詳細(xì)介紹
日本YUKEN油研手動換向閥DMG/T-01-3C2-50
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日本YUKEN油研手動換向閥DMG/T-01-3C2-50
換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。可分為手動換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。
工作時借著閥外的驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸,帶動搖拐臂,啟動閥板,使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口,時而從右入口變換通向下部出口,實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。
這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,在合成氨造氣系統(tǒng)中zui為常用。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),多用于較小流量的場合。工作時只需轉(zhuǎn)動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向
工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅(qū)動,通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn),凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時針旋轉(zhuǎn),兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個通道,上端的兩個通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之,上端的兩個通道關(guān)閉,下端兩個通道與管道裝置的進(jìn)口相通,實(shí)現(xiàn)了不停車換向。
(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個通道,中間為進(jìn)油口,兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu),體積小,質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,提高了材料的利用率,縮短了生產(chǎn)周期,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm。
(2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,設(shè)有加強(qiáng)筋,即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點(diǎn)。在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,達(dá)到密封效果。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調(diào)整作用,確保各通道密封性能同步到位。
(3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。
(4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,可減小與O形圈間的摩擦力矩,密封組件開啟與關(guān)閉靈活,操作力矩小。
(5)上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘,閥桿上安裝指針,明確指示各通道的接通狀況,易于操作
性能參數(shù)
公稱通徑(mm):50~150;
適用溫度(℃):室溫~80;
公稱壓力(MPa):1.0;
適用介質(zhì):潤滑油;
連接形式:法蘭;
強(qiáng)度試驗(yàn)壓力(MPa):1.5;
密封試驗(yàn)壓力(MPa):1.1;
耐壓試驗(yàn)溫度(℃):常溫
故障原因和處理措施
1. 外泄漏
外泄漏是手動換向閥較為常見的故障, 其主要原因:
(1)聯(lián)結(jié)螺釘松動。聯(lián)結(jié)時螺釘擰的不夠緊,或者機(jī)器工作時的振動,都可能導(dǎo)致聯(lián)結(jié)螺釘松動。這時,只要用合適的工具擰緊就可以了。
(2)漏裝密封圈或者密封圈失效。密封圈失效有幾種表現(xiàn):
①外表破裂;
②局部變的扁平;
③腐蝕損壞;
④彈性變差。
排除方法就是更換新的密封圈。
(3)油壓過高。油壓過高也可能導(dǎo)致外泄漏。這時,可以從壓力表上讀出壓力,判別壓力是否過高,如果這個壓力比系統(tǒng)壓力高,說明壓力過高。排除方法:通過壓力閥調(diào)定系統(tǒng)壓力。
(4)安裝面粗糙。安裝面粗糙度不符合要求可能導(dǎo)致外泄漏。排除方法:磨削安裝面,使其粗糙度符合產(chǎn)品要求,通常閥的安裝面的粗糙度值不大于0.8μm。
針對以上四種原因,檢查的先后順序是:先看壓力表,再檢查端蓋是否松動,后打開閥,檢查密封圈,測量安裝面粗糙度。這個順序體現(xiàn)了由易到難、由外到內(nèi)的原則。
2.閥芯不能移動
閥芯不能移動是手動換向閥存在的主要故障,其原因有:
(1)閥芯與閥體內(nèi)孔配合間隙不當(dāng)。當(dāng)閥芯直徑小于20mm時, 正常配合間隙在0.008mm到0.015mm范圍內(nèi); 閥芯直徑大于20mm 時, 正常配合間隙在0.015mm到0.025mm范圍內(nèi)。間隙過大,閥芯在閥體內(nèi)歪斜,使閥芯卡住,這時需要重配閥芯,也可以采用電鍍工藝。間隙過小,摩擦阻力增加,閥芯移不動,這時需要研磨閥芯。
(2)閥芯變形。閥芯變形主要有三個原因:
①油溫太高,使閥芯熱變形卡住,這時,查找油溫升高的原因并降低油溫;
②閥芯受到外力發(fā)生彎曲變形卡住,這時需要校正或者更換閥芯;
③閥芯表面劃傷,閥體內(nèi)孔劃傷,這時,打開換向閥,仔細(xì)清洗,研磨修復(fù)閥體。
(3)其他原因。如手動連桿磨損或者失靈、油液污染卡阻閥芯、彈簧彈性不匹配、油液黏度太大等等。當(dāng)手動連桿磨損或者失靈時,需要更換或者修復(fù);當(dāng)油液污染卡阻或者油液黏度太大時, 需要仔細(xì)清洗閥芯或者更換油液;當(dāng)彈簧彈性不匹配時,需更換彈簧。
3.執(zhí)行元件無動作或者動作緩慢
執(zhí)行元件無動作或者動作緩慢,是故障的現(xiàn)象,是由換向閥故障引起的。產(chǎn)生這種故障的原因有:
(1)手柄與閥芯聯(lián)結(jié)銷松脫。這時需要重裝聯(lián)結(jié)銷。
(2)閥芯磨損嚴(yán)重,內(nèi)泄漏增大。內(nèi)泄漏增大,使得大量油液從閥內(nèi)部的高壓區(qū),直接流向回油腔,從而使執(zhí)行元件無動作或者動作緩慢。這時,需要更換閥芯。
(3)油污堵塞油口。油污堵塞油口也可能導(dǎo)致執(zhí)行元件無動作或者動作緩慢。這時通常伴有油壓過高等現(xiàn)象。排除方法就是清洗閥與管路
方向控制閥:
電磁換向閥 DSG-01-3C2-D24-N1-50
帶應(yīng)急手柄電磁換向閥 DSG-01-3C2-D24-CA-N1-10
帶位置監(jiān)測電磁換向閥 DSG-01-3C2-D24-SW-N2P-N1-HP
電液換向閥 DSHG-04-3C2-C2-ET--N1-51
帶位置監(jiān)測電液換向閥 DSHG-04-3C2-D24-ET-SW-N2P-N1-50
手動換向閥 DMG/T-01-3C2-50
液控?fù)Q向閥 DHG-04-3C2-50
預(yù)壓閥 DYC-16-100-1
凸輪操作換向閥 DCT-01-2B2-R-40
直通單向閥 CIT-03-04-50
直角單向閥 CRG/T-03-04-50
液控單向閥 CP(D)G/T-03-E-04-50
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