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當(dāng)前位置:天津博達宏力>>電子地磅零部件(配件)>>電子地磅軟件>> 地磅軟件電子地磅防作弊稱重系統(tǒng)
產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 農(nóng)業(yè),地礦,能源,建材,綜合 |
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電子地磅防作弊稱重系統(tǒng)軟件可能存在的問題:
1.車輛在過磅時前/后輪不*上磅,由于司磅員在室內(nèi),視野受到限制不能及時發(fā)現(xiàn)車輛是否*上磅計量,這在產(chǎn)品銷售出庫時將嚴重影響過磅的準確性,不*上車或者多臺車輛同時上稱,達到增加或者減少貨物凈重的目的。
2.車輛上磅后壓邊,由于電子地磅對車輛壓邊時的計量不準確,某些司機根據(jù)這個漏洞在車輛過皮或產(chǎn)品出庫時有意壓邊,偷逃計重重量。
3.車隊中的二個或多個車輛互換車牌號,大車與小車/重車與輕車在稱過皮重后互換車牌,小車用大車車牌拉貨出廠,而大車空載駛離,在小車過磅計量時其皮重增加部分由承運貨物重量彌補,造成企業(yè)損失。
4.車輛司機與司磅人員串通,在車輛上磅后司磅員在計算機上不操作,過磅數(shù)據(jù)不保存,管理者也無法查看。
5.車輛司機與司磅人員串通(空倒空),車輛上磅司磅員正常計量后,司機輕微移動車輛,司磅員利用計量稱重數(shù)據(jù)的變化重新輸入一個新的車牌號進行保存,虛構(gòu)物料入庫;這種情況對企業(yè)的影響極為惡劣。
6.車輛上磅稱重后,下磅繞場轉(zhuǎn)、重復(fù)上磅稱重。圖片如上:
7.車輛司機利用高科技的遙控器設(shè)備,在物料入庫或產(chǎn)品出庫過磅時使用遙控器改變正常的計量稱重數(shù)據(jù)。
8.運輸途中更換貨物,以次充好,魚目混珠。
9.裝車或卸車時更換貨物品種,謀取不同貨物品種之間差價。對于礦產(chǎn)品,這種作弊手段更易得手。
10.冒領(lǐng)貨物,冒充客戶提取貨物。對于大宗礦產(chǎn)品,如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理不嚴,偶爾丟失幾車貨物,也許永遠不為人所知,或者發(fā)現(xiàn)時為時已晚。
11.車輛皮重作弊,稱皮重前人為添加重物,爾后待機丟棄重物,達到減少貨物凈重目的。聚沙成塔,集腋成裘,有些商家平進平出生意做得不亦樂乎,其中大有奧妙。
12.遙控器干擾電子磅秤傳感器信號,調(diào)整信號大小以達到增減重量的目的。
上述作弊手段目前極為普遍,而企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(ERP系統(tǒng))或者供應(yīng)銷售系統(tǒng)只具備簡單的稱重功能,缺乏防作弊技術(shù)手段和考慮,給企業(yè)造成了極大損失。
電子地磅防作弊稱重系統(tǒng)軟件采取了一些列針對性的措施來防漏堵缺:
1.可設(shè)置檢測起點:
(1)檢測起點是秤臺上貨物小的有效重量,用戶可以進行設(shè)置,凡小于此數(shù)值的重量或垃圾信息均被過濾掉,計算機不予采集,從而保證了數(shù)據(jù)的準確性。
(2)車輛皮重檢測,對車輛皮重數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理,每次過磅核對車輛皮重數(shù)據(jù),對皮重偏差大的車輛自動進行報警并阻止稱重。
2.稱重重量穩(wěn)定延時功能:
用戶可以對數(shù)據(jù)在稱重儀表上顯示穩(wěn)定后,多長時間軟件才可從儀表上采集到數(shù)據(jù),可以設(shè)置一個穩(wěn)定延時值,此功能可以防止車輛在啟動或停止的時候,沒有熄火,發(fā)動機振動,而引起的數(shù)據(jù)錯誤。
3.實時圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控功能:
(1)司磅員可以通過安裝在秤臺周圍的攝像頭實時監(jiān)控過磅現(xiàn)場,保存重量時可以把當(dāng)時的現(xiàn)場圖片同時保存下來,二次稱重時可以調(diào)出第1次稱重時的照片進行對照,對過往的車輛及司機進行監(jiān)督管理,杜絕司機的作弊行為。
(2)圖像截圖的側(cè)重點繪圖,可根據(jù)需求在截圖上面繪制車牌號,當(dāng)時稱重重量,可直觀明了的對比當(dāng)時的稱重數(shù)據(jù)和車輛。
(3)利用高清攝像頭,采取數(shù)字錄像技術(shù),對磅房和大門二十四小時不間斷錄像,錄像文件集中存儲在集中稱重中心的磁盤陣列內(nèi)(可設(shè)置替換刪除期限),以隨時調(diào)閱和查詢。還可接入硬盤錄像機,同時達到視頻錄像功能。
4.遠程查詢
配套網(wǎng)絡(luò)查詢端可以把各個磅房和辦公室進行局域網(wǎng)連接,聯(lián)網(wǎng)后可以實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)共享,在辦公室里就可以對各個磅房進行數(shù)據(jù)和圖像的同步監(jiān)控。
