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更換氣門座圈前先取下活塞環
密封圈看上去與其它的圈類似。 不過它們的功能卻遠勝過后者。 而且，這也是它們的職責所在。 它們在相應的高負載條件下，必須在發動機中發揮特殊作用。
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產品簡介
詳細介紹
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即：與氣門一起，確保燃燒室的密封性。 它們還必須防止氣門緊壓氣缸蓋。 此外，它們還要吸收燃燒產生的熱量，然后傳遞至氣缸蓋。 由于鋁、鋼合金的材料屬性不同，氣門座密封圈幾乎是鋁制氣缸蓋*的一部分，其作用是確保燃燒室具有充分的密封性。
生產工藝簡介
氣門座密封圈的生產工藝分兩種：離心澆鑄法與燒結法。 離心澆鑄的更為傳統的方法——這是一種特殊的鑄造工藝，其中熔融鋼合金被倒入圍繞中心軸轉動的鑄模中。 在離心力作用下，熔融物緊壓著鑄模的外壁。 熔融物固化后，就呈現出鑄模的形狀，形成外形與鑄模內部相同的空心鑄件。
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而在燒結工藝中，首先將材料磨成粉狀，使粉末顆粒之間的內聚力達到低水平。 然后，這種被稱之為“生坯”的預粉碎材料在低于熔融溫度的熱處理中，被進一步壓緊和硬化。 根據發動機的具體要求與應用，燒結工藝中使用的粉狀材料會有不同。 粉狀混合物的選擇取決于特定條件，例如密封圈以后的工作溫度以及必要求的耐磨損性。 這樣可使定制設計的密封圈*符合其之后在發動機中的用途。
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圖 1：通過銑削方式去除氣門座密封圈
圖 2：銑削之后即可看到密封圈的殘余部分
更換密封圈：可使用費勁的辦法——也可用另一種更省力的方式
只有將舊密封圈去除，才能安裝新的氣門座密封圈。 廣泛采用的辦法是將舊氣門與磨損的氣門座密封圈焊接在一起，然后用錘子將密封圈從底座上敲掉——這種辦法很費勁，通常會對氣缸蓋造成難以預見的間接損害。 更省力的方式：通過銑削方式去除磨損的密封圈（見圖1和2）， 而銑頭通過氣門導管實現對中。 然后，如有必要，可對密封圈底座進行拋光，使其與新氣門座密封圈的尺寸相匹配（見圖 3). 加工完畢后，必須將氣缸蓋墊圈中的碎片清理干凈。
Bürkert 00256040 Germany 8481802190 換向閥 用途：管道用，電磁式，功能：換向，閥芯材質：鋼鐵，兩位三通
Bürkert 00444007 Germany 9026100000 流量傳感器 功能：檢測流量，檢測對象：液體
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圖 3：加工氣門座密封圈底座的銑頭
安裝過程：冷熱并用，雙管齊下
將氣門座密封圈安裝在氣缸蓋上的辦法有以下幾種。
在室溫條件下，將氣門座密封圈插入位于氣缸蓋上的底座中。
在室溫條件下，將氣門座密封圈插到預熱的氣缸蓋上。
用液態氮（見圖4）冷卻密封圈， 然后將其安裝到保持在室溫的氣缸蓋上。
加熱氣缸蓋，同時冷卻氣門座密封圈——這是效果很好的組裝方式，不費吹灰之力。
SUCO 1-1-80-652-002 Hungary 9026209090 壓力傳感器 功能：檢測壓力，檢測對象;液體和氣體
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SCHMERSAL AZM300B-ST-1P2P-A Germany 8505909090 線圈鎖定裝置 用途：工業設備鎖定用，原理：線圈通電產生磁力吸引
圖 4：用液態氮冷卻氣門座密封圈以便于安裝。
圖 5：裂開的隔板：過度重疊導致的結果
重疊——修理過程中的重要細節
在將氣門座密封圈安裝到氣缸蓋上時，密封圈與其在氣缸蓋上的底座之間必須存在適當的重疊。 若重疊部分過大，則在插入氣門座密封圈時，會導致鋁制部分嚴重變形，進而導致氣缸蓋出現塑性變形，并且有可能使密封圈無法安裝到位。 此外，過多重疊可能導致應力開裂，特別是在氣門座密封圈之間的狹窄區域（見圖 5). 若重疊部分過小，會有使氣門座密封圈在工作期間從底座中脫離的危險。
HEIDENHAIN 243602-06 Germany 9031809090 位移傳感器 用途：數控機床用，功能：把機械位移量轉換成電信號；原理：物體的位移引起電位器移動端的電阻變化；無測試結果顯示
HEIDENHAIN 521298-03 Germany 8543709990 編碼器 用途：工業控制設備用，功能：將旋轉位移變化轉變為電信號輸出
HEIDENHAIN 557649-14 Germany 9031492000 光柵尺
終階段：加工過程
安裝完畢后，需要對密封圈進行加工。 這是因為氣門的接觸面必須與氣門的角度嚴格匹配（見圖 6). 完成后加工后，必須再次仔細清理氣缸蓋，防止碎片在隨后的安裝過程中進入發動機。
圖 6：更換新氣門座密封圈后的安裝效果
MAHLE Original氣門座密封圈——您的選擇
MAHLE Original氣門座密封圈采用各種材料制成。 在高溫條件下，采用鑄鐵合金制造的氣門座密封圈耐磨性好、硬度高。 在用鋼合金制成的氣門座中，鉻成分含量高，其特點是具有適當的耐磨與抗沖擊性，并且在高溫下還具有出色的熱穩定性與形狀穩定性。
NSI KSTL105F1-1826 Germany 8471607100 鍵盤 機型：工控電腦通用，連接方式：有線，電腦用
Contraves SB731SO Switzerland 開關
燒結金屬合金在摩擦與沖擊應力下，表現出優異的耐磨性，主要用于現代高性能自吸式發動機和汽油、柴油與天然氣增壓式發動機。 更換密封圈時，確保替換產品材質與原有產品相同。 MAHLE Original提供廣泛的高品質氣門座密封圈，適用于眾多應用。 更多詳細信息，可查閱現行的“氣門機構元件”目錄。
Contraves SB731SO A Switzerland 開關
Contraves 31000 Switzerland 開關配件
始終保證氣體*后出
氣門決定著有多少新的油氣混合物能進入燃燒室。 氣門對燃燒混合物的排放起控制作用。它們必須保證嚴謹的氣密性，并且必須始終如此。 此外，它們還必須在發動機運行時，時刻保持可靠性。 簡言之：氣門的責任非常艱巨。
要知道，氣門頭與其密封表面一起，每秒撞擊氣門座的次數高達70次。 撞擊的慣性力以及氣門彈簧的作用力與燃燒壓力一起，成為各元件面臨的巨大挑戰。 特別是排氣門，廢氣可使其加熱到高達800 °C。 在密封表面相互接觸的短暫瞬間，熱量必須盡量多得從氣門座傳遞到氣缸蓋上。 然而，帶給氣門壓力的并非只有廢氣熱量，還有腐蝕性化學成份，后者可產生沉淀物和導致腐蝕。
PINTSCH BAMAG 8-008091710249 Germany 整流器
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BENLOC 991S01-16-1AGV Germany 螺栓