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詳細介紹
SMC氣缸MGPM16-40Z
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 軸承的種類 | M | 滑動軸承 |
| 缸徑 | 16 | 缸徑 16mm |
| 通口螺紋的種類 | - | M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100) |
| 氣缸行程 | 40 | 氣缸行程 40mm |
| 行程調整標記 | - | 無 |
| 磁性開關型號 | - | 無磁性開關(內置磁環) |
| 磁性開關個數 | - | 2個 或 無 |
| 訂制規格 | - | 標準 |
SMC氣缸MGPM16-40Z
MGP-Z 系列 帶導桿薄型氣缸
●由于導桿縮短、端板厚度變更，重量最多削減24%
●實現節省空間
由于導桿最多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量
●圓型磁性開關、耐強磁場磁性開關無需隔板，可直接安裝
●實現節省空間
由于導桿最多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量
●圓型磁性開關、耐強磁場磁性開關無需隔板，可直接安裝
人讓設備緊急停止或停電等。 系統出現異常時，安全裝置起作用且機械停止運轉的場合，由 于氣缸的動作，人身、元件及裝置不受損傷的設計應給予考慮。
僅用氣缸進行同步動作要避免。 多只氣缸在初期設定在同一速度，但由于許多條件的變動，速 度會發生變化。因此，多只氣缸同步動作，移動一個負載的設 計應避免。
要考慮緊急停止，異常停止后再啟動場合的安全。 由于再啟動，人身及裝置應有不受傷害的設計。還有，氣缸有 必要復位至始動位置的話，應配置有安全的手動控制裝置。
關于中間停止。 用三位中封式或中止式方向控制閥控制氣缸中間停止的場合， 由于空氣有可壓縮性，像液壓那樣的正確精密定位是困難的， 還有，如果不能保證氣閥和氣缸不泄漏，就不能長時間的保持 中停位置。
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