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公路工程工地試驗室儀器設備 配置清單：（此價格為市場較高價格，詳情請電聯）

一、概述:

塑料試模具有價格低、精度高、使用方便且不易損壞等優點，一經推出，受到廣大用戶的熱烈歡迎。塑料試模主要有：100×100×100mm混凝土抗壓試模、150×150×150mm混凝土抗壓試模、70.7×70.7×70.7mm三聯砂漿試模、100×100×100mm三聯、100×100×300mm混凝土彈性模量試模、100×100×400mm混凝土抗凍式模、150×150×300mm混凝土彈性模量試模、150×150×550mm混凝土抗折試模、100×100×515mm混凝土抗折試模、150×175×185mm混凝土抗滲試模、以及塑料灌砂筒和坍落度， 該模具有耐磨、耐腐蝕公差小、久用不變形、使用輕捷、方便等特點，是公路、鐵路、水利、建筑、施工單位、大專院校等*器具。塑料試模規格有150立方、100立方、100立方 三聯三種，公差都在國家規定內。

二、型號規格:

150*150*150工程塑料試模100#型,150#型灌沙筒100#型,150#型灌沙筒

100*100*100工程塑料試模100*100*100工程塑料試模100*200*300工程處塌落度及漏斗

100*200*300工程處塌落度及漏斗70.7^3三聯工程塑料試模70.7^3三聯工程塑料試模

70.7^3三聯無底塑料試模70.7^3三聯無底塑料試模70.7^3三聯無底塑料試模

100^3三聯工程塑料試模100^3三聯工程塑料試模100^3三聯工程塑料試模

100^3三聯工程塑料試模100^3三聯工程塑料試模150^3工程塑料試模

100^3工程塑料試模175*185*150工程塑料抗滲試模175*185*150工程塑料抗滲試模

三、注意事項:

1．試模前，應檢查所用原料是否符合要求，不符合要求的應進行處理或更換；欲試之原料先行干燥，ＰＥ、ＰＰ、ＰＯＭ不需干燥其余均要，利用新料試才標準。

2．模具掛上中心孔要對準鎖模力以總頓數的１／３即可，如射出時分模面不是因射壓太高之關系起毛邊，可漸漸增加鎖模頓數直到不起毛邊為至如此做法可增長模具使用壽命。

3．據選定的工藝參數將料筒和噴嘴加熱至合適溫度，判斷溫度是否合適的好方法，是在噴嘴與模具主流道脫開時，用較低的注射壓力，使熔料自噴嘴中緩慢流出，再觀察料流流出情況。

4．如果料流中沒有氣泡、硬塊、銀絲、變色等情況，料流光滑明亮，即說明料簡和噴嘴溫度合適，可以試模。

5．清洗料管利用ＰＰ或亞克力清洗，ＰＰ是利用其粘度，亞克力是利用其磨擦性，料溫在240℃～２５０℃之間，計量短行程，加點背壓快速射出清洗，不易洗凈可加洗管劑清洗，依比例調配。

6．kaisuo置調整妥當，低壓保護更是要調好，乃因是新模成品尚不了解，有滑塊（SLIDE）之模具開關模速度不可快，有抽芯及絞牙之模具要先行手動試驗功能正常否？模具良好否？不然一失誤模具就會損壞。

7．條件設定、射出料量、壓力速度、時間、計量、位置等，射壓、射速、計量由低而高依成品狀況而設定。冷卻時間、射出時間由長至短依成品成形況而減少。如此可防止粘模及充填過飽。

