礦用氣動風門（氣控風門閉鎖裝置）是煤礦通風系統中的基本設施，它的實用性、操作性和可靠性對煤礦安全起到至關重要的作用。長期以來礦井風門絕大多數為鐵質平衡無壓風門，門扇采用迎風流方向，多為人力啟閉，易出現以下問題：

（1）、由于井下負壓大，造成開啟風門阻力大，關閉風門時動量大，過風門行人、行車困難、風門關閉速度快，易出現風門碰人和擠車事故；   

（2）、氣動風門閉鎖裝置不可靠導致兩道風門互鎖失靈，給通風系統造成極大的隱患；

（3）、對電源接入有限制或瓦斯含量高的礦井，使用電控裝置，可能會出現失爆問題；

（4）、風門自動化程度低，機車司機要下車手動開啟及關閉風門，操作比較繁瑣，大大降低了運輸效率。

針對上述問題，濟南東山廠家生產的礦用氣動風門及氣動風門閉鎖裝置很好的解除了上述難題。

     氣動風門控制裝置適用于煤礦井下風門的半自動控制，通過操作氣控按鈕實現風門的自動啟閉；該裝置采用純氣動控制，無需電源接入，可有效的減輕工人的勞動強度、提高生產率、降低保養成本及確保安全生產。

 二、風門氣動控制裝置的使用環境條件。

  （1）、使用海拔高度為：﹢1050米——﹢1452米；

  （2）、環境溫度為：—20℃——﹢35℃；

  （3）、氣管壓風含水濕度不大，管內水不成流；

  （4）、氣管壓風壓力范圍為0.55——0.8MPa；

  （5）、在有甲烷混合氣體和煤塵且有爆炸危險的礦井中；       

   (6)、使用地點：井下主巷道、各聯絡巷、材料車場等處。

三、設備組成

 氣動風門控制裝置主要由氣動控制箱（包括油水分離器、換向閥、梭閥、按鈕、泄壓閥等）、按鈕操作箱、氣缸前安裝裝置、氣缸后安裝裝置（氣缸座）、氣缸、氣管等組成。

四、礦用氣動風門的工作原理

約定：第一道風門：A門；第二道風門：B門

在每道風門的兩側分別裝有按鈕操作箱，如上圖所示：綠色為開門按鈕，紅色為關門按鈕。

1、            當行人需要通過礦用氣動風門的一道A門時，按動A門一側的綠色按鈕，A門自動開啟，通過 氣路轉換，此時按動B門兩側的綠色按鈕，B門不動作，此時B門為閉鎖狀態不能打開，符合礦井通風要求。行人通過A門后按動另一側的紅色按鈕A門自動閉鎖。此時B門閉鎖狀態解除。當經過B門時，與上操作相同，A門處于閉鎖狀態，B門關閉后A門閉鎖狀態解除。

 2、當特殊情況下需兩道礦用氣動風門同時開啟使用時，手動打開氣控箱上的泄壓閥，然后可以實現手動開閉風門。

3、  礦用氣動風門控制裝置特點說明

   3.1、本裝置采用壓縮空氣為動力源，手動操作氣控按鈕實現風門的啟閉；

   3.2、礦用氣動風門控制裝置由氣動元件組成，無需電源接入，不存在失爆隱患，維護/維修簡單、方便，成本大大減少，安全性能大大提高；

   3.3、氣控風門控制裝置通過系統內邏輯氣路設定，兩道風門具有相互閉鎖的功能，即：同一時間內只能開啟一道，可防止通風短路；

   3.4、礦用氣動風門的門扇啟閉為速度可調型，可根據現場實際情況對風門開關速度進行調整；

   3.5、煤礦氣動風門控制裝置啟閉采用按鈕開關操作，機車司機按動按鈕即可自動 開啟或關閉，操作簡單，大大提高了運輸效率，可避免人力推拉啟閉風門時，擠人、機車撞壞風門和擠車等事故的發生，確保運輸安全。

3.6、結構緊湊，外觀美觀，安全可靠。

五、礦用氣動風門主要技術參數

               1、系統壓力：0.5MPa——0.8MPa；主管路規格：Φ12mm，副管路規格：Φ8mm；

               2、氣缸行程：0——850mm

               3、最小牽引力：220kg，風門啟閉速度可調。

 六、安裝說明

1、氣動控制箱的位置與安裝

濟南東山礦用氣動風門廠家生產的ZMK-Q氣動風門控制裝置有兩個體積比較大氣控箱和兩個體積比較小的氣控箱，共4個氣控箱。每道風門兩側各放置一個大氣控箱和一個小氣控箱，一般把大氣控箱和氣缸放置在該道風門的同一側，把小氣控箱放置該道風門的另一側； 在本氣控裝置的兩個小氣控箱里其中有一個氣控箱里有油水分離器和泄壓閥，為了安裝方便及節省氣管，往往把里面有油水分離器的小氣控箱安裝在距離氣源最近的風門一側。在確定好各氣控箱的位置后，用相應的膨脹螺絲固定在離地面大約1-1.2米的巷道壁上。

   2、氣動風門閉鎖器的安裝位置

  把風門閉鎖器固定在門扇打開的相反面一側的門框上橫梁上，調整閉門器的高度，調整閉門器和門扇之間的距離保證當門扇關閉時閉鎖器管路暢通，打開風門時閉門器管路斷開，真正實現兩道風門之間具有閉鎖功能。