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| 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,電子,交通 |
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在CEO看來，高管理層的首要任務之一便是加強良好的企業(yè)文化在范圍的建設推廣，以使公司做好面對未來挑戰(zhàn)的萬全準備。
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產品簡介
詳細介紹
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“我們擁有出色的員工隊伍，是他們廣博的專業(yè)知識、奉獻精神和創(chuàng)造能力幫助馬勒集團獲得如今的地位。我們希望這些優(yōu)勢得到更好的利用，加強馬勒員工間的溝通交流，培養(yǎng)一種能激發(fā)創(chuàng)新想法的企業(yè)文化。
2018年展望：繼續(xù)增長
2018年一季度馬勒集團的業(yè)務表現令人滿意。全年來看，預計增長態(tài)勢相較2017年較為平緩。*，世界政治格局總是無法預測，因此馬勒集團在求變的道路上依然態(tài)度堅定。“公司的轉型進展順利，不管在技術、組織架構上還是在財務和企業(yè)文化上。”Stratmann博士總結道。
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關于馬勒
馬勒是的汽車行業(yè)開發(fā)伙伴和零部件供應商，也是未來交通解決方案的技術。通過對內燃機的持續(xù)優(yōu)化、對替代燃料的大力推廣，以及為電動交通在范圍內的推廣和廣泛接納建立基礎，馬勒集團為實現更高效、更環(huán)保、更舒適的交通出行做著不懈的努力。馬勒提供與動力總成和空調技術相關的所有關鍵產品，不管是用于內燃機車輛，還是用于電動車輛。*每兩輛車中，至少有一輛裝備有馬勒的產品。在固定機組、移動設備、軌道交通、船舶等非公路應用中，馬勒的身影同樣隨處可見。
2017年，馬勒全集團78,000多名員工創(chuàng)收約128億歐元。至今，馬勒已在*30多個國家建立了170處生產基地。分布于德國、英國、盧森堡、西班牙、斯洛文尼亞、美國、巴西、日本、中國和印度的16大綜合研發(fā)中心擁有約6,100名研發(fā)工程師和技術人員，致力于面向未來的創(chuàng)新交通解決方案的研究與開發(fā)。
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從合資企業(yè)撤資：馬勒計劃向法國彼歐出售HBPO股份
2018年3月1日– 馬勒集團有意向同為合資企業(yè)HBPO公司股東的法國彼歐集團出售其所持股份。雙方于今日，即2018年3月1日周二，簽署生效了一份協議。由此，馬勒集團將繼續(xù)集中力量發(fā)展其戰(zhàn)略核心業(yè)務。
新聞稿原文 [PDF; 32 KB]
HBPO公司專業(yè)開發(fā)、設計、組裝和銷售包含保險杠、照明系統和冷卻部件的汽車前端模塊。前端模塊總成并不屬于馬勒的核心業(yè)務，我們將更多的精力放在冷卻系統的開發(fā)和生產上。安裝在前端模塊中的冷卻模塊通常由汽車生產商委托生產，因而這些產品的組裝會由前端模塊廠商負責。在這個領域，馬勒將與HBPO保持緊密合作。
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根據我們的戰(zhàn)略定位，馬勒將來會持續(xù)增加對電動交通領域新技術的投入。其中的關鍵產品包括冷卻模塊、電動發(fā)動機、電力電子元器件等等。
HBPO公司成立于2004年，是海拉、貝洱和法國彼歐三家汽車零部件企業(yè)的等比合資企業(yè)。通過控股收購貝洱集團，馬勒集團現持有該合資企業(yè)33.33%的股份，此次有意全部向彼歐集團轉讓。此項交易仍有待相關發(fā)壟斷機構批準。
關于馬勒
馬勒是的汽車行業(yè)開發(fā)伙伴和零部件供應商，也是未來交通解決方案的技術。通過對內燃機的持續(xù)優(yōu)化、對替代燃料的大力推廣，以及為電動交通在范圍內的推廣和廣泛接納建立基礎，馬勒集團為實現更高效、更環(huán)保、更舒適的交通出行做著不懈的努力。
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馬勒提供與動力總成和空調技術相關的所有關鍵產品，不管是用于內燃機車輛，還是用于電動車輛。*每兩輛車中，至少有一輛裝備有馬勒的產品。在固定機組、移動設備、軌道交通、船舶等非公路應用中，馬勒的身影同樣隨處可見。
2016年，馬勒全集團約77,000名員工創(chuàng)收逾123億歐元。至今，馬勒已在*34個國家建立了170處生產基地。分布于德國、英國、盧森堡、西班牙、斯洛文尼亞、美國、巴西、日本、中國和印度的16個大型研發(fā)中心擁有約6,000名研發(fā)工程師和技術人員，致力于面向未來的創(chuàng)新交通解決方案的研究與開發(fā)。
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馬勒收購診斷設備專家BrainBee公司多數股份
斯圖加特，2018年5月22日— 馬勒集團增持車輛維修設備專家BrainBee公司股份至80%。繼2017年9月對該公司20%的股份進行戰(zhàn)略收購之后，馬勒售后向成為解決方案供應商的目標再次邁出重要一步。此次多數股權的獲得使馬勒售后在歐洲的車輛維修保養(yǎng)市場的影響力得到大幅提升。
新聞稿全文-英文版 [PDF; 182 KB]新聞稿全文-意大利語版 [PDF; 266 KB]
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