本特利330106-05-30-05-02-00 Bently

Bently Nevada本特利330500Velomitor?壓電式速度傳感器用于測(cè)量軸承箱體，

殼體或結(jié)構(gòu)的（相對(duì)于自由表面）振動(dòng)。與帶有運(yùn)動(dòng)部件的速度傳感器，如本特

利內(nèi)華達(dá)Seismoprobe?系列速度傳感器不同，Velomitor?傳感器采用晶體形式，

在壓電式加速度計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化設(shè)計(jì)，嵌入積分電路。因其采用晶體電路，沒(méi)

有移動(dòng)部件，所以不會(huì)產(chǎn)生磨損和退化，并且可以垂直，水平或以任何角度安裝。
本特利 3300 XL 25mm探頭系統(tǒng)由美國(guó)bently nevada出品，3300 XL 25mm可

以代替所有標(biāo)準(zhǔn)的7200 25mm、7200 35mm 和25mm DE 傳感器系統(tǒng)包括側(cè)面

和尾部引出探頭。當(dāng)升級(jí)以前的系統(tǒng)時(shí)，傳感器系統(tǒng)的每個(gè)組件（探頭、延伸電纜和

前置器）必須全部替換成 3300 XL 25mm 的組件。 差脹測(cè)量由兩個(gè)電渦流傳感器

實(shí)現(xiàn)，測(cè)量與推力軸承有一定距離的凸緣或斜面。本特利330106-05-30-05-02-00 Bently bently 3300 XL 25 mm系統(tǒng)包

括本特利前置器、本特利延伸電纜、本特利探頭

每個(gè)應(yīng)用在4 通道繼電器模塊上的繼

電器，都具有“報(bào)警驅(qū)動(dòng)邏輯”。該報(bào)警驅(qū)動(dòng)邏輯可用“與門(mén)”和“或門(mén)”邏輯編程

，并可利用框架中的任何監(jiān)測(cè)器通道或任何監(jiān)測(cè)器通道的組合所提供的報(bào)警輸入(警

告或危險(xiǎn))。該報(bào)警驅(qū)動(dòng)邏輯應(yīng)用框架組態(tài)軟件編程，可滿足應(yīng)用中的特殊需要

電渦流傳感器可以直接觀察到各種振動(dòng)、位移、 轉(zhuǎn)速相位測(cè)量的軸或靶面位移。差

脹測(cè)量。殼體振動(dòng)傳感器安裝于殼體上，測(cè)量殼體表面的振動(dòng).產(chǎn)品包括加速度計(jì)和

速度傳感器。本特利內(nèi)華達(dá)3300 XL系列前置器系統(tǒng)，包括電渦流傳感器電纜前置器

。用于軸承機(jī)械的軸振動(dòng)和軸位移測(cè)量，以及鍵相位和轉(zhuǎn)速測(cè)量差脹測(cè)量，轉(zhuǎn)速計(jì)和

零轉(zhuǎn)速測(cè)量，相位參考鍵相位信號(hào) 往復(fù)式壓縮機(jī)活塞桿位移或下降的測(cè)量。