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由于產品型號眾多，網上表述不全，如需型號確認或，歡迎咨詢；我們將以認真負責的態度、周到細致的服務處理您的每一次來電。

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KKM350er：超輕，緊湊且支持多種物質！

大輸出功率為92 kW（123 hp）的KKM 350具有極其緊湊和輕巧的設計，使其對于所有功率重量和密度都很重要的應用具有吸引力。

一到三個窗格

功率范圍從5到92 kW

低功率重量比

維護和維修工作的便利性

模塊化設計，具有出色的性價比

極其緊湊的發動機設計

可作為柴油，汽油和天然氣發動機

數據表KKM350：

 柴油KKM350d

KKM500er：強大-仍然輕巧！

由于采用模塊化結構，腔室容積為500ccm的KKM 500可以覆蓋高達180 kW的功率范圍。由于其平滑性和可靠性，KKM 500已被用于許多領域，例如 B.在混合系統，熱電廠或應急發電機中。

一到四碟

功率范圍從22到200kW

低功率重量比

維護和維修工作的便利性

模塊化結構，降低了生產成本

可作為柴油，汽油和天然氣發動機

多流體高壓泵

數據表KKM500：

 柴油KKM500d

氫動力Wankel發動機：實現可持續的發電和出行

2019年9月20日，我們的團隊對氫氣旋轉活塞發動機進行了*成功測試。該驅動器結合了Wankel發動機的眾多優勢以及氫作為未來可持續和豐富燃料的巨大潛力。

無排放

可與廉價的低純度氫氣一起使用

易于維修和環保回收

低振動

高耐久性

模塊化設計可實現廣泛的性能范圍

電子發動機控制單元

WST擁有自己的專有電子發動機控制（ECU）。硬件和軟件都是在內部開發的，正在進一步開發中。這使WST可以非常靈活和個性化地設計發動機的運行，并使ECU適應各種發動機應用的特殊需求。

適應特定應用

允許雙向數據交換

可以精確控制Wankel發動機

緊湊

Wankel發動機的多燃料泵

輔助單元構成了Wankel發動機多燃料能力的瓶頸。通過開發一種高壓泵可以地實現獨立性，該高壓泵采用多流體并用機油潤滑，并且大輸送壓力約為1600 bar。

輸送壓力：1600 bar

用機油潤滑

緊湊性：偏心/曲軸上的中央安裝

重量優勢：自重約200克，