德國力士樂外部齒輪泵R918J06218 

產(chǎn)品說明

一般

外部齒輪泵的關鍵任務是將機械能(扭矩和轉(zhuǎn)速)轉(zhuǎn)化為液壓能(流量和壓力)。為了避免不必要的高熱損失，人們尋求高效率的裝置。這些是通過依賴壓力的間隙密封和高精度制造技術來實現(xiàn)的。

與標準外部齒輪泵相比，極低噪聲靜音PLUS泵的固有噪聲平均降低15分貝(A)，流量脈動也降低75%。

泵送原理

連續(xù)齒接觸可降低工作噪音:

非漸開線圓形齒廓與螺旋齒輪相結(jié)合，構(gòu)成了SILENCE PLUS的核心。由于永jiu的齒接觸，液壓流體幾乎連續(xù)無噪音地輸送。首先，防止了齒面間截留油產(chǎn)生噪音的可能性。

靜*承確保長使用壽命:SILENCE PLUS的高性能和長使用壽命歸功于力士樂的專li解決方案:靜壓凹槽為螺旋傳動裝置產(chǎn)生的內(nèi)部軸向力提供無磨損補償，甚至在高達280巴的壓力下也是如此。

標準

沉默加

流量脈動

建筑

外部齒輪泵基本上由一對支撐在軸承襯套中的齒輪和帶有前蓋和后蓋的殼體組成。

驅(qū)動軸從前蓋伸出，在此處由軸密封圈密封。軸承力被滑動軸承吸收。它們是為高壓設計的，具有優(yōu)異的空轉(zhuǎn)質(zhì)量，尤其是在低轉(zhuǎn)速下。齒輪有7個齒。這將流量脈動和噪音排放保持在低水平。

壓力室的內(nèi)部密封是通過操作壓力相關的力來實現(xiàn)的。這確保了jia效率。在外表面，可移動軸承襯套被工作壓力加壓，并作為密封件壓在齒輪上。特殊密封形成加壓區(qū)的邊界。齒輪齒頂端靠著殼體的徑向密封是由齒輪和殼體之間壓力相關形成的盡可能小的間隙提供的。

靜*承靜音PLUS

軸向補償靜音加

組件AZPJ

帶集成閥的齒輪泵

為了降低管道的復雜性，流量控制閥或減壓閥可以集成在齒輪泵的蓋中。例如，這種解決方案用于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓油供應。無論轉(zhuǎn)速如何，泵都提供恒定的流量。剩余的氣流或者從內(nèi)部返回吸入口，或者從外部分配給其他消費者。

三通流量控制閥，吸入管線中回流的剩余流量

q_常數(shù)= 2至30升/分鐘

三通流量控制閥，剩余流量向外分配；可裝載的

q_常數(shù)= 2至30升/分鐘

帶減壓閥的三通流量控制閥，吸入管線中的剩余流量返回

q_常數(shù)= 2至30升/分鐘；p₁= 100至180巴

減壓閥，吸入管路中的壓力導管

p₁= 5至250巴

德國力士樂外部齒輪泵R918J06218 

 特征

• 優(yōu)化的壓力脈動，減少系統(tǒng)中的噪聲排放和振蕩
• 由于頻率低，音調(diào)令人愉快
• 基于大批量生產(chǎn)的*高質(zhì)量
• 長使用壽命
• 高負荷滑動軸承
• 根據(jù)標準化組織或美國汽車工程師學會和客戶特定的解決方案驅(qū)動軸
• 線路端口:連接法蘭或螺紋
• 幾種泵的組合是可能的

• F平臺
• 低噪聲固定泵
• 尺寸12 … 28
• 持續(xù)壓力高達250巴
• 間歇壓力高達280巴

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