應用領域 |
醫療衛生,環保,化工,生物產業,印刷包裝 |
5.5千瓦中壓鼓風機具有鑄造,加工、組裝,一次性完成的能力,保證每臺出廠產品的質量,擁有大型機加車間、機加設備及配套的相關技術工人,可根據用戶的需要,為用戶設計各種設備,可以滿足,建筑,鐵道,水電,交通,礦山等單位不同工程實際情況;除此外,我廠擁有一支具備專業能力的隊伍,可以對外承攬技術咨詢服務。
5.5千瓦中壓鼓風機 工業透浦式中壓風機 吹吸兩用中壓鼓風機
轉子:由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯軸器、軸套等組成。
葉輪:選用漸開線型面,容積利用率高。
軸承:近聯軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承以適應熱臌脹時轉子的軸向位移。
同步齒輪:由齒圈和輪轂組成,便于調整葉輪間隙。
機體:由機殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內的軸承座、密封部等均可互相通用。
底座:中、小型風機均配有公共底座,大型風機僅配風機底座,便于安裝調試。
潤滑:齒輪采用浸入式,軸承采用飛濺潤滑。潤滑效果好,安全可靠。
傳動方式:以聯軸器直聯為主。若性能規格需要,也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯軸器選用彈性聯軸器,能緩和沖擊及補償少量的軸線偏差。大流量風機除以電動機作為驅動機外,也可采用汽輪機或其他驅動機
吹塑機設備用中壓鼓風機起動前的準備工作:
1檢查排出管線安裝是否符合要求,有無異物。
2檢查有關電氣、儀表是否符合要求,接地線、聯軸器防護罩已安裝。
3用手盤車,檢查旋轉部分轉動是否靈活,有無異物和雜音。
4檢查風機出口閥調節是否靈活,全開風機出口閥,入口過濾網干凈。
5向軸承箱內注入潤滑油至規定油位1/2-2/3。
6檢查電機旋轉方向下列,并送上電。
7風機殼體排污排凝結束并關閉閥門。
淋膜機送風中壓鼓風機參數選型:
中壓鼓風機選型主要參數依據有:功率,風量風壓(需要一定要求來計算),電壓等。
由于中壓鼓風機的使用非常的廣泛,它的選型方式和高壓鼓風機是一樣的。一般來說,需要按以下兩個步驟進行:
1、需要確定現場是使用高壓風機的什么功能,是吸還是吹,找準高壓風機對應的壓力-流量曲線;如果看錯曲線,有時候會造成選出來的產品不能使用;
2、根據計算出來的壓力和流量,在曲線圖上找到同時滿足壓力和流量對應的工作點以上的工作曲線;然后根據工作曲線選擇高壓風機型號!
5.5千瓦中壓鼓風機安裝注意事項
1、必需使用平墊圈和彈簧墊圈來加緊螺絲;
2、能使用橡膠緩沖膠來承受高壓風機的重量,特別是大功率的高壓風機,*;
3、對于某些對噪音有要求的場合,可以加裝裝置來降低噪音(一般情況下,大約在5dB左右),裝置安裝在進風管道或出風管道的末端;
4、對于某些對噪音要求很高的場合,可以根據機器本身的條件,加上一層特殊裝置,即可滿足現場的噪音要求,具體可咨詢高壓風機的廠家或專業的噪音治理公司;
5、高壓風機的進出風口管道連接,應使用軟管連接,以隔離震動。
透浦式中壓鼓風機應用特點:
1、確定風機布置的總體方案
根據設備管道的長度、所需總推力(或吸力)的范圍,初步確定在管道總長上共布置m組風機,每組n臺,每臺風機的推力為T。
滿足的總推力(或吸力)要求,同時考慮下列限制條件:
1) n臺風機并列時,其中心線橫向間距應大于2倍風機直徑;
2) m組(臺)風機串列時,縱向間距應大于10倍隧道直徑。
2、計算所需總推力(吸力)
其中,At:隧道橫截面積(m2)△P:各項阻力之和(Pa)
一般應計及下列4項:
1)隧道進風口阻力與出風口阻力;
2)隧道表面摩擦阻力,懸吊風機裝置、支架及路標等引起的阻力;
3)交通阻力;
4)隧道進出口之間因溫度、氣壓、風速不同而生的壓力差所產生的阻力。
3、計算確定設備的通風量
風機風量的定義為:風速V與風道截面積F的乘積,大型風機由于能夠用風速計準確測出風量,所以風量計算也很簡單,直接用公式Q=VF便可算出風量。
吹膜、吹塑機中壓鼓風機故障原因分析:
總結風機故障現象及原因,有其規律可循,風機故障按其原因及分類,有以下幾種:
設計原因:
設計不當,動態特性不良,運行時發生強迫振動或自激振動;
結構不合理,應力集中;
設計工作轉速接近或落入臨界轉速區;
熱膨脹量計算不準,導致熱態對中不良。
制造原因:
零部件加工制造不良,精度不夠;
零件材質不良,強度不夠,制造缺陷;
轉子動平衡不符合技術要求。
安裝原因:
機械安裝不當,零部件錯位,預負荷大;
軸系對中不良;
機器幾何參數(如配合間隙、過盈量及相對位置)調整不當;
管道應力大,機器在工作狀態下改變了動態特性和安裝精度;
轉子長期放置不當,改變了動平衡精度;
未按規程檢修,破壞了機器原有的配合性質和精度。
操作運行不當:
工藝參數(如介質的溫度、壓力、流量、負荷等)偏離設計值,機器運行工況不正常;
機器在超轉速、超負荷下運行,改變了機器的工作特性;
運行點接近或落入臨界轉速區;
潤滑或者冷卻不良;
轉子局部損壞或結垢;
啟停機或升降速過程操作不當,暖機不夠,熱膨脹不均勻或在臨界區停留時間過久。
設備劣化:
長期運行,轉子撓度增大或動平衡劣化;
轉子局部損壞、脫落或產生裂紋;
零部件磨損、點蝕或腐蝕等;
配合面受力劣化,產生過盈不足或松動等,破壞了配合性質和精度;
機器基礎沉降不均勻,機器殼體變形。!