德國力士樂外齒輪泵高性能

• F平臺
• 固定位移
• 尺寸4 … 28
• 持續(xù)壓力高達250巴
• 間歇壓力高達280巴

特征

• 基于大批量生產的*高質量
• 長使用壽命
• 高負荷滑動軸承
• 根據標準化組織或美國汽車工程師學會和客戶特定的解決方案驅動軸
• 線路端口:連接法蘭或螺紋
• 幾種泵的組合是可能的

德國力士樂外齒輪泵高性能

產品說明

總說明

外部齒輪泵的中心任務是將機械能(扭矩和速度)轉化為液壓能(流量和壓力)。為了減少熱量損失，力士樂的外部齒輪裝置提供非常高的效率。它們是通過壓力相關的間隙密封和高精度生產技術實現的。

力士樂外部齒輪泵有四種框架尺寸:平臺B、F、N和G。在每個平臺內，不同的齒輪寬度可以實現不同的排量。該泵有標準、高性能、靜音和靜音升級版。不同的法蘭、軸、閥門配置和多種泵組合給出了進一步的配置變化。

建筑

外部齒輪泵基本上由一對支撐在軸承襯套中的齒輪和帶有前蓋和后蓋的殼體組成。

驅動軸從前蓋伸出，通常由軸密封圈密封。軸承力被滑動軸承吸收。它們是為高壓設計的，具有優(yōu)異的空轉質量，尤其是在低轉速下。齒輪有12個齒。這將流量脈動和噪音排放保持在低水平。

壓力室的內部密封是通過操作壓力相關的力來實現的。這確保了*效率。在外表面，可移動軸承襯套被工作壓力加壓，并作為密封件壓在齒輪上。特殊密封形成加壓區(qū)的邊界。齒輪齒頂端靠著殼體的徑向密封是由齒輪和殼體之間壓力相關形成的盡可能小的間隙提供的。

裝配外部齒輪泵

帶集成閥的齒輪泵

為了降低管道的復雜性，流量控制閥或減壓閥可以集成在齒輪泵的蓋中。例如，這種解決方案用于動力轉向系統的液壓油供應。無論轉速如何，泵都提供恒定的流量。剩余的氣流或者從內部返回吸入口，或者從外部分配給其他消費者。

三通流量控制閥，吸入管線中回流的剩余流量

q_常數= 2至30升/分鐘

三通流量控制閥，剩余流量向外分配；可裝載的

q_常數= 2至30升/分鐘

帶減壓閥的三通流量控制閥，吸入管線中的剩余流量返回

q_常數= 2至30升/分鐘；p₁= 100至180巴

減壓閥，壓力排放到吸入管線

p₁= 5至250巴

一般技術數據

注意

應遵守與整個系統相關的安全要求。

*。

請聯系我們，了解負載頻繁變化的應用。

*。

壓力定義

注意

您可以在“圖表/特性曲線”一章中找到粗略計算的圖表。

液壓油

根據德國工業(yè)標準51524，1-3，外部齒輪裝置是為使用HLP礦物油而設計的。然而，在較高負載下，博世力士樂建議至少HLP符合德國工業(yè)標準51524第2部分。

開始項目規(guī)劃前，有關選擇液壓油、操作過程中的行為以及處理和環(huán)境保護的應用說明和要求，請參見以下數據表:

90220:基于礦物油和相關碳氫化合物的液壓油

*。

根據要求提供其他液壓油。

液壓油的選擇

博世力士樂根據技術數據表，根據流體額定值評估液壓流體90235。

以下技術數據表中提供了在流體額定值中得到肯定評價的液壓油:

90245:博世力士樂液壓元件(泵和馬達)流體額定值列表

*。

液壓油的選擇應確保工作溫度范圍內的工作粘度在*范圍內(ν_選擇；參見選擇圖)。

液壓油的粘度和溫度

請遵守液壓油過濾說明(參見項目規(guī)劃信息一章)。

旋轉方向

“尺寸”一章中的尺寸圖代表順時針旋轉的泵。驅動軸的位置或吸入口和壓力口的位置會隨著逆時針旋轉而改變。

從驅動軸上看，旋轉方向

強迫

1.彈性聯軸器

聯軸器不得將任何徑向和軸向力傳遞到泵上。

*。

從軸到裝配槽的大容許徑向跳動偏差為0.2毫米

*。

允許的軸移動見聯軸器制造商的安裝信息。

*。

2.連接套筒

根據DIN和SAE，用于花鍵軸輪廓。

*。

注意:泵軸或聯軸器套上不允許有徑向或軸向力。聯軸器套筒必須能夠自由軸向移動。

*。

客戶側泵驅動軸和驅動軸之間的距離必須為2⁺¹嗯。

*。

為卡環(huán)提供安裝空間。

*。

需要油浴或油霧潤滑。

*。

3.耦合狗

用于將泵直接連接到電動機或內燃機、齒輪等上。

*。

泵軸有一個特殊的耦合爪和驅動器(3)

*。

沒有軸封

*。

根據以下建議和尺寸進行驅動側安裝和密封

*。

客戶側的驅動軸(1)

*。

表面硬化鋼DIN EN 10084，例如20毫米X5表面硬化0.6毫米深；人權理事會60³

‐的

密封環(huán)運行表面接地，無膛xian_max≤ 4微米

‐的

客戶側的徑向軸封(2)

*。

配有橡膠蓋(見DIN 3760，AS型或雙唇形環(huán))

‐的

提供15°傾斜的安裝邊緣或安裝帶保護套的軸封

‐的

AZPF-1x

AZPF-2x

4.不帶外側軸承的三角帶和直齒輪或斜齒齒輪傳動

對于三角帶或齒輪傳動，請聯系我們，說明應用和安裝條件(尺寸a、d_m，d_w和角度α)。對于斜齒齒輪傳動，螺旋角β的細節(jié)也是必需的。

5.外置軸承

當泵由三角帶或齒輪驅動時，外側軸承可消除可能出現的問題。圖表顯示了徑向和軸向載荷能力與軸承使用壽命的關系_H= 1000小時

前蓋甲(1型)

前蓋G(2型)

大可轉移驅動扭矩

花鍵軸

錐形軸

平行鍵軸

唐路

帶外側軸承

多齒輪泵

齒輪泵非常適合于多種布置，由此泵級的驅動軸延伸到第二泵級，并且可能延伸到第三泵級。各個泵段的軸通常通過驅動器連接。

在大多數情況下，每個泵級與其相鄰泵級液壓隔離，吸入口彼此分離。根據要求，可提供公共吸入口或分離但液壓連接的吸入口。

注意

基本上，單個泵的參數適用，但是需要遵守某些限制:

大轉速以下內容:這由使用的大泵級決定。

*。

壓力:這些受到驅動軸、直通驅動器和驅動器的大傳遞扭矩的限制。

*。

驅動扭矩的增加

請注意，在多泵配置中，單泵級的驅動扭矩將根據以下公式相加:

這可能導致各個泵級的壓力限制。

標準直通驅動(柄腳驅動聯軸器)

在平臺F的泵的情況下，下一個泵級的驅動器可以承載高達100米的負載_max= 65 Nm (AZPF-1x)。M_max= 85納米(AZPF-2x)。

請注意以下泵級可能導致的壓力限制。較小系列的后續(xù)泵決定大值。可傳遞扭矩。

通過驅動加強

對于具有更高傳遞扭矩或通過高達100米的驅動器增強的扭轉振動的應用_max= 160納米。根據要求設計。

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