西門子6ES7521-1BH10-0AA0使用

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服務系數

服務系數 fB 是指考慮傳動運行條件的齒輪箱的安全系數。

以下適用于選擇合適的傳動：

fB ? fBreq

齒輪箱機座號或額定齒輪箱扭矩以及終服務系數未實現標準

化，取決于各廠商。

服務系數 (fB)

服務系數根據所選傳動數據計算得出，也可從選型軟件 DT Con

figurator 獲得。

確定所需的服務系數 (fBreq)

在標準運行中 （即工作機負載均勻，要加速的質量較小，起動次

數較少），可選擇服務系數 fBreq = 1。

對于與此不同的運行條件，必須根據以下公式計算所需服務系

數。

對于同軸式齒輪箱、平行軸式齒輪箱和傘齒輪 - 斜齒輪式齒輪箱

fBreq = fB1· fBT

對于斜齒輪 - 蝸輪蝸桿式齒輪箱

fBreq = fB1· fB2 · fBT

確定工作機的服務系數 (fB1)

工作機的服務系數 fB1 由負載分類、開關頻率以及每天的運行時

間決定。

輸入轉速

對于相同的功率和輸出轉速，在選型表中，4 極減速電機優先于 6

極電機。

由于 SIMOGEAR 齒輪箱的速比范圍非常寬，因此幾乎不需要使用

其它極數的電機。4 極電機除了在范圍具有良好供貨來源外，

通常還可在價格、長度、噪音以及使用壽命等方面提供解決

方案。

并且，由于是模塊化設計，也可安裝其它極數的電機。因此，可

以實現以下特殊組合：

• 輸出轉速* （2 極電機）

• 輸出轉速極低 （8 極電機）

• 低噪音解決方案 （6 極 /8 極電機）

對于變頻運行，將以可變轉速來驅動齒輪箱。

對系統進行配置時，建議盡可能將連續工作制中的輸入轉速

保持在 1500 轉 / 分。

在大于 1,500 轉 / 分的更高電機轉速下，通常會產生高于平均噪

聲級的噪聲，并且軸承工作壽命也將低于平均工作壽命。這在很

大程度上取決于速比以及相關齒輪箱規格。并且，更高的轉速還

會影響齒輪箱的熱性能和維修頻率。