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回調，現貨更弱；再次走低，成交不濟——昨天，滬筑鋼市開跌，中繼續走弱，市場成交偏淡，貿易商心態總體悲觀

公司已ISO9001：2000認證；是中石化總部供應商成員之一；是中石油天然氣一級網絡成員；是技術局壓力管道安全注冊單位；是特種制造許可單位；是電力電站配件供應網絡成員。

國產及進口管件材質：20#、16Mn（Q345B,C,D）、A106B、A106C,SA210C,SA210A,12Cr1MoV、15CrMo、13CrMo44、A335P12（K11562、STFA22、15CrMo、P11、1.25Cr0.5Mo，T11)、F12、10CrMo910(A335P22、K21590、12Cr2Mo、STFA24，STPA24,STBA24)、A335P5(K41545、STFA25、STBA25、STPA25、Cr5Mo )、A335P9(S50400、Cr9Mo、STPA26,STBA26,STFA26)、A335P91(K91560，T91,T91,SA213T91,10Cr9Mo1VNb)、F91、WB36(15NiCuMoNB5)、A335P92、F92、鋼研102(R102、12Cr2MoWVTiB等

本"為準則，達到用戶*為宗旨，公司承諾：以優質的客戶的要求，以優惠的價格用戶的成本，以真誠的服務贏得用戶信任。
公司竭誠與國內外各界朋友及新老客戶建立友好發展關系，精誠合作，實現雙贏，共創宏偉大業。

在筑牢抗疫“鋼鐵長城"的同時，河鋼集團還確保生產不間斷、零瑕疵：研發生產的300余噸德標汽車結構鋼成功交付歐洲客戶；為英國石油公司生產的3157噸精品石化用鋼板運抵客戶，并贏得了追加的300余噸產品的訂單；1300噸優質建材直供迄今為止大的援外工程；近4萬噸高建鋼直供雄安高鐵項目……同時，一批批產品*流向湖北武漢等抗疫一線。1月31日，河鋼百余噸鍍鋅方矩管被送往武漢，應用于武漢第七擴建項目的鋼結構支撐。從接到訂單到把產品送到客戶工廠，河鋼只用了2天；2月20日，為山東某制罐企業緊急生產的3.5萬張印鐵產品，被用于生產防控新冠肺炎的水氣霧罐；同時，河鋼還三次緊急完成支援武漢雷神山、方艙和廣東省防疫建設急需的產品訂單。新完成的訂單是75噸鍍鋅板，了武漢洪山體育館方艙新風凈化的急需。負責這75噸鍍鋅板的河鋼唐鋼汽車板事業部服務中心客戶代表劉艷軍說，自接到客戶求援，河鋼唐鋼各部門有序作業，確保產品生產銜接零停頓、高下線。30個小時后，滿載著貨物的車輛馳援武漢。

晉中市共有生產煤礦93座，具備復產條件的有68座，產能7145萬噸/年。晉中市煤礦復產復建從2月8日開始啟動，截至2月18日，全市已復產煤礦54座，產能6155萬噸/年。預計到2月底，剩余14座煤礦全部復產，產能990萬噸/年。按照“能復盡復、可復快復"的總體要求，晉中市把疫情防護作為一條底線，把安全生產作為一條紅線，在防疫措施到位、安全生產措施到位的前提下，分類組織、有序推進復產復建工作。連日來，市、縣應急局按照“不安全不生產"的要求，派出專業人員，對復產復建煤礦的疫情防控工作進行檢查，符合疫情防控要求方可恢復正常生產作業，確保疫情防控到位。全市復產煤礦嚴格落實疫情防控措施，制訂預案、細化措施，要求外省籍務工人員返崗持有當地疫情防控機構的證明，嚴格落實對外省籍務工人員及例史的人員隔離、觀察、防控等措施，認真開展全體職工健康摸底，實施出入人員檢查、登記，同時做好車間、食堂、宿舍等公共場所通風、工作，做好職工防護。

全省煤炭行業按照上級疫情防控工作要求，在確保安全前提下，積極復工復產，除了緊急協調、調運電煤2.7萬噸以解安陽熱電等多家企業燃“煤"之急，還采取“邊發運邊談判"的進行發運，保障了省內電煤供應，同時在煤種、車輛等方面優先安排，保證湖北防疫一線煤炭供應。省發展改革委相關負責人告訴記者，從目前的情況看，河南煤炭供應較為充裕。預計隨著企業陸續復工，煤炭需求會逐步增長。面對疫情防控期間人員流動和車輛運輸等各種困難，各煤炭企業積極與省直有關部門、當地、鐵路局及下游客戶溝通，解決生產、銷售中存在的問題。下一步，我省將著力做好礦區疫情管控、煤礦生產物資采購儲備，加大火車發運力度，積極辦理煤炭汽運應急運輸通行證等，確保煤炭生產經營秩序安全。

