應用領域 | 食品,石油,能源,電子 |
---|
用于電機的新型鈷鐵材料
高功率和輕巧是電氣高性能驅動器的核心要求。在航空或賽車運動中,通常使用VACUUMSCHMELZE(VAC)的鈷鐵合金制成的疊片,因為與電工鋼相比,通常可以實現20-30%的更高功率密度。
參考價 | 面議 |
更新時間:2020-04-12 23:20:32瀏覽次數:464
聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!
G026110000 G026110000支撐架Linos
長期以來,由于經濟原因,向汽車或高性能工業應用的技術轉移一直沒有意義。隨著新的CoFe合金VACOFLUX ® X1,VAC現已成功地閉合電工鋼材料之間的間隙存在的具有高鈷含量。這使工程師能夠將該技術應用于廣泛的應用。
瑞士公司drivetek AG進行的比較研究證明了這種新材料的技術優勢。研究的基礎是輸出功率為250 kW的牽引機。該設計旨在獲得很高的扭矩密度。使用VACOFLUX X1,與NO20相比,扭矩可提高高達12.5%。無需調整轉子,也就是說,由于不需要重新計算和優化轉子強度,因此對新材料進行鑒定的工作可以忽略不計。
深圳市扎克貿易有限公司——專注歐美工控備件進口
189 23 81 89 63
除了上述轉矩增加之外,在可比較的工作點上還可以提高效率。根據工作點的不同,銅損多可以減少28%。這導致車輛的可達到范圍的增加而不必增加電池的尺寸。通過更加專注于效率的優化,可以進一步提高效率,努力獲得可實現的扭矩。
VAC商業智能與傳播負責人Norman Lemm說:“我們很高興能夠通過這種開創性的材料將賽車技術提供給更廣泛的受眾。”
AVTRON HS35AY1CDU1EA000
Proxitron IKL015.33GH Nr:2319D-20
heidenhain LC493F/50 ML570MM ID:557644-11
heidenhain 617765-N2
STEGO SD035-125VAC/15A/03504.0-01
dunkermotoren SNR2757335530 ANSCHLUSSLEITUNG mit 12-poligem, verstellbarem Winkelstecker 3m
Lenord+Bauer GEL 2432T-1BC600
G026110000 G026110000支撐架Linos
環保制冷技術
制冷和空調行業遭受逐步淘汰氫氟碳化合物使用的困擾。磁熱冷卻提供了一種節能,面向未來的替代方案,而沒有任何溫室氣體。磁制冷材料CALORIVAC ®由VACUUMSCHMELZE(VAC)開發現在可以批量生產,并提供大規模。
磁熱效應將機械能轉換為熱能。通過反復磁化和同時散發所產生的熱量來達到冷卻效果。CALORIVAC提供多種合金成分,每種成分的溫度范圍均為5°C。該合金有許多不同等級。通過級聯的方式,這些材料用作“熱泵”,因此可以覆蓋從-50°C到+100°C的各個溫度范圍。與壓縮機相比的主要優勢在于,添加了腐蝕劑的水可用作冷卻介質。不需要使用有毒氣體或危險的替代品,在正常壓力下也可以完成工作。
從實驗室生產向批量生產過渡的大挑戰是實現非常精細的結構。新的制造工藝通過結構化的CALORIVAC箔實現了這一目的,該箔被堆疊,切割然后燒結。已經實現了微結構系列成熟度的突破,新的制造工藝實現了近100%的良率。與傳統壓縮機相比,可節能高達70%,因此已經啟動了幾個大型開發項目。
VAC磁熱材料產品經理Denis Rollik說:“ CALORIVAC將*改變冷卻技術。” “ CALORIVAC的許多優點,加上材料的使用壽命長和系統的維護成本低,使我們的客戶能夠提供,環保和可持續的產品解決方案。
DELOCK 89220
M&C SP34-H2,40S9125(2M)
Walther 11-019-2-WR533-AAAA
parker D3W002CNJW
parker PQDXXA-Z01
Mobac HB-250M-2