雷擊引起的電氣火災現象較為常見，各地區常見報導。有文獻指出，雷擊是引起新能源火災的重要原因，尤其在風電機上更為常見，往往是因為風電機沒有安裝避雷設置或者避雷設施老化，這樣會導致風電設備被雷擊而引發火災的概率進一步升高。同時，風電設備本身就處于室外空曠地帶，并且周圍沒有其他建筑物，因此在雷雨天氣中遭受雷擊而出現火災的概率很高。

1.1.2內部故障引起的火災

內部設備故障也會導致新能源電氣設備出現火災，從技術角度來看，由于新能源設備的科技含量較高，因此其內部往往存在大量的組間，組間之間的接口較多，這就決定了新能源設備出現故障的概率增加。例如，很多新能源設備中需要灌注潤滑油，而由于接口數量多，所以新能源設備內部的潤滑油容易通過接口滲出；同時，一些設備本身就存在質量問題，例如密封效果差、裝配不慎等，也會導致潤滑油滲漏。組間設備在經過潤滑油的浸泡后，會導致部分零部件損壞，進而引發火災；電氣設備內部的隔熱海綿，或者液壓系統中存在的油污等，這些物質的存在會加劇火勢的蔓延，一旦出現火災，就有可能造成巨大的損失。

1.1.3電氣安裝不正確引起的火災

電氣安裝不正確也會成為引發火災的誘因，正如前文所介紹，新能源電氣設備的技術含量高，因此其安裝難度要明顯高于常規能源電氣設備，所以在電氣設備安裝過程中，因為施工人員的技術錯誤、安裝不當等，會導致電氣設備在運行過程中會出現接觸不良、接地故障等一系列問題，致使電氣設備內部的溫度快速變化，最終引發火災。同時，若在新能源電氣設備的過載保護裝置選擇中出現質量問題，將不配套的過載保護裝置安裝到電氣設備內部，最終導致電氣設備出現火災。

1.2新能源電氣設備火災的防范措施

1.2.1強化防雷設計

防雷設計是新能源電氣設備必須要關注的問題，尤其是風電系統，由于風電機組被設置在高空上，因此被雷擊的概率很高。所以在火災防范過程中，要采用有效的手段來避免雷擊發生。所以在實際操作中，應該根據地區雷擊事件的特征，對不同的防雷區采用相應的防雷手段，通過安裝避雷設施等，降低雷擊現象的發生概率。同時在防雷設備安裝結束后，還應該指派專業人員定期檢查防雷設備的情況，若發現老化、故障等情況，需要及時更換處理，大程度上避免雷擊發生。

1.2.2避免內部故障

避免內部故障也能防范新能源電氣設備火災現象的發生，對相關人員而言，應該做好以下幾點工作：(1)檢查新能源電氣設備的內部情況，如防塵圈、密封部件等，要及時檢查相關部件的質量，若發現老化、破損等都需要在第一時間進行更換。(2)拆卸、安裝關鍵部位零部件時，要保證接頭對正，切忌出現強硬拉扯的現象。(3)保證密封溝槽的尺寸，并更換電氣設備內部的液壓油等，采用多種手段避免內部故障現象發生。

1.2.3電氣設施管理

在電氣設施管理過程中，要提高施工人員安全意識，要求相關施工人員能夠進一步了解新能源電氣設備的特征，能夠從防火的角度入手，認真對待新能源電氣設備的安裝工作，從源頭上避免安裝質量問題的發生；在電氣設施管理中，也應該積極發揮監理單位的作用，要求監理單位能夠對電氣設置安裝的質量負責，監督新能源電氣設備的安裝過程，避免出現接觸不良、接地故障等質量問題，保證新能源電氣設備能夠正常工作。

2新能源汽車火災防控

新能源汽車的火災問題已經成為當前社會中不容忽視的一個問題。在新能源汽車運行過程中，隨著新能源汽車行駛里程不斷增加，汽車在未來行駛過程中也會存在火災風險，影響汽車的行駛安全。在新能源汽車的電氣火災防控過程中，相關人員要關注以下問題：(1)控制母線電壓水平。母線電壓是導致新能源汽車出現電氣火災的重要因素，當母線電壓高出正常值之后，線路與電氣設備上會出現火花電弧，火花電弧的溫度很高，可能會以引發火災。所以要采用多種措施來控制母線電壓水平。(2)控制器過熱。若電機長期處于大負荷的工況下，會導致線路中絕緣導體和電氣設備發生老化，可能產生泄漏電流，并且隨著汽車運行，電流開通時間增加會導致控制器的溫度快速升高，這些都會形成火災隱患。因此在火災防控中，要關注控制器的溫度變化，檢查其電流運行情況，一旦發現電流不正常運行，需要尋找解決方案。(3)新能源汽車在充電過程中引起的火災。隨著新能源汽車的廣泛運用，將來越來越多的家庭和單位使用新能源汽車，隨之而來的就是在給汽車充電時帶來的火災隱患。近年來電單車充電引起的火災在不斷上升，甚至有一些火災已經引起了人員傷亡和大量的財產損失。現在已經有不少地下停車位安裝了充電樁，專門給新能源汽車充電，由于現在小區、商場的停車位基本都是地下停車位，車位之間距離比較近，一旦一輛車著火勢必會很快蔓延到周圍車輛，造成大量的汽車著火，濃煙不能大量有效地排出地下空間，對人員的生命造成的威脅。針對地下停車場設置新能源汽車充電樁的車位，建議每個車位設置防火墻進行隔離，這樣能有效地控制火災的蔓延。