8．試模時，先選擇低壓、低溫各較長時間下成形，然后按壓力、時間、溫度先后順序變化，以求得到較好的工藝參數。

9．若注射壓力小，型腔難充滿，可加大注射壓力，當增壓效果不明顯時，再改變溫度和時間，當延長時間仍然不能充滿時，再提高溫度，但不能升溫太快，以免塑料發生過熱分解。

10．在生產壁薄面積大的塑件時，一般采用高速注射，對于壁厚而面積小的塑件，則采用低速注射。

11．若高速和低速都能充滿型腔時，除了玻纖增強塑料外，均可采用低速注射。

12．在噴嘴溫度合適時，采用噴嘴固定形式可提高生產率，但噴嘴溫度過高或過時，需采用每成型周期向后移動噴嘴的形式。

13．一定要用保壓控制、墊料在５～１０ｍ／ｍ為主。

14．直壓式需注意鎖模壓力是否足夠，肘節式注意十字頭伸直否？以防射出時模具退而溢出大毛邊弄壞模具。

15．乃因成形狀況不了解，前幾模需噴上脫模劑以利脫模，如脫模順利又不會頂白則可免噴。

16．依成品需要再逐步更改壓力、速度二模后即可看出結果，更改料溫、模溫至少需５分鐘以上才可以看出對果。

17．試好之成品，分袋裝好，并記錄缺點，建議改善事項，好配合模具制造者。非結晶→動溫度，結晶性→動壓力。

18．模溫注意上升試多模的話需加水冷卻或由油溫、水溫、電熱管等控制模具溫度，依原料不同來選擇不同的模溫控制。

四、詳細介紹：

試模是由生塑料一次性制成，價格優廉，鐵試模由生鐵分三部分組合而成，價格是塑料試模的二倍，也就是說一組鐵試模的成本等于二組塑料試模的成本。

塑料試模一只空盒的重量只有0.8—0.9公斤，即便是加上一盒砼也只有9.0—10.0公斤重，只要一般體力的人就可以搬動二塊未拆模的試塊。

塑料試模為一個整體，就是底板有一氣孔，做試塊時用一張小小的紙把氣孔蓋住，以免氣孔堵塞。拆試模時將試模倒轉底朝天，用脫模搶對好氣孔打五六下氣就將試模取出，這樣取出一組試模多兩分鐘，在將試模整理干凈，刷上脫模油，有五分鐘就足夠了。塑料試模的拆、裝工藝簡單、速度快。

塑料試模 試模 鑄鐵試模塑料試模制作的試塊在氣溫180c—250c時的拆模時間只要12—14小時，便可拆模。若在試模周轉不足的情況下可以提前2—3小時拆模，將拆下的試塊放在不影響操作的位置不移動，試塊一點都不會被破壞，也不會影響試塊的強度。這樣提高了試模的周轉。

一、雙臥軸式攪拌機HJS-60型概述：

HJS-60型混凝土雙臥軸攪拌機適用于建筑科研單位和建筑公司及混凝土構件單位試驗室、可攪拌普通混凝土，輕質混凝土及干硬性混凝土，也可用到其它行業試驗室對不同物料進行攪拌，雙臥軸混凝土攪拌機具有攪拌效率高、拌合物更加均勻、卸料更干凈等特點。混凝土雙臥軸攪拌機操作方便，攪拌效率高，殘余量小，清洗方便，是比較理想的試驗室用混凝土攪拌設備。

二、雙臥軸式攪拌機HJS-60型主要技術參數

1、型號HJS-II型

2、出料容量：60升

3、攪拌均勻時間：≤30秒

4、攪拌機轉速：47轉/分

5、電動機功率：4千瓦

6、電源電壓：380伏

7、產品凈重：700公斤

8、外形尺寸：1100×900×1050

9、攪拌筒材質：16Mn鋼

10、攪拌葉材質：16Mn鋼

11、葉片與筒壁間隙：1mm

12、筒壁厚度：100mm葉片厚度：12mm

三、雙臥軸式攪拌機HJS-60型結構工作原理

混凝土雙臥軸攪拌機由機架、攪拌裝置、傳動系統，限位裝置及電器控制系統所組成。機架是整個設備的支撐部分，由槽鋼焊接而成，攪拌裝置由攪拌筒，攪拌軸，攪拌鏟片所構成，攪拌鏟片固定在攪拌臂上，并且與攪拌軸組成一體形成兩組螺旋方向相反，但導程及螺旋升角相同的螺旋帶狀攪拌鏟，攪拌鏟與攪拌筒內臂間隙可微量調整。傳動機構是由減速民機和聯軸器組成，筒體限位裝置由鎖定銷及孔所組成，電器控制系統具有起動、點動、停止、定時的功能。工作原理，減速電動機通過連軸器使攪拌軸沿一個方向旋轉，攪拌軸上的正反兩組鏟片攪拌物料，由于螺旋升角的作用，鏟片工作時使筒內的物料由一側推向另一側，又由另一側推回原處的循環動作，使物料得到充分的攪拌，從而獲得較理想的攪拌效果。卸料時須停機，打定鎖，使筒體旋轉一定角度，再限位，按點動按鈕，實現拌合物排出筒外。

