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AB 2711P-T10C4D1 配件
根據已確定的冷卻系統來選擇相匹配的風扇，即對每款風扇分別進行匹配分析，通過比較得到符合冷卻要求且功耗低的風扇。
風扇在冷卻系統中穩定運轉時，靜壓與冷卻系統阻力相等，此時的流量就是該風扇與冷卻系統的匹配流量。研究風扇與冷卻系統的匹配，首先要確定風扇與冷卻系統的匹配流量，進而判斷該流量下，冷卻力是否符合冷卻系統的要求，后從符合要求的風扇中選取功耗低的一款 [3] 。
風扇工作點的確定編輯
冷卻風扇在某一系統的一定轉速下所能發揮的性能稱為風扇的工作點。匹配分析中無法對發動機所有工況逐個分析，通常只針對冷卻力要求的工況來確定風扇的工作點并進行分析，當風扇的冷卻力在該工況下仍然能滿足要求，則可以選用這款風扇。當發動機功率時，其發熱量也是的，但這種工況甚少遇到，而且隨著轉速的增加，風量增加的幅度要大于發熱量上升的幅度，故本研究選擇發動機扭矩大時的狀態進行匹配分析。
風扇與冷卻系統的匹配和風扇優選編輯
冷卻風扇與冷卻系統匹配的先決條件是風扇要符合系統的安裝要求。根據給定的冷卻系統參數確定符合安裝條件的備選風扇之后，就可以求出每款風扇在發動機扭矩時的工作點。
如需進一步保證匹配結果的可靠性，可計算出標定功率下風扇的工作點，并與此時所需的空氣流量進行對比以達到校核的目的。
以節約能耗、提升燃油經濟性為出發點對符合冷卻系統要求的風扇進行優選，其目的便是要綜合考慮發動機的運轉情況挑選出總體功耗較低的風扇。因此，風扇的優選應該基于發動機常用轉速來考慮，而非基于扭矩時的轉速 [1] 。
冷卻系統阻力的計算編輯
匹配中需要用到冷卻系統的流量—系統阻力曲線。如果主機廠能提供這條曲線，匹配分析就可以很快完成；當無法獲得該曲線時，則可以通過計算擬合得到。計算的主要思路是：假設幾組不同的流量，根據冷卻系統參數求出相應的系統阻力，根據流量和阻力的數值擬合得出流量—系統阻力曲線
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艾默生 CMF050H523N3ENEZZZ
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研華 ADAM-4500
西門子 1P6RA7078-6DV62-0-Z G95+K00+K01+K11
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施耐德 NSX630N 630A 3P
歐姆龍 MY2NJ AC220V
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AB M003640202 311637 REV04 2603
SIEMENS A5E01100642-2 SS
Autonics MD5-HF14
SIEMENS 6RA7013-6DV62-0
AB 1768-L45
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