ATS22D62Q ATS48C21Q施耐德軟啟動器ATS48C41Q ATS48D62Q大慣量機器， 循環(huán)機器及快速循環(huán)機器，垂直運動的大功率機器。

b 連續(xù)的電機額定功率

b 150% 的電機額定功率，持續(xù)60 s動態(tài)制動晶體管是經過定制的，可以承受：

b 連續(xù)的75% 的電機額定功率

b 150% 的電機額定功率，持續(xù)10 s

連接特性

端子類型變頻器連接溫度控制開關

要與變頻器連接的電阻器的最小歐姆值，在20°C 時(2)

選件：起重電阻器

起重電阻器是一個制動電阻器，通過分散制動能量，可使變頻器在制動

至靜止時或在減速制動期間運行。

電阻器設計用于在機柜外部安裝，但不禁止自然冷卻。絕對不能堵塞進風口與出

風口。

空氣必須經過防塵、防腐蝕以及防冷凝處理。

它們能夠獲得最大瞬時制動轉矩。

(1) 對于ATV 71HC20N4…HC50N4 變頻器，必須使用制動單元。

(2) 在溫度低于20°C的環(huán)境下，一定要遵守此表中推薦的最小歐姆值。

選件：制動單元與電阻器

選擇制動單元時須考慮下列因素：

b 連續(xù)功率

b 向下運動期間的平均制動功率

b 峰值功率

由這些因素決定，根據第35 頁的特性選擇制動單元。

選擇制動電阻器時須考慮上面所列的相同因素，但需進行檢查，以保證電阻值允許

峰值功率可以被超過。

備注：電阻值必須大于或等于第36 頁與第38 頁上的表中所給出的值。

工作類型B

1 負荷水平勻減速移動時的制動功率 ( 例如：機器滑動部分)

僅在假設沒有損耗 (η = 1) 且沒有阻性轉矩的情況下，所有制動功率的計算才正確。

如果要更加精確，必須考慮下列因素：

b 損耗以及系統(tǒng)的阻性轉矩，這會減小所需的制動功率

b 傳動轉矩（例如試驗臺），這會增大制動轉矩。

所需的制動功率按照如下方式計算：

最大實際制動功率[W]

實際連續(xù)制動功率[W]

ATS22D62Q ATS48C21Q施耐德軟啟動器ATS48C41Q ATS48D62Q大慣量機器， 循環(huán)機器及快速循環(huán)機器，垂直運動的大功率機器。

Pload 與阻性轉矩或傳動轉矩有關的制動功率

( 在計算中不考慮)。 Pload 可以是正的，也可以是負的。

用于制動時，選擇制動電阻器的值使其與所需的功率以及制動周期相匹配。

Udc 制動單元接合閾值[V] 通常：

示意圖符合標準的類別性能，按照標準的類別0 停車

通過接觸器上游斷路的3 相電源單相電源的動力部分

備注：所有端子位于變頻器的底部。給變頻器附近的或在同一電路上連接的所有電感電路安裝干擾抑制器，例如繼電器、接觸器、電磁閥、熒光照明設備等。

與一起使用的元件( 對于完整的型號列表，可參見“電機起動器解決方案. 電源控制與保護元件"專家目錄)。

 (1) 線路電抗器( 單相或3 相)。

(2) 對于與一個400 kW 電機組合使用的 ATV 71HC40N4 變頻器以及ATV 71HC50N4 變頻器，

(3) 故障繼電器觸點，用于變頻器狀態(tài)的遠程信號發(fā)送。

(4) 邏輯輸入的公共連接，由SW1 開關的位置決定：見第70 頁的示意圖。

(5) 直流電抗器，作為變頻器的一個選件。在PO 與PA/+ 端子之間的搭接線位置

處連接。 對于變頻器，電抗器隨變頻器一起供貨，由用戶負責連接。