3開展火災教育工作

對全體人員進行火災知識的再教育，也是控制新能源電氣火災的有效方法，讓相關人員在面對火災時能做到有條不紊，避免火災損失擴大，甚至將火災控制在萌芽狀態。火災教育工作的主要內容包括：

(1)對火災源的識別。要針對新能源電氣設備的實際情況，對相關人員進行教育，闡述可能出現的火災類型，例如上文所介紹的雷擊所引發的火災、內部故障所引發的火災等，不同火災的處置手段存在明顯差異，因此應該得到工作人員的注意。

(2)讓員工掌握火災處理的小技巧。在火災發生之后，現場人員的處置成為控制火災發展的關鍵，因此在火災教育中，要讓員工掌握火災處理的小技巧，例如如何正確使用滅火器，必要時與可以與當地消防部門聯系，在內部舉行消防演練，進一步加深員工對火災控制手段的理解。

(3)確保小區的電單車棚和停車位使用的充電設施器材是正規產品。同時做好宣傳工作，不要購買一些便宜沒有質保的電瓶充電使用。

4安科瑞汽車充電樁運營管理平臺

充電運營管理平臺是基于物聯網和大數據技術的充電設施管理系統，可以實現對充電樁的監控、調度和管理、提供充電樁的利用率和充電效率，提升用戶的充電體驗和服務質量。用戶可以通過APP或小程序提前預約充電，避免在充電站排隊等待的情況，同時也能為充電站提供更準確的充電需求數據，方便后續的調度和管理。通過智能監控設備，對充電樁的功率、電壓、電流等參數進行實時監控，及時發現和處理充電樁故障和異常情況對充電樁的功率進行控制和管理，確保充電樁在合理的功率范圍內充電，避免對電網造成過大的負荷。

充電樁平臺架構圖

4.1功能介紹

4.1.1充電服務

充電設施搜索，充電設施查看，地圖尋址，在線自助支付充電，充電結算，導航等。

4.1.2首頁總覽

總覽當日、當月開戶數、充值金額、充電金額、充電度數、充電次數、充電時長，累計的開戶數、充值金額、充電金額、充電度數、充電次數、充電時長，以及相應的環比增長和同比增長以及樁、站分布地圖導航、本月充電統計。

4.1.3交易結算

充電價格策略管理，預收費管理，賬單管理，營收和財務相關報表。

4.1.4故障管理

故障管理故障記錄查詢、故障處理、故障確認、故障分析等管理項，為用戶管理故障和查詢提供方便。

4.1.5統計分析

統計分析支持運營趨勢分析、收益統計，方便用戶以曲線、能耗分析等分析工具，瀏覽樁的充電運營態勢。

4.1.6運營報告

按用戶周期分析汽車、電瓶車充電站、樁運行、交易、充值、充電及報警、故障情況，形成分析報告。

4.1.7APP、小程序移動端支持

通過模糊搜索和地圖搜索的功能，可查詢可用的電樁和電站等詳細信息。掃碼充電，在線支付:掃描充電樁二維碼，完成支付，微信支付完成后，即可進行充電。

4.1.8資源管理

充電站檔案管理，充電樁檔案管理，用戶檔案管理，充電樁運行監測，充電樁異常交易監測。

4.2產品選型

4.3 改造項目充電樁配置安裝推薦表

表3.1 改造項目充電樁配置安裝推薦表

5安科瑞智慧用電管理云平臺

安科瑞AcreICloud-6000安全用電管理云平臺是針對我國當前電氣火災事故頻發而研發的一套電氣火災預警和預防管理系統。該系統是基于移動互聯網、云計算技術，通過物聯網傳感終端，將辦公建筑、學校、醫院、工廠、體育場館、賓館、福利院等人員密集場所的電氣安全數據，實時傳輸至安全用電管理服務器，為用戶提供不間斷的數據跟蹤、統計分析和安全監管。平臺將發現的各種安全隱患信息及時告警提醒，并推送給相關人員，以便及早發現和消除隱患，真正做到防患于未然。

5.1功能介紹

5.1.1實時監測

可查看設備的狀態、實時數據、歷史數據，巡檢記錄和報警信息。

5.1.2報警推送

可提供短信、郵件、APP推送、語音外呼、語音播報、微信小程序推送、微信公眾號推送、釘釘推送通知等多種方式進行異常通知。

5.1.3隱患管理

隱患查詢→隱患派發→隱患處理，通過隱患的完整流程，形成閉環，跟蹤每一個隱患的工單狀態。

5.1.4遠程控制

管理人員可以遠程設定探測器的各種參數值，或者對監控設備進行分閘、合閘、復位、消音、自檢和遠程設置等操作，方便管理，同時提高工作效率。

5.1.5用戶報告

針對項目一個周期內的用電數據進行匯總，生成安全用電分析報告。

5.2產品選型