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WSM100/200邁克爾遜干涉儀常見故障及檢修方法
閱讀:2413 發布時間:2020-2-12常見故障及檢修方法
干涉環不圓正:
原 因:(1)分光板膜層面反向。
(2)兩組出射光瞳錯位。
(3)分光板、補償板、移動鏡及參考鏡有壓應力。
檢修方法:
分光板膜層應是入射光的第二面,如裝在DI一面,則調出的等傾干圓涉環是直的橢圓形干涉環,可旋松分光板的三只寬頭螺釘,取出分光板,反過180°重新裝入金屬框內,把三只寬頭螺釘旋到原來的壓緊力。分光板調整請參考故障6檢修方法。
- 讀數空位大于0.03mm
原 因:(1)傳動螺母和絲桿的配合間隙大。
(2)拖板體下面的頂塊間隙偏大。
(3)檔板與導軌配合過松。
檢修方法:
可先調整頂塊間隙,拖板體在工作狀態下旋松頂塊螺釘,左手大拇指將拖板體向讀數頭方向輕推,中指壓緊頂塊,然后固緊頂塊螺釘。如果仍未達到要求,調整檔板與導軌的間隙達0.02mm,再調節傳動螺母上的兩只螺釘。
- 轉動粗動手輪時拖板不走。
原 因:(1)儀器受強烈沖擊后,絲桿向尾架方向脫出,造成讀數頭嚙合 齒輪錯位。
(2)傳動小齒輪固緊螺母松動,造成傳動小齒輪與絲桿打滑。
(3)大齒輪及粗動手輪的壓緊螺母松動。
檢修方法:
首先檢查粗動手輪壓緊螺母,然后檢查精密絲桿是否向尾架方向脫出,如已脫出,可松動尾架三只螺釘,一面將絲桿推向讀數頭,一面慢慢轉動粗動手輪,后旋緊尾架三只螺釘,如果是小齒輪固緊螺母和大齒輪固緊螺母松動,先拆去傳動盒蓋,再拆下門字架,固緊螺母,重新依次裝配即可。
- 轉動微動手輪時拖板不走。
原 因:(1)傳動小齒輪壓緊螺母松,使盆形彈HUANG片無壓緊力,造成蝸輪空轉。
(2)粗微動有脫開機構的干涉儀,蝸桿壓緊彈HUANG片失靈。
(3)微動手輪壓緊螺母松。
檢修方法:
先檢查微動手輪的壓緊螺母。然后打開傳動盒蓋,取下門字架,旋緊傳動小齒輪壓緊螺母,使盆形彈HUANG片壓緊蝸輪,此時轉動蝸輪應帶動精密絲桿,依次裝好拆下的零件。
轉動粗動手輪時,等傾干涉環從中心向外漂移。
原 因:入射的光源不垂直于移動鏡。
檢修方法:
此種現象,并非儀器故障,主要是入射的光源不垂直于移動鏡,因多數易誤解為導軌直線性不好所致,故亦在此說明。首先調整干涉儀三只底腳調平螺釘,使儀器基本按放水平,然后調整光源,使擴束激光充滿固定鏡,將移動鏡調至零光程附近,轉動粗動手輪調等傾直條紋,說明擴束激光基本垂直于移動鏡,此時轉動粗動手輪出現的干涉圓環就不會漂移。
- 白光干涉條紋不對稱。
原 因:受運輸沖擊或使用過程中碰過分光板和補償板兩板平行度已被破壞。
檢修方法:
調整分光板與補償板的平行性,在沒有自準直儀時,可通過兩板同時觀察室內目標物。如日光燈,調節兩板上的寬頭螺釘,使雙象基本重合,這時調出的白光彩色條紋可達到基本對稱,如仍有不對稱現象,可調節補償板的三只寬頭螺釘達到*對稱。
- 波長測定值偏長。
原 因:(1)拖板體測面彈HUANG片壓力太緊。
(2)檔板與導軌配合過緊。
(3)導軌面潤滑油脂太厚。
(4)蝸輪稍有打滑。
(5)絲桿尾架壓緊力偏小。
檢修方法:
先檢查拖板體測面的彈HUANG片是否太緊,如太緊可將彈簧變形減少壓力的辦法解決。第二取下拖板體,檢查開合螺母上的檔板與導軌面的配合是否過緊,如過緊可調整檔板,旋松兩只螺釘,提高檔板與導軌接觸處墊入0.02mm 厚的錫片,放下檔板,固緊螺釘,拿掉錫片。第三導軌如加上厚的油脂,會使拖板增加阻尼或厚的油脂上帶有雜質,會使拖板不按導軌直線移動。應清洗后重新上油。第四檢查尾架內的彈簧,如壓緊力偏小,可把滾花螺套旋出,將彈簧拉長即可。
如遇蝸輪稍有打滑,檢修時必須小心拆裝,先拆下傳動盒蓋,拆下門字架,取下小鋼球,旋下小齒輪壓緊螺母,用夾具取下讀數盤,平面軸承,盆形彈HUANG片、蝸輪等。在汽油中清洗、烘干,重新涂硬性潤滑油脂,重新裝配時可在平面軸承與讀數盤之間加0.2mm的金屬墊片,手感磨擦力有所增加后,依次重新裝配,再進行測量檢查。