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| 產地類別 | 國產 | 頻率 | 最高300kHz |
|---|---|---|---|
| 源阻抗 | 0mΩ～500mΩ可調。 | 組合波可編輯時間 | 最小5us |
| 輸出電壓 | -20V～+80V四象限雙極性 | 輸出電流 | 10A、30A、50A、100A、200A、300A、40 |
產品簡介
詳細介紹
大眾標準VW80000汽車可編程電源
ISO16750-2
GB/T28046.2
LV148
ISO12848
LV124
其他車廠標準要求
支持12V系統、24V系統、48V系統
10寸安卓系統電容觸控屏
四象限雙極性程控電源
源內阻小值0Ω
源阻抗可調節
輸出交流頻率高達300KHz
自由波點與點間可編輯間隔0.1μS
輸出波形在儀器屏幕實時顯示
內置任意波形發生器
樣品容量80V/10A～400A可選擇
示波器導入復現波形
內置標準庫
試驗報告自動儲存。
HDMI、USB接口，可直接投屏
應用于汽車電子電氣性能試驗。 | |
輸出電壓 | -20V～+80V四象限雙極性 |
輸出電流 | 10A、30A、50A、100A、200A、300A、400A |
瞬態電流 | 約是持續電流10倍，50A電流時，瞬態電流480A，持續時間20ms~200ms（根據電容容量），超限自動限流。 |
過流或者短路保護 | 支持 |
輸出電壓精度 | ＜0.1V（滿負載情況下全量程） |
源阻抗（Ri） | 0mΩ～500mΩ可調。 |
阻抗分辨率 | 1mΩ |
源阻抗精度 | ＜±5% |
輸出電壓頻率 | DC-300KHz |
無畸變的交流電壓幅值（vpp） | 100KHz時大20V |
帶載能力 | ＜0.1V@300KHz（滿負載） |
輸出頻率精度 | ＜±1% |
頻率輸出方式 | 固定、線性、對數 |
波形上升沿、下降沿時間（tr） | ≤10µS |
電壓上升速率 | 約12V/µS |
紋波噪聲 | ≤0.1Vp-p |
大輸出功率 | 800W～32000W（根據用戶需求） |
任意波形發生器 | 內置 |
功率放大器 | 內置 |
功率放大比例 | 1：10 |
組合波形編輯 | 支持直流、正弦波、方波、三角波、指數波、阻尼波、正弦掃頻、方波掃頻、三角波掃頻。 |
組合波可編輯步數 | 大128步 |
組合波小編輯時間 | 5µS |
自由波編輯方式 | Excel、PC端上位機軟件、屏界面 |
自由波波形點數 | ≤16,000,000 |
自由波點與點小編輯時間 | 0.1µS |
自由波編輯軟件 | 標配 |
自由波格式 | Excel、CSV |
示波器數據導入 | 支持 |
示波器數據格式 | CSV |
可導入波形容量 | 大16M |
帶寬 | 300KHz |
過熱保護 | 支持 |
接口 | HDMI、USB、RS485 |
接口功能 | 支持高清投屏、支持鼠標、鍵盤操控、其他 |
使用環境 | 溫度：10℃～40℃，濕度：30%～70% |
工作電源 | AC：110～250V@50Hz/60Hz |
外形尺寸 | 4U/19"標準機箱，電源容量大于50A尺寸不同 |
重量 | 約24Kg（50A） |
規格型號 | |||
設備名稱 | 型號 | 電源容量 | 尺寸大小 |
汽車電子可編程電源 | EA-PS801 | -20V~80V/10A | 4U/19"標準機箱 |
汽車電子可編程電源 | EA-PS803 | -20V~80V/30A | 4U/19"標準機箱 |
汽車電子可編程電源 | EA-PS805 | -20V~80V/50A | 4U/19"標準機箱 |
汽車電子可編程電源 | EA-PS810 | -20V~80V/100A | 27U標準機柜 |
汽車電子可編程電源 | EA-PS820 | -20V~80V/200A | 27U標準機柜 |
汽車電子可編程電源 | EA-PS830 | -20V~80V/300A | 定制機柜 |
汽車電子可編程電源 | EA-PS840 | -20V~80V/400A | 定制機柜 |
注：如需定制其他規格，請聯系銷售人員。 | |||
大眾標準VW80000汽車可編程電源測試項目
序號 | 項目名稱 | 精度要求 |
1 | 頻率 | ±1% |
4 | 時間 | +5% to 0% |
5 | 電壓 | ±0.5% |
6 | 電流 | ±2% |
8 | 測試電源的內阻 | 10mΩ ≤ Ri ≤ 100 mΩ |
序號 | 項目名稱 | 滿足的設備 | |
1 | E-01 | 長時間過電壓 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
2 | E-01b | 反饋組件中的過電壓 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
3 | E-02 | 瞬態過電壓（短時） | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
4 | E-02 | 瞬態過電壓（長時） | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
5 | E-03 | 較低電壓工作范圍內瞬態過程 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
6 | E-04 | 能量回收 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
7 | E-05 | 疊加交流電壓（36V偏置 低頻 6Vpp） | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
8 | E-05 | 疊加交流電壓（36V偏置 高頻 2Vpp） | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
9 | E-05 | 疊加交流電壓（52V偏置 低頻 6Vpp） | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
10 | E-05 | 疊加交流電壓（52V偏置 高頻 2Vpp） | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
11 | E-06 | 供電電壓緩升緩降 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
12 | E-06 | 供電電壓緩升緩降第1部分 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
13 | E-06 | 供電電壓緩升緩降第2部分 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
14 | E-07 | 電壓緩慢降低快速升高 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
15 | E-08 | 電壓重置（t1保持100ms） | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
16 | E-08 | 電壓重置（t1保持5s） | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
17 | E-09 | 電源線微中斷 | EA-I16線束微中斷開關 |
18 | E-10 | 啟動脈沖 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
19 | E-11 | 接地丟失 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
20 | E-12 | 地面偏移 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
21 | E-13 | 介電強度 | |
22 | E-14 | 閉路電流 | |
23 | E-15 | 無功能限制范圍內運行 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
24 | E-16 | 具有功能限制的上線操作 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
25 | E-17 | 在功能受限的較低范圍內運行 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
26 | E-18 | 過電壓范圍 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
27 | E-19 | 欠電壓范圍 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源 |
28 | E-20 | 故障電流第1部分 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源可做供電電源 |
29 | E-20 | 故障電流第2部分 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源可做供電電源 |
30 | E-21 | 信號電路和負載電路短路 | EA-PS800系列汽車電子可編程電源可做供電電源 |