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CumminsECM2871202柴油機配件

參   考   價:面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號:ECM2871202

品       牌:其他品牌

廠商性質:經銷商

所  在  地:北京市

更新時間:2019-12-27 16:46:26瀏覽次數:514

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應用領域 環保,農業,能源,建材,印刷包裝
CumminsECM2871202柴油機配件
康明斯公司(NYSE:CMI)成立于1919年,總部設在美國印第安納州哥倫布市。康明斯公司以創始人克萊西·萊爾·康明斯的名字命名,克萊西是一位自學成才的汽車技師和機械發明家

CumminsECM2871202柴油機配件

康明斯總部設在美國印第安納州哥倫布市,公司通過其遍布160多個國家和地區550家分銷機構和5000多個經銷商網點向客戶提供服務。康明斯在范圍內擁有員工34,600人,2012年全年收入為173億美元,同比下降4%,2012年息稅前利潤達23.5億美元,占銷售額的13.6%。康明斯是全的動力設備制造商,設計、制造和分銷包括燃油系統、控制系統、進氣處理、濾清系統、尾氣處理系統和電力系統在內的發動機及其相關技術,并提供相應的售后服務。

CAMOZZI 1309880050 工控備件
 CAMOZZI康茂盛 50-1620-3156 工控備件
 CAMOZZI CM-423D 氣缸
MP FILTRI   氣缸
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 CAMOZZI 32R2A040A060W 
 02050457 GEBER AC58/1214ES.41OLC 工控備件
   工控備件
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  24N3A25A075 
 CAMOZZI K2000320050GM 
AVENTICS CAMOZZI N008-FS06 氣缸
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VTMP edv-zubehoer GmbH VE TR4A91L65  
Camozzi MK H11F42 Pulsante luminoso rasato blu 
 0822334619 VED-07 工控備件
MATTKE AG 10-4270-7002Z4 S6450 6-1/8 工控備件
 LIKA LIKA100093 氣缸
Sensopart 20-3810-08201 SEMIGIUNTO IN GHISA 
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Camozzi CAMOZZI康茂盛 10-5175-1052 
Uhing RG3-15-2MCRF CAMOZZI W000-403-W13S01 工控備件
 EMP21V-1/2F-M24 油壓傳動閥 氣缸
 MITSUBISHI 165761 
IFM 56720 總線模塊 
   氣缸
 MP FILTRI SGEA31C05021FG 
MOOG 61300 自動控制器 
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Camozzi CAMOZZI 1351030000 工控備件
BEKO   工控備件
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 0551318 KN000-303-K13 
 7ML5033-1BA10-1A 液位計 氣缸
TELWIN SELET SENSOR B06G81,5NO 
 250640 SEMIGIUNTO IN ALLUMINIO 工控備件
 CAMOZZI 1991820000 氣缸
 CAMOZZI ST329A032A025 
 CAMOZZI K2000321275M 
 PSI 1200/24 電源 工控備件
 CAMOZZI康茂盛 10-4285-050A01 工控備件
 CAMOZZI EN551-E16-PN7 
 PIZZATO FP E152-M2 工控備件
 CAMOZZI 3P8-000-A3B-C6MLMCL-G77 氣缸
IFM DGMC-5-AT-FW-B-30 油壓傳動閥 
 CAMOZZI 62M2P080A0350S01 工控備件
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 OMRON VZAB0P7BAA 
 CAMOZZI 27M2A32A0560 氣缸
 CAMOZZI康茂盛 10-4881-060201 
Camozzi   工控備件
 CAMOZZI 6511 4-M10X1-S03 
   工控備件
 CAMOZZI 951-N1B-P15-23-G77 
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PIZZATO MERSEN W212079 
   
 CAMOZZI 61M2P080RL0700 
   
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 SCHEMRSAL 101198277 
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ATOS Nr.203270;V15-G-3M-PUR-V15-G 電纜 工控備件
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Camozzi UPA5/400b Art.Nr.:0434-001 壓力傳感器 
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 CAMOZZI 69-080/180-F 氣缸
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Rexroth CAMOZZI 61M2P125A0250S05 
Camozzi PIZZATO FD 1410-M2

CumminsECM2871202柴油機配件
KUEBLER   919年2月3日,康明斯發動機公司正式成立。美國印第安納州哥倫布市一名成功的銀行家兼投資家威廉·格蘭頓·埃爾文先生提供了創業資金。與公司同名的創始人,克萊西·萊爾·康明斯,是一位自學成材的機械發明家。克萊西在很小的時候就對機械,特別是發動機產生了濃厚的興趣。1908年,埃爾文先生雇他做司機并負責汽車的維修保養,隨后幫他建立了自己的修車行。一戰期間,克萊西經營了一家機械車間,得益于與聯邦政府的合作,克萊西先生的業務發展十分迅速。十九世紀九十年代,魯道夫·迪塞爾發明了一項發動機技術,其燃料經濟性和耐用性比一般發動機要好很多,克萊西對此很感興趣,并計劃將其投入大規模生產。933年,康明斯推出H型發動機。這種發動機馬力強勁,適合運輸業的需求,它成為康明斯成功的發動機系列。同時,康明斯聘用了的管理人員,包括約翰·尼文,一位經驗豐富的經理人;帕里斯·萊特*,他一手創建了康明斯以客戶和代理商為導向的營銷體系;V.E.麥克馬倫,他使公司的運營走上現代化的軌道;約瑟夫.埃爾文·米勒,埃爾文先生的曾外甥,他于1934年起擔任康明斯總經理。在隨后的40年間,埃爾文·米勒先生康明斯公司成為的性大公司。通過高質量的產品,加上其*的全體系,康明斯公司于1937年*贏利。1940年,康明斯公司推出10萬英里保修服務,在發動機行業首開先例。

康明斯在美國國內成功之后,便把目光投向了新興的市場,計劃在美國本土以外籌建制造廠。1956年,康明斯在蘇格蘭的肖茨建立了一家海外工廠。60年代初,康明斯又在歐洲其它地區,以及巴西、澳大利亞、印度、墨西哥和日本等地建立了自己的生產基地或許可證生產廠。到60年代未,康明斯的銷售和服務網已擴展到98個國家,擁有代理商2,500多家。通過這些努力,康明斯比大多數美國公司更早地實現了化。

與此同時,康明斯在美國國內遇到了新的挑戰。美國卡車工業不斷進行整合,越來越多的發動機制造商與卡車制造廠合并(1963年康明斯也曾嘗試與懷特汽車公司進行合并,但是終康明斯還是放棄了這種努力)。康明斯堅信過不了多久重型柴油卡車需求將得到恢復。康明斯的管理層將資金投入正在成長的小型發動機市場。1961年,在康明斯推出了V系列發動機,這是一種結構緊湊的發動機,不久就開始在英格蘭和克萊斯勒公司合作制造這種發動機。康明斯公司在這個10年里更具有劃時代意義的事件是,在塔爾先生的和約瑟夫·埃爾文·米勒的鼓勵下,于1968年在哥倫布市建成了耗資兩千三百萬美元的的研發技術中心,這是當時同類研發中心中、的。該中心擁有88個試驗室以及現代化的儀器設備,它進一步強化了康明斯不斷追求技術創新的承諾,奠定了康明斯未來發展的基石。

 

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