氣動閥門定位器，是調節閥的主要附件，通常與氣動調節閥配套使用，它接受調節器的輸出信號，然后以它的輸出信號去控制氣動調節閥，當調節閥動作后，閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器，閥位狀況通過電信號傳給上位系統。經過二十多年的經驗積累，與和技術工程師電動閥門定位器進行理性分析結合大量的現場修理經驗，對電動閥門定位器的故障進行分類，分析故障原因及找出排除故障的方法，希望能給儀表工在安裝調試執行機構或日常維護電動閥門定位器時有所幫助。德國VATTEN法登閥門為您提供優質3A標準衛生級氣動卡箍球閥，不僅僅是改變！

設計特性: 防火結構設計 采用ISO 5211直接安裝執行器的平臺設計 球閥與球體之間帶防靜電裝置 閥桿防爆裝置出設計 雙層閥桿填料符合德國TUV TA-LUFL的閥桿泄漏測試要求 雙蝶形彈片自動壓緊填料設計

3A標準衛生級氣動卡箍球閥

【閥體材質】：304、316、316L

【閥板材質】：304、316、316L

【密封閥座】：硅橡膠、VITON

【壓力等級】：1.6MPa

【公稱通徑】：DN25-DN200

【結構形式】：三通L型、三通T型

【連接方式】：卡箍快裝

【電壓范圍】：AC220V/110V/380V/24V 50/60HZ  DC24V/12V +10%到-10%

【溫度范圍】：硅橡膠：-30～100℃  VITON：30～150℃

【氣動執行器】：雙作用、單作用

【氣動附件】：換向電磁閥、限位開關、空氣過濾減壓閥、電氣定位器、手輪機構

故障A：電動閥門定位器氣源壓力波動 檢查空氣過濾減壓器，清除底部的積水和污物。

故障B：電動閥門定位器有輸入信號但輸出很小或沒有

(1)定位器由于行程微調螺釘調整過多，造成力矩馬達線圈脫焊，焊上引線即可。

(2)力矩馬達線圈內部斷線或由于過流燒壞;用萬用表Ω擋測量線圈電阻，正常時應該250Ω左右，若偏離250Ωl太大則更換線圈。

(3)信號線接觸不良;檢查接線端子，消除松動現象。

(4)信號線接反：檢查(+)(-)端子接線，看是否接反。

(5)噴嘴擋板位置不正：重新調整平行度，看輸出變化。

(6)噴嘴固定螺釘松動：固緊噴嘴固定螺釘，到滿足行程要求。

(7)放大器有故障;檢查放大器是否有故障或更換之。

(8)氣阻堵塞：用Ф0.12通針清除污物即可。

(9)排氣孔堵塞：定位器底座中央，有一噴嘴排氣孔，若不注意將其堵塞，定位器將停止工作。

(10)擋板杠桿連接彈簧變形或斷;打開定位器蓋更換之。

(11)永磁體放置位置不對改變永磁體磁極，看閥是否動作。

(12)反饋杠桿脫落;重新調整平行度，看閥動作情況。

(13)反饋杠桿量程固定銷釘偏里：調整銷釘滿足行程要求。

(14)帶手輪的調節閥手輪未打到中間位置;檢查手輪位置，重新調整***間位置。

(15)凸輪松動或位置不當;固緊凸輪或重新調整凸輪位置。

(16)擋板杠桿連接彈簧剛度不夠：改變(+)(-)極性接線、調整擋板與噴嘴距離，滿足行程要求(這時需要改變調節器作用方式)。