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當前位置:
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汽車v帶疲勞試驗機

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 VNP-04A
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 青島市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2020-08-03 11:21:02瀏覽次數(shù):381

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產(chǎn)品簡介

應用領(lǐng)域 石油,地礦,交通
VNP-04A汽車v帶疲勞試驗機符合GB/T11545-2008《帶傳動汽車工業(yè)用V帶疲勞試驗》、GB13552-2008附錄A《帶傳動汽車工業(yè)用多楔帶疲勞試驗》、GB/T18183-2000附錄A《汽車同步疲勞帶疲勞試驗方法》和JASOE109、ISO11749、SAEJ2432、ISO5287:2003、JASOE110、SAEJ1596等相關(guān)標準的使用要求。

詳細介紹

VNP-04A汽車v帶疲勞試驗機

一、概述:

VNP-04A汽車v帶疲勞試驗機符合GB/T11545-2008《帶傳動汽車工業(yè)用V帶疲勞試驗》、GB13552-2008附錄A《帶傳動汽車工業(yè)用多楔帶疲勞試驗》、GB/T18183-2000附錄A《汽車同步疲勞帶疲勞試驗方法》和JASOE109、ISO11749、SAEJ2432、ISO5287:2003、JASOE110、SAEJ1596等相關(guān)標準的使用要求。本機在德國進口實驗設(shè)備的基礎(chǔ)上經(jīng)過改良設(shè)計制作完成。保持原有德國設(shè)備的機身穩(wěn)定性和傳動特性的同時,增加測試功能。該試驗機通過主傳動變頻電機和加載電制動器進行加載力控制運行,使試樣進行有扭矩疲勞試驗。主傳動變頻電機采用重力懸浮式結(jié)構(gòu),保持傳動皮帶運行過程中的張緊狀態(tài),確保主傳動的速度恒定。利用負載電制動器*性能實現(xiàn)節(jié)能功能。主動輪、從動輪和張緊輪通過滾軸絲杠和直線導軌及砝碼有機結(jié)合進行水平位移、垂直位移,滿足不同試樣長度尺寸及張緊力。試樣在設(shè)定的張力和負載下完成預定運行時間。

二、技術(shù)參數(shù):

1.從動輪加載功率:11KW

2.扭矩檢測范圍:0.00-50.00Nm(依據(jù)用戶要求選擇)

3.滑差率檢測精度:0.1%

4.溫度控制:-50℃到180℃

5.主、從動輪輪間中心距:300-800mm

6.大消耗功率:18.3KW

7.主動輪傳動電機:15KW變頻電機

8.主從動輪轉(zhuǎn)速:100-5000r/min無級可調(diào)

9.滑差率設(shè)定范圍:1%-20%

10.試樣長度:800-2600mm

11.帶總張力:200N-1210N(采用砝碼調(diào)整),砝碼配置是采用插銷進行選擇,免去人工在試驗過程中的搬動施加方式,使試驗過程中加力準確

12.中心距檢測精度:0.05mm,采用光柵尺,自動檢測中心距

13.電源:AC380V±10%  50Hz三相五線制

14.設(shè)備外形尺寸:3200*2000*2300(mm)

15.重量:2.3T 

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