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Autolite的誕生始于1911年，當兩個小公司開始生產車燈具，并成為20世紀30年代一個蓬勃發展的汽車零部件制造商。但是作為火花塞制造商的歷史始于1935年，當時Autoline公司的總裁Royce
G. Martin配備了一個實驗室來開發個Autolite火花塞。
美國Autolite的誕生始于1911年，當是兩家小公司開始生產車燈，成為一個繁榮的汽車零件制造商是在20世紀30年代。作為火花塞制造商的歷史始于1935年，當時，Electric Autolite Company總裁Royce G. Martin配備了一個實驗室來開發*個Autolite火花塞。該項目的***是Robert Twells，一位陶瓷工程師，他熱切地研究了當前的和陶瓷絕緣子技術，并逐漸開始為汽車***包括克萊斯勒，Studebaker，Packard和Willys提供火花塞和其他點火部件。今天，美國Autolite品牌繼續發展，為汽車售后市場和OEM提供高品質的點火產品，包括火花塞，點火線套和線圈插頭。先進的過程控制和自動化檢測有助于確保Autolite產品符合嚴格的內部和客戶需求.
美國Autolite火花塞
Autolite主要產品：Autolite火花塞、Autolite銥XP增強合金技術火花塞、Autolite雙鉑火花塞、Autolite鉑金火花塞、Autolite銅火花塞、Autolite高螺紋火花塞、Autolite發光火花塞、Autolite賽車火花塞、Autolite Xtreme火花塞、Autolite小型發動機火花塞、Autolite Xtreme啟動火花塞、Autolite小型發動機火花塞
Autolite主要型號：3136、XP5426、XP5425、XP5427、HT1、HT1.5、HT2、HT0、3923、APP5683、APP5224、AL405、APP104
Autolite火花塞是發動機的關鍵部件，其功效直接影響發動機的功用。汽油發動機的原理是通過燃料和混合氣的適時燃燒產生動力，而作為燃料的汽油即使處于高溫環境下也很難自燃，所以這時需要通過電極之間的放電現象產生火花使其燃燒，這就是“火花塞”的作用。 火花塞根據車型不同更換里程不同，一般為每行駛20000公里更換，具體請參考《保養手冊》細則并適時更換。
Autolite銅芯火花塞：采用精密軋制螺紋的冷成型鋼制外殼，全銅芯電極提供更好的性能，以及一體式接線柱增加強度。Autolite銅芯火花塞采用銅玻璃密封，將絕緣子和端子柱中心電極連接在一起。這確保了火花隙處的全電壓和*的防漏氣密封。Autolite具有廣泛的應用指南，涵蓋了內燃機的一切。讓您的發動機平穩可靠地運轉，只需切換到一些新的Autolite銅芯火花塞即可。
autolite火花塞與此耐熱性相同，也要求具有達不到表面著火的起點的放熱性。autolite火花塞機械的強度：可以適應激烈的壓力變化;在吸入行程中達到１氣體壓力以下，爆発行程中可達到45氣壓以上。*可以適應這種激烈壓力變化的機械強度。autolite火花塞在急劇的溫度變化壓力變化反復的情況下，對于約10～30kV的高電壓要求可以維持充分的絕緣性。
autolite火花塞必要的性能火花塞必要的性能耐熱性：可適應極熱﹒極冷的情況火花塞內部的受到的溫度在混合氣體燃燒時就達到了2000℃、在吸入行程中使低溫氣體受冷，讓４沖程式發動機的急熱急冷現象把發動機運轉中的２ 回轉變成一回轉。與此耐熱性相同，也要求具有達不到表面著火的起點的放熱性。機械的強度：可以適應激烈的壓力變化在吸入行程中達到１氣體壓力以下，爆発行程中可達到45氣壓以上。*可以適應這種激烈壓力變化的機械強度。『鉑金火花塞』
美國Autolite一直是火花塞技術領域值得信賴的*導者和創新者。憑借數十年的經驗和激情，您可以依靠我們的銅插頭獲得性能和價值。包括2年有限保修。
保證提供快速啟動，良好的燃油經濟性和平穩的加速。
銅芯中心電極，具有更高的導熱性
專門設計的高鎳合金中心和接地電極，可延長使用壽命
高氧化鋁陶瓷，具有高介電強度
防漏，熱熔內部密封，經久耐用
多肋絕緣體可防止閃絡
美國Autolite銅是火花塞玻璃密封將絕緣子，端子柱中心電極連接在一起; 確保火花隙處的所需電壓; 氣密密封（100％防漏）
多肋絕緣子降低了“閃絡”的危險
單件式接線柱增加了強度
電阻可降低射頻干擾（RFI）和電極腐蝕
冷彎型鋼殼精密軋制螺紋
全銅芯電極可在所有條件下提供更好的性能
美國Autolite火花塞
美國Autolite銅使用火花塞的安裝和服務建議
1。收集所需的工具和零件-一套自動點火火花塞棘輪，火花塞插座（確保你有合適的尺寸）接長件、間隙工具和介電潤滑脂。其他手動工具在某些車輛上可能需要。
2。拆下火花塞導線或線圈。抓住插頭導線護套并轉動約四分之一圈以松開密封件，然后拉動直接關閉。頑固的靴子可能需要使用插線靴鉗。拆卸時用膠帶給電線編號，以避免交叉或者一次只斷開一個。如果您的車輛是線圈式插頭，斷開線圈連接器，拆下壓緊螺栓，取出線圈。
3。在松開每個火花塞之前，請清除用壓縮空氣、車間真空或用蘇打草吹火花塞。這防止污染物從燃燒室落下時
插頭已拆下。
4。拆下塞子并按氣缸順序將其對齊。*的目視檢查插頭可以識別可能需要的問題糾正或顯示他們都是好的。AutoLite發布插頭提示檢查指南，了解更多信息。
5。按照用戶手冊或Autolite中的建議間隙新插頭火花塞目錄。用間隙規測量間隙在中心電極和接地電極之間。儀表應該通過通過緊密但容易。如果過松或過緊，使用間隙工具調整間隙。
6。用手擰入新插頭，直至擰緊。如果插頭也擰緊了很快，當用手將它們擰入時，用螺紋梳刀清潔線程。使用扭矩扳手按照以下步驟擰緊火花塞制造商的建議，或參考如果您沒有扭矩扳手，請提供自動潤滑火花塞目錄。
7。檢查插頭導線和護套（或插頭上的線圈和護套系統）是否易碎或開裂，并檢查每個護套內的插頭端子。更換可疑線圈、護套或根據需要布線。潤滑
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