5.計量軟件數(shù)據(jù)圖像和二為一,直觀明了
軟件稱重數(shù)據(jù)可以直接與當(dāng)時稱重圖像截圖(截圖上面有清晰的車牌號碼和稱重重量)進行對比,可一目了然查詢是否存在作弊嫌疑。
6.顯示器數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)(數(shù)據(jù)同步):
(1)雙數(shù)據(jù)庫方案,即使用兩套數(shù)據(jù)庫,一套本地數(shù)據(jù)庫,一套服務(wù)器數(shù)據(jù)庫。優(yōu)點是:當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中斷或出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障時,使用本地數(shù)據(jù)庫,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)正常運行時,使用服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫,所有本地數(shù)據(jù)定時傳輸?shù)椒?wù)器,既能夠借用網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢,又不受網(wǎng)絡(luò)通斷的影響。缺點是:磅房的本地數(shù)據(jù)庫需要謹慎管理,在服務(wù)器上實時授權(quán)管理不便,各磅房公用名稱如貨名收發(fā)貨單位需人工統(tǒng)一管理。
(2)數(shù)據(jù)同步可根據(jù)需求配置參數(shù),在規(guī)定的時間間隔傳到的服務(wù)器上,保證不丟失一條過磅數(shù)據(jù),也不影響稱重的進行。
7.提供語言系統(tǒng),包括遠程語言系統(tǒng):
(1)程序語音提示噸位和過磅情況。
(2)遠程語音對講維持磅房司機秩序。
8.發(fā)卡點信息錄入功能:
(1)發(fā)卡時,客戶需要出示相關(guān)信息,車號,客戶姓名等,需要(選擇)押金,在發(fā)卡點驗證出廠。
(2)電子車牌和合同IC卡用戶出示有效卡片就可入內(nèi)過磅。
9.軟件實現(xiàn)上的分類(選擇):
(1)遠程監(jiān)控、遠程操控稱重(遠程人工操作稱重)(預(yù)留)。
(2)遠程監(jiān)控、自動稱重(過磅)。
10.自動刷卡
軟件自動讀取車輛相關(guān)信息:
11.防作弊軟硬件結(jié)合:
(1)紅外對射(車輛分離器)。
(2)無線告警儀(計量防控檢測儀)檢測遙控器作弊。
(3)視頻模塊等。
12.LED提示系統(tǒng):
(1)LED顯示過磅噸位。
(2)LED漢顯磅房動態(tài)信息(動態(tài)通知等)。
13.特殊情況處理:
(1)丟卡處理,中途丟失IC卡,需要到開票處進行補卡操作。
(2)過磅數(shù)據(jù)錯誤,磅單錯誤,需要聯(lián)系司磅員手動進行數(shù)據(jù)更改。
(3)其他未知事項聯(lián)系發(fā)卡處可根據(jù)情況處理。
14.自動車牌識別:
(1)電子標簽注冊,錄入客戶資料,發(fā)電子標簽卡給客戶。
(2)RFID射頻讀卡器,配合電子標簽,當(dāng)電子標簽接近RFID射頻對卡器的時候自動讀取卡內(nèi)信息,進行處理,然后就可以過磅稱重。
14.劃控制功能:
(1)合同功能:合同管理,合同參與銷售(過磅)。
16.財務(wù)結(jié)算功能:
(1)銷售財務(wù):主要針對銷售的各類結(jié)算,匯總,統(tǒng)計,打印,查詢,導(dǎo)出數(shù)據(jù)。
(2)合同財務(wù):合同用戶到款統(tǒng)計、查詢。
17.IC(電子標簽)卡管理
(1)臨時卡,只是IC卡,從發(fā)卡到退卡(完成過磅),每一次刷卡都屬于IC卡管理的一個環(huán)節(jié)。
(2)合同用戶使用長期卡,電子標簽卡也屬于長期卡。
(3)在牡丹江電廠成功了使用了IC卡控制放灰,提高效率,杜絕濫放灰現(xiàn)象。
18.第三方接口:
(1)提供第三方接入技術(shù),可實現(xiàn)與各大財務(wù)軟件、ERP或MS系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接。
(2)短信平臺:作弊信息以及當(dāng)天銷售總計以短信形式發(fā)到的手機上,隨時了解銷售動態(tài)以及作弊行為。
19.支持視頻監(jiān)控版(支持2路、4路)支持紅外車號自動識別版(可選)
20.網(wǎng)絡(luò)版(后端可選C/S查詢端或B/S查詢端)(可選)
適用范圍:糧食,物流,建材,化工,機械,鋼鐵等行業(yè),特別適用要求管理規(guī)范的企業(yè)。
21.防遙控器監(jiān)測
有遙控信號出現(xiàn)時,遙控器響起并提示司磅員,相關(guān)信息會記錄在稱重系統(tǒng)并在衡器寶APP端及時提醒。
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