四、雙臥軸式攪拌機HJS-60型安裝

機器拆箱后應檢查減速電機、料筒、軸承座等在運輸中有無損壞，緊固件有無松動，若有松動應擰緊，支撐地基為平整的混凝土地面，攪拌機搬運時應用繩索系在機架上，不可套系在攪拌軸上，攪拌機底座下面安裝有腳輪，可任意移動。

五、混凝土雙臥軸攪拌機HJS-60型操作程序

1、起動前首先檢查旋轉部分與料筒是否刮碰現象，如有刮碰現象應及時調整。

2、清理料筒內的雜物。

3、起動前應將筒體限位方能起動

4、攪拌軸旋轉方向應按筒體端面標記所示。

5、裝入的混凝土物料必須清除金屬或其它雜物。

6、根據攪拌時間調整攪拌器的定時，注意必須在短電情況下調整。

一、HZ-20型鉆孔取芯機的概述:

河北HZ-20型5.5馬力9馬力13馬力鉆孔取芯機采用汽油發動機為動力，啟動方便，運轉可靠、操作簡便，并配備了人造人造金剛石薄壁鉆頭，主要用于公路、機場、港口、碼頭、大壩等混凝土工程，鉆孔取芯的新型系列產品。本機能取芯400-5000mm，主要在高等級公路能取混凝土、石灰石、基礎等，進行抗壓、抗折試驗。科研取芯也非常理想。：另外，本鉆機可對其它非金屬脆硬材料，如耐火材料、陶瓷、玻璃、巖石也同樣可進行鉆孔取芯。

二、HZ-20型鉆孔取芯機技術參數： 

1、型號：HZ-20型

2、鉆孔取芯直徑Φ200mm

3、鉆孔取芯深度：700mm(可配加長桿)

4、鉆孔方向：垂直向下

5、進給方式：手動、自動

6、主軸轉速：800-1200r/min

7、鉆頭形式：人造金剛石薄壁鉆頭

8、配套動力：

汽油發動機 型號：MZ-175型 MZ-250型MZ-300型 MZ-360型

本田汽油發動機   型號： Gx270型 Gx390型

功 率：3.3KW-6.5KW

轉 數：3600r/min

9、外形尺寸長×寬×高：1080×780×1300/1400mm

10、重量：150kg

一、單臥軸式攪拌機的用途：

混凝土單臥軸攪拌機適用于建筑科研、檢測中心、大專院校及混凝土構件、施工單文試驗室，可攪拌普通混凝土和輕質混凝土，也可用到其它試驗室對不同物料進行攪拌。混凝土攪拌機把水泥、砂石材料和水混合并制成混凝土混合料的機械。

二、單臥軸式攪拌機的主要配件：

混凝土攪拌機由拌筒、加料和卸料機構、傳動機構、機架、支承裝置組成。混凝土攪拌機通過軸與傳動機構連接的動力機構帶動的滾筒，在滾筒上裝圍繞滾筒筒體設置的齒圈，傳動軸上設置與齒圈吻合的齒輪，來實現攪拌工作。混凝土攪拌機結構簡單、合理，采用齒輪、齒圈吻合后，可有效克服雨霧天氣、托輪和攪拌機滾筒之間的打滑現象；采用的傳動機構可進一步保證消除托輪和攪拌機滾筒之間的打滑現象。

三、單臥軸式攪拌機的技術參數： 

（1）進料容量：96升 、

（2）出料容量：3060升 、

（3）出料容量：66升 、

（4）攪拌均勻時間：≤45秒 、

（5）攪拌軸轉速：45轉／分 、

（6）電源電壓：380V～2.2千瓦、

（7）外形尺寸：1520×530×1060mm

（8）毛重：220KG

四、單臥軸式攪拌機的使用注意事項：　

（1）攪拌機應設置在平坦的位置，用方木墊起前后輪軸，使輪胎擱高架空，以免在開動時發生走動。

（2）攪拌機應實施二級漏電保護，上班前電源接通后，必須仔細檢查，經空車試轉認為合格，方可使用。試運轉時應檢驗拌筒轉速是否合適，一般情況下，空車速度比重車（裝料后）稍快2~3轉，如相差較多，應調整動輪與傳動輪的比例。

