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BRINKMANN TC250/720-MV+211 泵
在國防建設(shè)中，飛機襟翼、尾舵和起落架的調(diào)節(jié)、軍艦和坦克炮塔的轉(zhuǎn)動、潛艇的沉浮等都需要用泵。高壓和有放射性的液體，有的還要求泵無任何泄漏等。
總之，無論是飛機、火箭、坦克、潛艇、還是鉆井、采礦、火車、船舶，或者是日常的生活，到處都需要用泵，到處都有泵在運行。正是這樣，所以把泵列為通用機械，它是機械工業(yè)中的一類主要產(chǎn)品。
電動泵，即用電驅(qū)動的泵。電動泵是由泵體、揚水管、泵座、潛水電機(包括電纜)和起動保護裝置等組成。泵體是潛水泵的工作部件，它由進水管、導流殼、逆止閥、泵軸和葉輪等零部件組成。葉輪在軸上的固定有兩種方式。
而非基于大扭矩時的轉(zhuǎn)速INDRAMAT DKC03.3-040-7- FW 自動控制器
Turck NR：7543052 MK21-122EXO-R/230VAC 總線模塊
Murr 7000-12421-2340500 電纜
HARTING 9150006125 插頭
WEFORMA WP-M 0,5 x 13 - 3A - VA 緩沖器
Vahle 165049 電纜
Hawe BVZP 1-R 2 N 2/CZ 25/20/4/2-L10K 24 油壓傳動閥
Staubli HPX08.7103/JV 聯(lián)軸器
Vahle BFU 10-8 Nr.0165115 輸送機用導軌鋁桿
CIRCUTOR TI-420-70 500A 互感器
PILZ PNOZ s5 24VDC 2 n/o 2 n/o t Nr.:750105 自動控制器
ASA-Schalttechnik GmbH D-32457 porta wesfalica SM10 T24S 8032 1027 250V AC 1；0A IP6 感應傳感器
SCHUNK JGZ 160-1，0308960 工件夾具
BERNSTEIN 6008101036 感應傳感器
Greifer DSV-3,ART-NR.15260001 止回閥
BERNSTEIN KIB-Q08PS/1.5-KLSM8 感應傳感器
ADDI-DATA GmbH APCI-7500-3 總線模塊
MICROTECHNIK 030M0738.S00;Tachogenerator GTR 9.16 速度傳感器
BERNSTEIN 682.5205.064 感應傳感器
HIDRACAR S.A. U003A27N1-AI 減壓閥
Trelleborg 43-2FKM75 密封件
Turck NI12U-M18-AP6X-H1141 Nr:1645140 接近開關(guān)
Voegtlin 161147 GSM-A9TA-FN00 1.5…150 sccm 流量計
ETA 2210-S211-P1M1-H111-4A 自動控制器
EM-TECHNIK 2N001P48PT D12 油壓傳動閥附件
SCHNEIDER XAC B04 塑料制外殼
Turck PS010V-503-LI2UPN8X-H1141 6832829 壓力傳感器
HAHN+KOLB 36131020 半徑規(guī)
novotechnik IP-6501-A502 電位器
SCHUNK 0354210 OSE-B22-0,180° 工件夾具
Karl Georg Stahlherstellungs- und Verarbeitungs GmbH WA160 Nr：622113 聯(lián)軸器
Williamson 201-008-230-050-245 蠕動泵
AIRTEC TPC-2312-20D 油壓傳動閥
Turck BL20-4DI-24VDC-P Nr:6827012 總線模塊
DANAHER S64001 信號放大器
Murr Art.No.51551 自動控制器
wieland 83.230.0009.5 自動控制器
Sipos 2SA5064-5DE10-3BA4，Nr.: 85015220 電機2
HPI M1 BAN 1002 CL 10 B01 電機
Kral AG(Volumeter) OMG 20.900053
Knick ZU 0564 溶氧儀探頭
GRAEFF K268107 溫度傳感器
lika Type: AS180/GY-10/S121 編碼器
Mafag S 100-0125 D/72/LK2 氣壓缸
OTT-JAKOB 95.600.034.3.6 工件夾具
Spieth MSR12.1.5 工件夾具
Honsberg VOR -015GM0040 流量傳感器
Turck RKM52-5M 電纜
Staubli RMI12.1103/JV 管接頭
Woerner Art-Nr.20522564 (Old-Nr.205-225-65) 自動控制器
Lumberg ASB8/LED5/4-331/5m 插座
Debnar ASK81.4 2000/1A 15VA Kl.0,5 互感器
SAUTER DSF127F001 壓力傳感器
EA AM621207 止回閥
Rexroth VT-VSPA2-1-20/V0/T1 隔離放大器
JUMO 701060/922-31 溫控器
hydac PDB10P-01-SB4-N-500-24PG-8.8 減壓閥
NORD SK 700E-152-340-A 電機3
BRINKMANN TC250/720-MV+211 泵
一種為車輛冷卻系統(tǒng)匹配冷卻風扇方法基于對內(nèi)燃機車冷卻系統(tǒng)阻力和冷卻風扇性能參數(shù)的分析計算，通過校核發(fā)動機大扭矩時的風扇冷卻力來選擇風扇，并以節(jié)約能耗為出發(fā)點對風扇進行優(yōu)選。該匹配方法已在大量的冷卻風扇匹配實例中成功應用，能夠為大多數(shù)冷卻系統(tǒng)匹配風扇提供簡明、直觀的參考匹配中需要用到冷卻系統(tǒng)的流量—系統(tǒng)阻力曲線。如果主機廠能提供這條曲線，匹配分析就可以很快完成；當無法獲得該曲線時，則可以通過計算擬合得到。計算的主要思路是：假設(shè)幾組不同的流量，根據(jù)冷卻系統(tǒng)參數(shù)求出相應的系統(tǒng)阻力，根據(jù)流量和阻力的數(shù)值擬合得出流量—系統(tǒng)阻力曲線。以節(jié)約能耗、提升燃油經(jīng)濟性為出發(fā)點對符合冷卻系統(tǒng)要求的風扇進行優(yōu)選，其目的便是要綜合考慮發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況挑選出總體功耗較低的風扇。因此，風扇的優(yōu)選應該基于發(fā)動機常用轉(zhuǎn)速來考慮，而非基于大扭矩時的轉(zhuǎn)速
