當天修好西門子雙軸驅動模塊S120過載；西門子數控系統逐步被廣泛應用于中國市場。作為我司的主打維修項目之一，自2000年我司成立之日起，我們就已經開始根據西門子產品的特點自主研究該項維修技術。十幾年來，我們始終緊跟西門子公司的發展步伐，不斷更新維修測試設備，不斷突破新的技術難題。如今，我們對于西門子各系列的控制器（含主板、CPU板、顯卡、軸卡、電源板、內存卡、網卡、I/O板等）、驅動器（含各類主軸驅動器、伺服驅動器、伺服電源丶伺服電機等）的維修技術已經于同行業，并在業界得到了廣泛的認可。

當天修好西門子雙軸驅動模塊S120過載；1.過載的主要特征：
 
    電動機能夠旋轉，但運行電流超過了額定值，稱為過載。過載的基本特征是：電流雖然超過了額定值，但超過的幅度不大，一般也不形成較大的沖擊電流（否則就變成過流故障），而且過載是有一個時間的積累，當積累值達到時才報過載故障。
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2.過載發生的主要原因：
 
   (1)機械負荷過重。其主要特征是電動機發熱，可從變頻器顯示屏上讀取運行電流來發現。
 
   (2)三相電壓不平衡，引起某相的運行電流過大，導致過載跳閘。其特點是電動機發熱不均衡，從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發現（因很多變頻器顯示屏只顯示一相電流）。
 
   (3)誤動作，變頻器內部的電流檢測部分發生故障，檢測出的電流信號偏大，導致過載跳閘。
 
3．過載故障的解決對策
 
     過載故障的檢查方法和解決對策包括：
 
    (1)檢查電動機是否發熱，如果電動機的溫升不高，則首先應檢查變頻器的電子熱保護功能預置得是否合理，如變頻器尚有余量，則應放寬電子熱保護功能的預置值。
    如果電動機的溫升過高，而所出現的過載又屬于正常過載，則說明電動機的負荷過重。這時，應考慮能否適當加大傳動比，以減輕電動機軸上的負荷。如能夠加大，則加大傳動比。如果傳動比無法加大，則應加大電動機的容量。
 
    (2)檢查電動機側三相電壓是否平衡，如果電動機側的三相電壓不平衡，則應再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡，如果也不平衡，則問題在變頻器內部。如果變頻器輸出端的電壓平衡，則問題在從變頻器到電動機之間的線路上，應檢查所有接線端的螺釘是否都已擰緊，如果在變頻器和電動機之間有接觸器或其他電器，則還應檢查有關電器的接線端是否都已擰緊，以及觸點的接觸狀況是否良好等。
    如果電動機側三相電壓平衡，則應了解跳閘時的工作頻率：如工作頻率較低，又未用矢量控制（或無矢量控制），則首先降低V/f比，如果降低后仍能帶動負載，則說明原來預置的V/f比過高，勵磁電流的峰值偏大，可通過降低V/f比來減小電流；如果降低后帶不動負載了，則應考慮加大變頻器的容量；如果變頻器具有矢量控制功能，則應采用矢量控制方式。