（3）拌筒的旋轉方向應符合箭頭指示方向，如不符實，應更正電機接線。

（4）檢查傳動離合器和制動器是否靈活可靠，鋼絲繩有無損壞，軌道滑輪是否良好，周圍有無障礙及各部位的潤滑情況等。

（5）開機后，經常注意攪拌機各部件的運轉是否正常。停機時，經常檢查攪拌機葉片是否打彎，螺絲有否打落或松動。

（6）當混凝土攪拌完畢或預計停歇1h以上，除將余料出凈外，應用石子和清水倒入抖筒內，開機轉動，把粘在料筒上的砂漿沖洗干凈后全部卸出。料筒內不得有積水，以免料筒和葉片生銹。同時還應清理攪拌筒外積灰，使機械保持清潔。

五、單臥軸式攪拌機的結構及工作原理

1、結構：本機由機架、攪拌裝置、傳動系統、電氣控制系統組成。機架是整個設備的支撐部分，由槽鋼焊接組成。攪拌裝置郵攪拌筒、攪拌軸、攪拌鏟組成，攪拌鏟固定在攪拌臂上，與攪拌臂組成一體，形成兩組螺旋方向上反、導程及螺旋升角相同的螺旋帶狀攪拌鏟。攪拌鏟與攪拌筒內壁的間隙可微量調整。轉動機構是由減速電機和聯軸器組成，箭體限位裝置由鎖定銷及定位孔所組成。電器控制系統具有啟動、點動、停止、定時的功能。

2、工作原理：減速電機通過聯軸器使攪拌軸沒一定方向旋轉，由攪拌軸上的正反兩鏟片攪拌物料，由于螺旋升角的作用，鏟片工作是使筒內的物料由一側推向另一側，又由另一側推向原處的循環動作，使物料得到充分的攪拌，從而獲得較理想的攪拌效果。卸料時須停機，打kaisuo定鈕，實現攪拌物排出筒外。

六、單臥軸式攪拌機的安裝

(一)機器拆箱后檢查減速電機，料筒、軸承座等在運輸中有無損壞，堅固件有無松動，若松動應擰緊，支撐地基為平整的混凝土地面，在攪拌機搬運時應用繩鎖系在支架上，不可套系在攪拌軸上，底座下面安裝有腳輪，可任意移動。

（二）單臥軸攪拌機的操作程序

1、 啟動前首先檢查旋轉部分與料筒是否有刮碰現象，如有刮碰現象應及時調整。

2、 清理料筒內的雜物。

3、 啟動前應將筒體限位，方能啟動。

4、 攪拌軸旋轉方向應筒體端面標記所示。

5、 裝放的物料必須清除金屬及其它雜物。

6、 根據攪拌時間調整攪拌器的定時，注意必須在斷電情況下調整。

7、 按動起按鈕，主軸便帶動攪拌鏟運轉。

8、 達到調定時間后自動停車。

獻縣信達公路橋梁工程試驗儀器廠同時供應生產：SCM-200型雙端面磨平機、DYE-300數字式壓力試驗機、1米混凝土振動臺、YH-40B/60B/90B型標準恒溫恒濕養護箱、混凝土切片機、混凝土磨平機、DYE-300S全自動抗折抗壓試驗機、水泥膠砂振實臺、混凝土攪拌站試驗儀器、混凝土單臥軸式攪拌機、混凝土抗滲儀、混凝土標準養護箱、水泥標準養護箱低溫試驗箱、恒溫恒濕養護箱、F101-1干燥箱等試驗儀器。混凝土壓力試驗機混凝土標準養護室、混凝土抗滲儀DYE-300電腦恒應力壓力試驗機水泥膠砂攪拌機、混凝土雙臥軸式攪拌機、混凝土單臥軸攪拌機、NJ-160型水泥凈漿攪拌機、電動擊實儀、混凝土鉆孔取芯機、混凝土振動臺、混凝土貫入阻力儀、鼓風干燥箱、水泥快速養護箱、 混凝土加速養護箱、混凝土動彈模量測定儀、混凝土含氣量測定儀、混凝土壓力泌水儀、水泥膠砂攪拌機、水泥凈漿攪拌機、水泥膠砂振實臺、原子吸收光譜儀、火焰光度計等試驗儀器，水泥試驗儀器，瀝青檢測儀器，公路橋梁儀器，同時可為用戶組建成套實驗室，所售儀器均保修一年，終身維修，歡迎新老用戶與選購。