德國IMAV價格IMAV開關閥IMAV
普索貿易
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德國IMAV Hydraulik GmbH成立于1976年,至今已有近40年的歷史,總部位于德國Meerbusch-Osterath,是一家專業的零備件生產商,主要生產閥件類和其他水利工程相關零件。公司擁有CNC機械工業中心,用于產品系列的大批量生產和研發。IMAV按照客戶要求提供一系列具有革新性的短油管液壓控制,研發出層次分明的控制圖,結構合理,滿足客戶的要求。
IMAV產品范圍:IMAV節流閥、IMAV壓力控制閥、IMAV止回閥、IMAV減壓閥、IMAV先導閥、IMAV流量控制閥、IMAV差動增速閥、IMAV夾板單向閥、IMAV路壓力補償器、IMAV分流器、IMAV轉換板
IMAV產品部分型號:
IMAV減壓閥 DDBVZ-16A-O3S/35
IMAV Hydraulics閥塊MGZ-10S-AA/12+BB/12/V_STAHL
IMAV Hydraulics電磁換向閥SV1-16N-C-0-240AG
IMAV Hydraulics電磁換向閥SV2-20N-C-0-240AG
IMAV Hydraulics單向閥CVFP-10N-0-015-
IMAV Hydraulics單向閥RKVE-16/0.5BAR
IMAV Hydraulics單向閥POCV-12N-F-0-30
IMAV Hydraulics溢流閥SBLZ-06A-BPAC/30
IMAV Hydraulics減壓閥AP-16S/10S-S-MAB
IMAV Hydraulics閥MGZ-10S-AA/12+BB/12/V
IMAV HydraulicsCover plateVSP-25S
IMAV Hydraulics換向閥SBV11-10N-C-0-024DG4
IMAV螺紋插裝閥FCY6-16-S-0-NV 1425
IMAV螺紋插裝閥SV1-16-C-0-00 1426
IMAV螺紋插裝閥SV2-20-C-0-00 1420
在結構上,氣動開關閥與電動開關閥的閥體是沒有什么區別的,主要區別在于推動閥體中的滑塊改變閥位的推動力不同。氣動開關閥由氣路(管子)中的控制空氣送到閥中的操作氣缸推動活塞移動帶動滑塊改變閥體閥位;電動開關閥則通過螺旋線圈產生電磁吸力帶動滑塊改變閥體閥位。
由于氣動開關閥改變閥位是通過其氣缸內空氣形成一定的壓力后才能推動活塞與滑塊改變閥體閥位,實際控制時開關速度相對較快,而電動開關閥電流產生吸力的速度相對較快,但是因電機力矩不大,需要減速箱,因此從工作速度看電動開關閥動作較氣動閥慢。
此外,氣動開關閥所接的控制信號是電氣開關信號,后經電磁閥轉換為氣壓信號,轉換后的氣壓必須用管子連接或是基座連接接到氣缸進氣口,整套系統體積較大;而電動開關閥的控制信號一般為開關電壓信號,可用導線連接,而且沒有操作柱塞,所以電動開關閥的體積比氣動開關閥的體積小。在結構上,氣動開關閥與電動開關閥的閥體是沒有什么區別的,主要區別在于推動閥體中的滑塊改變閥位的推動力不同。氣動開關閥由氣路(管子)中的控制空氣送到閥中的操作氣缸推動活塞移動帶動滑塊改變閥體閥位;電動開關閥則通過螺旋線圈產生電磁吸力帶動滑塊改變閥體閥位。
由于氣動開關閥改變閥位是通過其氣缸內空氣形成一定的壓力后才能推動活塞與滑塊改變閥體閥位,實際控制時開關速度相對較快,而電動開關閥電流產生吸力的速度相對較快,但是因電機力矩不大,需要減速箱,因此從工作速度看電動開關閥動作較氣動閥慢。
此外,氣動開關閥所接的控制信號是電氣開關信號,后經電磁閥轉換為氣壓信號,轉換后的氣壓必須用管子連接或是基座連接接到氣缸進氣口,整套系統體積較大;而電動開關閥的控制信號一般為開關電壓信號,可用導線連接,而且沒有操作柱塞,所以電動開關閥的體積比氣動開關閥的體積小。在結構上,氣動開關閥與電動開關閥的閥體是沒有什么區別的,主要區別在于推動閥體中的滑塊改變閥位的推動力不同。氣動開關閥由氣路(管子)中的控制空氣送到閥中的操作氣缸推動活塞移動帶動滑塊改變閥體閥位;電動開關閥則通過螺旋線圈產生電磁吸力帶動滑塊改變閥體閥位。
由于氣動開關閥改變閥位是通過其氣缸內空氣形成一定的壓力后才能推動活塞與滑塊改變閥體閥位,實際控制時開關速度相對較快,而電動開關閥電流產生吸力的速度相對較快,但是因電機力矩不大,需要減速箱,因此從工作速度看電動開關閥動作較氣動閥慢。
此外,氣動開關閥所接的控制信號是電氣開關信號,后經電磁閥轉換為氣壓信號,轉換后的氣壓必須用管子連接或是基座連接接到氣缸進氣口,整套系統體積較大;而電動開關閥的控制信號一般為開關電壓信號,可用導線連接,而且沒有操作柱塞,所以電動開關閥的體積比氣動開關閥的體積小。在結構上,氣動開關閥與電動開關閥的閥體是沒有什么區別的,主要區別在于推動閥體中的滑塊改變閥位的推動力不同。氣動開關閥由氣路(管子)中的控制空氣送到閥中的操作氣缸推動活塞移動帶動滑塊改變閥體閥位;電動開關閥則通過螺旋線圈產生電磁吸力帶動滑塊改變閥體閥位。
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此外,氣動開關閥所接的控制信號是電氣開關信號,后經電磁閥轉換為氣壓信號,轉換后的氣壓必須用管子連接或是基座連接接到氣缸進氣口,整套系統體積較大;而電動開關閥的控制信號一般為開關電壓信號,可用導線連接,而且沒有操作柱塞,所以電動開關閥的體積比氣動開關閥的體積小。在結構上,氣動開關閥與電動開關閥的閥體是沒有什么區別的,主要區別在于推動閥體中的滑塊改變閥位的推動力不同。氣動開關閥由氣路(管子)中的控制空氣送到閥中的操作氣缸推動活塞移動帶動滑塊改變閥體閥位;電動開關閥則通過螺旋線圈產生電磁吸力帶動滑塊改變閥體閥位。
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此外,氣動開關閥所接的控制信號是電氣開關信號,后經電磁閥轉換為氣壓信號,轉換后的氣壓必須用管子連接或是基座連接接到氣缸進氣口,整套系統體積較大;而電動開關閥的控制信號一般為開關電壓信號,可用導線連接,而且沒有操作柱塞,所以電動開關閥的體積比氣動開關閥的體積小。在結構上,氣動開關閥與電動開關閥的閥體是沒有什么區別的,主要區別在于推動閥體中的滑塊改變閥位的推動力不同。氣動開關閥由氣路(管子)中的控制空氣送到閥中的操作氣缸推動活塞移動帶動滑塊改變閥體閥位;電動開關閥則通過螺旋線圈產生電磁吸力帶動滑塊改變閥體閥位。
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此外,氣動開關閥所接的控制信號是電氣開關信號,后經電磁閥轉換為氣壓信號,轉換后的氣壓必須用管子連接或是基座連接接到氣缸進氣口,整套系統體積較大;而電動開關閥的控制信號一般為開關電壓信號,可用導線連接,而且沒有操作柱塞,所以電動開關閥的體積比氣動開關閥的體積小。