KACO QHLP40-50AGU01 密封圈 型密封圈的密封工作原理大與V型密封圈的基本是相同的，主要是唇的自封作用，但不像V型密封圈有壓蓋壓緊的作用。這也是y型密封圈與V型密封圈其不相同之處了。
當一個內壓作用之后，按流體力學的原是分析來說，
KACO QHLP40-50AGU01 密封圈
KACO QHLP40-50AGU01 密封圈
Y型密封圈的密封工作原理大與V型密封圈的基本是相同的，主要是唇的自封作用，但不像V型密封圈有壓蓋壓緊的作用。這也是y型密封圈與V型密封圈其不相同之處了。
當一個內壓作用之后，按流體力學的原是分析來說，在密封的的時候，與介質接觸的咪上均作用有與內壓相等的法向壓力，所以Y型密封圈底部將愛到軸向壓縮，唇部受到周向壓縮，唇與缸壁接側觸就會變寬了，與此同時接觸壓力就會大了。換言之，哪果壓力再次升高的時候，接觸壓力的分布形式和大小進一步改變了唇部與缸壁配合的緊密性<會更緊或會更松），這就是所謂的“自封作用"效力<自封作用有效地自我密封作用標準是32MP a的高壓之下才能真正實現“自封作用")。
再來看關于Y型密封圈的泄漏問題。也是我們常常都比較關注的泄漏問題。如果說T型密封圈在正常工作時候的，也有極少里泄漏發生。這是由于活塞運動的時候，油膜積聚造成的。當然了活塞在往復行程中的泄漏情況有很多，幾乎不事發情況都不與相同。與以下2種內壓參數為例,我們大膽的做了一個試驗,看看都有什么變化吧!
1.當內壓約大于7.5MPa的時候,泄漏里不再隨著內壓而發現變化的。2.如果內壓是保持在11.25MPa的時候,高壓而使低壓發生變化。注:當低壓側的壓力上升到接近高壓側的時候,泄漏更接近于常數。
最后，就是泄漏與往復運動的速度之間的關系。當往復速度大的時候，泄漏里增大。這是因為往復速度大的時候，往食次數變得很頻繁，油膜的流體動力作用會使油膜厚度增大，形成了油膜的快速積聚作用。我們應該要注意到一點，當工作油的粘度越大的時候,油膜的厚度就增加越大,因此往復速度所造成的泄痛里也就會越大。
Y型密封圈的密封工作原理大與V型密封圈的基本是相同的，主要是唇的自封作用，但不像V型密封圈有壓蓋壓緊的作用。這也是y型密封圈與V型密封圈其不相同之處了。
當一個內壓作用之后，按流體力學的原是分析來說，在密封的的時候，與介質接觸的咪上均作用有與內壓相等的法向壓力，所以Y型密封圈底部將愛到軸向壓縮，唇部受到周向壓縮，唇與缸壁接側觸就會變寬了，與此同時接觸壓力就會大了。換言之，哪果壓力再次升高的時候，接觸壓力的分布形式和大小進一步改變了唇部與缸壁配合的緊密性<會更緊或會更松），這就是所謂的“自封作用"效力<自封作用有效地自我密封作用標準是32MP a的高壓之下才能真正實現“自封作用")。
再來看關于Y型密封圈的泄漏問題。也是我們常常都比較關注的泄漏問題。如果說T型密封圈在正常工作時候的，也有極少里泄漏發生。這是由于活塞運動的時候，油膜積聚造成的。當然了活塞在往復行程中的泄漏情況有很多，幾乎不事發情況都不與相同。與以下2種內壓參數為例,我們大膽的做了一個試驗,看看都有什么變化吧!
1.當內壓約大于7.5MPa的時候,泄漏里不再隨著內壓而發現變化的。2.如果內壓是保持在11.25MPa的時候,高壓而使低壓發生變化。注:當低壓側的壓力上升到接近高壓側的時候,泄漏更接近于常數。
最后，就是泄漏與往復運動的速度之間的關系。當往復速度大的時候，泄漏里增大。這是因為往復速度大的時候，往食次數變得很頻繁，油膜的流體動力作用會使油膜厚度增大，形成了油膜的快速積聚作用。我們應該要注意到一點，當工作油的粘度越大的時候,油膜的厚度就增加越大,因此往復速度所造成的泄痛里也就會越大。
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