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原裝EIDE制動器NEF系列
緊湊型氣動離合器制動器
無旋轉進氣口
空氣壓力調節
NEF氣動離合器制動器組合是由氣動離合器和相對的彈簧制動器組成的緊湊型單元。活塞氣缸以標稱壓力為5.5bar的壓縮空氣徑向供能。空氣消耗小，室內有拋光鉻套筒，提供很好的性能。旋轉空氣入口不包括在內。通過充分調節氣壓，可以控制機器的加速時間和傳動扭矩，為其余機構提供安全性。如果正確調整氣壓，將能夠控制機器的加速時間，并獲得傳動轉矩的限制，并為其余機構提供相應的安全性。由于其結構，不需要任何特殊維護，摩擦襯墊在非常低的比壓下工作，因此其磨損小。球軸承在工廠里是潤滑的，不需要進一步的保養。驅動部件通過兩個滾珠軸承與單元連接，它設有帶有軸向螺紋孔的圓柱形區域，用于容易地連接小齒輪或滑輪（參見組裝示例const. 1.1）或適合的彈性聯軸器在兩條軸之間（const. 1.2）。
原裝EIDE制動器NEF系列
緊湊型氣動離合器制動器
無旋轉進氣口
空氣壓力調節
NEF氣動離合器制動器組合是由氣動離合器和相對的彈簧制動器組成的緊湊型單元。活塞氣缸以標稱壓力為5.5bar的壓縮空氣徑向供能。空氣消耗小，室內有拋光鉻套筒，提供很好的性能。旋轉空氣入口不包括在內。通過充分調節氣壓，可以控制機器的加速時間和傳動扭矩，為其余機構提供安全性。如果正確調整氣壓，將能夠控制機器的加速時間，并獲得傳動轉矩的限制，并為其余機構提供相應的安全性。由于其結構，不需要任何特殊維護，摩擦襯墊在非常低的比壓下工作，因此其磨損小。球軸承在工廠里是潤滑的，不需要進一步的保養。驅動部件通過兩個滾珠軸承與單元連接，它設有帶有軸向螺紋孔的圓柱形區域，用于容易地連接小齒輪或滑輪（參見組裝示例const. 1.1）或適合的彈性聯軸器在兩條軸之間（const. 1.2）。