另外，唐山地區部分普碳方坯格回漲10元，報在3310元/噸

走高，現貨趨強；心態恢復，成交少量——昨天，滬上建筑鋼市價格止跌見漲，出貨只是零星。昨日夜間，外盤再漲；早盤，主導經銷商報價穩中調高，在資本市場的推動下，現貨市場一掃之前的“頹廢"。具體到各品種報價，庫提資源中，新撫鋼抗震螺紋鋼報在3420-3450元，九江線材售價3500元左右，北臺盤螺掛在3530元/噸；廠提資源中，申特、永鋼、中天和沙鋼螺紋鋼基價3450元/噸，盤螺報在3550-3580元/噸。從早盤報價看，主導資源呈現回漲趨勢：庫提資源沒有*，廠提資源普遍上調，相對昨天下午漲幅在20-30元/噸。不再慌亂，上調，“徘徊"多日之后，上海建筑鋼市開始試探性拉升。價格不跌了，客戶在路上。據現貨經營點反饋，早盤主流報價上調之后，市場交易“"并不熱烈：對于工地來說，復工才有需求，但只有極少數工地復工，所以需求量很小；對于中間商來說，有訂單才采購，但工地還沒有多少要貨計劃，所以不急于采購——。剛性需求尚未“恢復元氣"，中間需求仍在“等待契機"，價格上漲更像是貿易商的“獨角戲"。雖然出貨不暢是普遍現象，但相對前兩天而言，低價資源真的沒有了。以優質品螺紋鋼為例，無論是庫提還是廠提，3400元以下的資源曾經是主流，批量估計在3350元也能買到，而就不一樣了，庫提不會低于3400元/噸（多報價3430元），廠提中天、永鋼和沙鋼全部反彈到3450元一線。曾經便宜沒“心動"，想買不便宜，不是市場變化快，而是虧損太難受——這就是市場現狀。

有波動，現貨報價漲；交易不算多，低價找不到——這是上午的市場特色，截至中午收盤，庫存大戶有少量出貨，更多中小公司反映還沒開張。價格止跌回升，銷量處于低位，多數經銷商的心態趨向平和：既然困難的時候已經過去，不妨再等一等看一看。上午價格上漲，下午主流。午后，螺紋鋼震蕩回升，主力合約繼續收在近期新高，資本市場不，現貨市場不退縮：價格方面，主導商家報價不變，中小商家沒有低價；成交方面，除工程客戶少量要貨外，也有貿易商提前“鎖貨"（以廠提優質品為主）。，上海市場價格小漲，周邊區域有穩有升。合肥市場主導鋼廠報穩，市場報價盤整；南京主導鋼廠止跌，市場少量報價不變；南昌市場價格不變，零星成交；福州、廈門市場價格穩中小漲，少量出貨；杭州市場開盤上漲，盤中繼續拉升，出貨量逐日。另外，唐山地區部分普碳方坯格掛3040元/噸，較前一交易日上漲30元/噸。

消息面上，在的聯防聯控機制舉行新聞發布會上，交通運輸部辦公廳主任表示，交通運輸部指導各地交通運輸主管部門認真落實分類、分區、分級管控的要求，努力恢復正常的交通秩序，積極保障復工復產工作。疫情低風險地區，恢復暫停的道路客運、城市公交、城市軌道交通、出租汽車等運輸服務。——從這些政策動向看，接下來會有更多地區逐步恢復正常狀態。

而市場供應偏緊，印尼與澳大利亞均應對疫情的措施；再加尼暴雨，裝船周期，進口煤到貨周期，下游依靠進口煤補庫希望落空

公司主要生產不銹鋼、碳素鋼、合金鋼、雙相不銹鋼等不同材質的低、中、高壓彎頭、三通、異徑管、煨制彎管、法蘭、鍛件及儀表管件等產品。可生產國標12459、美標ASTM403、德標DIN2605（彎頭）、DIN2609（翻邊）、DIN2615（三通）、DIN2616（異徑管）等管件。產品廣泛應用于石油、化工、電力、造船、造紙、冶金等行業。
現擁有中頻推制生產線、中頻煨彎生產線、冷三通生產線、不銹鋼冷成型生產線、鍛制管件及法蘭生產線等，配備了全套化學成份分析儀、機械性能試驗機、光譜儀、測厚儀、硬度計、超聲波探傷、著色探傷、磁粉探傷、射線探傷等完善的檢測設備。公司視產品為企事業的生命，先后取得了ISO9001-2000體系認證、特種設備制造許可證（壓力管道）、中石油一級網絡供應商證書、電力公司配件供應商網絡成員廠。可靠的產品、*的工藝技術、完善的售后服務，贏得了眾多用戶的信賴，并取得了良好的信譽。