Rheintacho NCC310-B234.4 超速開關(guān)因?yàn)橹绷麟妱?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與磁場成反比，一旦磁場小允許值。電機(jī)的速度將超過最大允許值。
因此，在直流電動(dòng)機(jī)的軸頭裝超速開關(guān)
Rheintacho NCC310-B234.4 超速開關(guān)
超速開關(guān)，也稱作離心開關(guān)。
一般用于直流電動(dòng)機(jī)的超速保護(hù)。
因?yàn)橹绷麟妱?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與磁場成反比，一旦磁場小于允許值。電機(jī)的速度將超過最大允許值。
因此，在直流電動(dòng)機(jī)的軸頭裝超速開關(guān)，超速開關(guān)是靠內(nèi)部的離心機(jī)構(gòu)，使其接點(diǎn)動(dòng)作。
Rheintacho NCC310-B234.4 超速開關(guān)
老式超速開關(guān)結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡單，超速開關(guān)隨著電機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到超速開關(guān)動(dòng)作值時(shí)，螺栓帽在自身離心力的作用下，通過壓縮彈簧徑向運(yùn)動(dòng)撞擊其弧形彈性觸點(diǎn)，從而使超速開關(guān)斷開連接，此開關(guān)需手動(dòng)復(fù)位開關(guān)。
隨著時(shí)代的發(fā)展，新式超速開關(guān)一般配備自動(dòng)復(fù)位開關(guān)。超速開關(guān)隨電機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到超速開關(guān)動(dòng)作值時(shí)，彈珠在自身離心力作用下作徑向運(yùn)動(dòng)，擠壓錐盤。錐盤在彈珠的壓力下向軸向運(yùn)動(dòng)，錐盤軸向移動(dòng)一定距離后，使得錐盤的頂錐和雙向開關(guān)的控制觸點(diǎn)接觸，從而使超速開關(guān)動(dòng)作，常開觸點(diǎn)變成常閉觸點(diǎn)，常閉觸點(diǎn)變成常開觸點(diǎn)。
超速開關(guān)是一種重要的工業(yè)輔助裝置，在很多的領(lǐng)域中都會(huì)有廣泛的運(yùn)用，一般都會(huì)和不同的機(jī)器相互配合運(yùn)行。
超速開關(guān)的主要作用就是能夠很好的保護(hù)電機(jī)設(shè)備轉(zhuǎn)速不會(huì)超出最大值，保障設(shè)備運(yùn)行的安全性，那么超速開關(guān)的工作
原理是怎么樣的呢?
我們知道直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速和磁場是成反比的，在電機(jī)設(shè)備運(yùn)行的時(shí)候一般都會(huì)通過降低磁場的磁通量的方式提升轉(zhuǎn)
速，由于技術(shù)的限制，磁通量在實(shí)際使用的過程中是不能和電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)成一個(gè)平衡狀態(tài)的。所以就造成了隨著磁通量的
降低轉(zhuǎn)速提升最后超出最大的允許值。
超速開關(guān)的工作原理就是依托這個(gè)狀況建立的，在超速開關(guān)使用的過程中一般都會(huì)和電機(jī)設(shè)備相互連接，利用和軸
相互安裝的方式，保持和設(shè)備相同的轉(zhuǎn)速。依托內(nèi)部的離心機(jī)構(gòu)，一旦設(shè)備超出了最大的轉(zhuǎn)速就會(huì)在一定的接點(diǎn)上發(fā)出
超速信號(hào)，通過和設(shè)備相互連接的制動(dòng)系統(tǒng)或者將設(shè)備誘導(dǎo)到相反的方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
優(yōu)秀的定義使得超速開關(guān)的工作原理在實(shí)際使用的過程中更加的實(shí)際，那么設(shè)備在設(shè)計(jì)的過程中還有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?
首先是設(shè)備的安裝方式有了很大程度的改善，利用法蘭以及底座安裝的方式幫助設(shè)備的固定更加的平穩(wěn)。其次超速開關(guān)
的性能也進(jìn)行了提升，各種具體的系列以及產(chǎn)品體系確保不同的使用領(lǐng)域更加的流暢，用戶可以更根據(jù)自己的需求選擇
合適的超速開關(guān)設(shè)備。
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