意大利Transfluid混合動(dòng)力電機(jī)HTM700使您能夠使用傳統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以正常的巡航速度航行，并允許您在*的受保護(hù)區(qū)域內(nèi)航行，以及在人們對(duì)港口的沉寂和減少污染的贊賞中航行。在近海航行過(guò)程中，無(wú)聲推進(jìn)增強(qiáng)了風(fēng)景的享受，并且在錨定時(shí)，無(wú)需使發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)行以使用船上設(shè)施，從而避免了干擾周圍環(huán)境的寧?kù)o。

意大利Transfluid混合動(dòng)力電機(jī)HTM700使您能夠使用傳統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以正常的巡航速度航行，并允許您在*的受保護(hù)區(qū)域內(nèi)航行，以及在人們對(duì)港口的沉寂和減少污染的贊賞中航行。在近海航行過(guò)程中，無(wú)聲推進(jìn)增強(qiáng)了風(fēng)景的享受，并且在錨定時(shí)，無(wú)需使發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)行以使用船上設(shè)施，從而避免了干擾周圍環(huán)境的寧?kù)o。

TRANSFLUID HTM700混合船用系統(tǒng)由以下TRANSFLUID產(chǎn)品組成：

• SAE多片離合器系統(tǒng)，用于連接和斷開內(nèi)燃機(jī)
• 電磁離合器控制閥
• 帶SAE B取力器的動(dòng)力換擋
•   具有電機(jī)或發(fā)電機(jī)功能的永磁電機(jī)（大35kW或47hp）
• 帶有RBD撓性聯(lián)軸器的船用Powershift變速箱
• 內(nèi)置Soft-Shift的電動(dòng)選擇器

混合導(dǎo)航允許您有不同的用途：在“電動(dòng)”模式下，您可以低速航行而無(wú)排放，而在“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”模式下瀏覽時(shí)，您可以充分利用內(nèi)燃機(jī)的  動(dòng)力。而且，您只需按一下控制面板上的按鈕即可決定是否插入電池充電模式。  助推器選件不僅在全功率時(shí)還將電動(dòng)機(jī)功率輸出添加到內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出中，而且在僅使用電動(dòng)機(jī)時(shí)可以大程度地利用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的中間功率輸出中都增加電動(dòng)機(jī)功率輸出小加速度或速度變化。

HTM700提供SAE4鐘形聯(lián)軸器的入口和出口。大輸入扭矩（Tkn）為560 Nm（414 lb-ft），大輸入功率為145 kW（187 hp）  ，大速度為3000 rpm，總重量為221 kg（487 lb）。

所述  HTM700可以在新船或改裝到上的水上船只安裝; 這樣一來(lái)，您無(wú)需更換就可以擁有現(xiàn)代環(huán)保的船。此外，這種類型的解決方案非常適合需要舒適性但不需要高速的場(chǎng)合，例如不排水或半滑行游船，客運(yùn)和貨運(yùn)船，觀光河船，包租船，漁船和救援船。為了能夠在  受保護(hù)的水域中航行或在確保環(huán)境保護(hù)的同時(shí)航行，該解決方案將變得越來(lái)越必要。

該系統(tǒng)非常緊湊，可用于多種應(yīng)用并以不同的方式進(jìn)行安裝。它是如此靈活，以至于使該船成為同類產(chǎn)品，可確保在不降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率的前提下，將燃油消耗顯著降低不少于15％，而不會(huì)造成聲學(xué)和大氣污染。

附件：MPCB

管理系統(tǒng)MPCB是TRANSFLUID在硬件和軟件方面開發(fā)的設(shè)備，能夠管理混合動(dòng)力系統(tǒng)的不同功能（模式）：柴油，電力，增壓和發(fā)電，以及集成其他組件的信息。監(jiān)督整個(gè)診斷系統(tǒng)。

HM450或HM560

HM2000

HM3350

HM6300

 

供貨范圍內(nèi)

控制桿

CAN總線

電池

 

電機(jī)

頻率驅(qū)動(dòng)

多功能顯示器

 

 

 

意大利Transfluid混合動(dòng)力電機(jī)HTM700