般控制在4.5%-5.5%，就可以使高速公路面層有很好的改性效果。（5）在改性瀝青混合料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)過(guò)程中，特別要控制好溫度，是改性瀝青混凝土路面施工成敗的關(guān)鍵【7】。
3 高速公路的SBS改性瀝青路面的質(zhì)量控制
由首都北京至哈爾濱的京哈高速公路是中國(guó)繁忙的高速公路之一，每日的交通量約96，000車(chē)次，且其中10%為重型車(chē)輛。位于北京到秦皇島的路程經(jīng)受的交通量大，暴露在交通負(fù)荷下的瀝青中面層，經(jīng)過(guò)近 12 年的運(yùn)營(yíng)，路面尤其是慢車(chē)道已經(jīng)發(fā)生嚴(yán)重開(kāi)裂。基于成本方面的考慮，業(yè)主決定采用SBS改性瀝青，對(duì)車(chē)道進(jìn)行鋪設(shè)路面，取得了很好效果。 同時(shí)主要針對(duì)瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)中的常見(jiàn)病害而設(shè)計(jì)，移動(dòng)方便，使用時(shí)將破碎后的瀝青混凝土加入料斗，連同添加劑一起送入滾筒中攪拌加熱，經(jīng)過(guò)15分鐘的加熱周期，就可以得到回收的熱混合料，采用普通的攤鋪和壓實(shí)技術(shù)即可完成作業(yè)，既節(jié)約了成本，也使修復(fù)坑洞、脫皮、擁包等各種路面破損的修補(bǔ)作業(yè)更加方便。同時(shí)在瀝青路面改造施工工藝中，改造施工后的質(zhì)量檢測(cè)與控制是*的一個(gè)環(huán)節(jié)，這關(guān)系到評(píng)價(jià)各種改造施工措施的應(yīng)用是否有效正確、改造施工材料的選擇是否合適、施工工藝上是否完善合理的問(wèn)題。在當(dāng)前質(zhì)量檢測(cè)與控制指標(biāo)中，隆輝儀器質(zhì)量檢測(cè)與控制主要是圍繞改造施工材料的路用性能開(kāi)展的，包括抗滑性能檢測(cè)的摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度兩個(gè)方面、滲水性能、平整度、車(chē)轍等指標(biāo)。摩擦系數(shù)的檢測(cè)對(duì)于小范圍內(nèi)的路段可以采用擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀，為了避免儀器誤差和操作人員的認(rèn)為誤差的影響，建議每次檢測(cè)時(shí)固定使用同一臺(tái)擺值儀且由同一名實(shí)驗(yàn)人員操作。滲水性能可采用滲水儀測(cè)定，結(jié)果用滲水系數(shù)表示，單位時(shí)間內(nèi)的水量變化愈大，表示滲水性能越差，該路段的防水性能越差，應(yīng)用該措施處理的路段的防水效果越不好。平整度采用平整度儀連續(xù)測(cè)量，并通過(guò)對(duì)比試驗(yàn)換算成平整度指數(shù)。車(chē)轍采用車(chē)轍儀，測(cè)定。總之，SBS改性瀝青的試驗(yàn)可以反映實(shí)際的路用性能，瀝青檢驗(yàn)在選擇改性瀝青中具有指導(dǎo)作用。
參考文獻(xiàn)：
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