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更新時(shí)間:2020-07-30 11:16:03瀏覽次數(shù):127

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潯之漫智控技術(shù)(上海)有限公司 上海詩(shī)慕自動(dòng)化設(shè)備有限公司
本公司銷(xiāo)售西門(mén)子自動(dòng)化產(chǎn)品,*,質(zhì)量保證,價(jià)格優(yōu)勢(shì)
西門(mén)子PLC,西門(mén)子觸摸屏,西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng),西門(mén)子軟啟動(dòng),西門(mén)子以太網(wǎng)
西門(mén)子電機(jī),西門(mén)子變頻器,西門(mén)子直流調(diào)速器,西門(mén)子電線(xiàn)電纜
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 在海拔高、道路險(xiǎn)的高原上行駛,電動(dòng)客車(chē)的驅(qū)動(dòng)性和安全性都面臨嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)電動(dòng)客車(chē)的驅(qū)動(dòng)性和安全性都面臨嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。此次成功翻越高原,充分證明了西門(mén)子ELFA動(dòng)力總成系統(tǒng)應(yīng)對(duì)高原環(huán)境的實(shí)力,避免了普通燃油車(chē)在高原因缺氧而造成的燃燒不足而導(dǎo)致動(dòng)力不足的“高原反應(yīng)”。除此之外,西門(mén)子一直注重人性化服務(wù)。西門(mén)子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)體積小、重量輕、勁頭足,功率密度大,保證車(chē)輛底盤(pán)低,利于游客搭乘。在耗電量低的同時(shí),噪音和震動(dòng)小,保證了旅途環(huán)境的舒適自然。
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1.故障原因①電源電壓過(guò)低;②面接法電機(jī)誤接;③轉(zhuǎn)子開(kāi)焊或斷裂;④轉(zhuǎn)子局部線(xiàn)圈錯(cuò)接、接反;③修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過(guò)多;⑤電機(jī)過(guò)載。
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故障排除①降低電源電壓(如調(diào)整供電變壓器分接頭);②提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線(xiàn);③檢修鐵芯,排除故障;④減載;按規(guī)定次數(shù)控制起動(dòng);⑤恢復(fù)三相運(yùn)行;⑥采用二次浸漆及真空浸漆工藝;⑦清洗電動(dòng)機(jī),改善環(huán)境溫度,采用降溫措施
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此次在純電動(dòng)客車(chē)上裝備的西門(mén)子ELFA動(dòng)力總成系統(tǒng)具體包括一臺(tái)DICO策略控制器,兩臺(tái)ELFA II變頻器,兩臺(tái)85KW的牽引電機(jī)和一臺(tái)定速比變速箱。這些設(shè)備配合第三方的車(chē)輛控制器和電池管理系統(tǒng),使整車(chē)性能。西門(mén)子提供的變頻器防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP6K9K,駕駛時(shí)涉水運(yùn)行也無(wú)需困擾。該款電動(dòng)客車(chē)今年5月已成功試運(yùn)營(yíng),恒通計(jì)劃今年9月將其投入使用。

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