南京惠言達電氣有限公司成立于2019年，座落在南京六合市商圈。公司主要經營歐、美等國的閥門、過濾設備、編碼器、傳感器、儀器儀表、及各種自動化產品，公司全力貫徹“以質優價廉的產品和完善到位的技術服務客戶”的經營宗旨，服務于國內的流體控制和自動化控制領域。節省了中間環節的流轉費用，能夠把更優惠的價格提供給用戶。通過發展我司已經自動化設備和備件供應商，主營產品廣泛應用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車、水利、市政工程及環保以及各類軍事、航空航天、科研等領域。
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合作有意義BURKERT電磁閥00185073

合作有意義BURKERT電磁閥00185073

heidenhain    LC 481 470mm id.Nr.：353703-17
heidenhain    LS186 Id：336963-23
BURKERT    線圈    00198131
HMS    020570-B    模塊
heidenhain    315420-03
BURKERT    電磁閥    6519W8.0 230V 2W 131424
HEIDENHAIN    ECN 13132048 62S12-78 ID：531986-03    編碼器
BURKERT    閥    041380
PHOENIX    UMK-SE11.25-1    脈沖分路器
MOOG    D820-2001    備件
CELESCO    PT1MA-20-FR-420E-M6    傳感器
SCHUNK    JGP125-1    氣爪
heidenhain    ERN 1387 2048 Nr:385488-02
ADVANCED    50A201    備件
P+F    NBB10-30GM50-E2    位移傳感器附件，限位開關
BURKERT    備件    ID:00125653
HYDAC    KHM-38SR-3314-01X    閥
ELSTER    BK-G2.5 RN-Z61    天然氣泄露檢測儀
BURKERT    備件    00066735
KUKA    00170909    備件
SCHENCK    VPB20100+VDB20150    備件
heidenhain    AE LF 183C ID:346164-04
BURKERT    電磁閥    00134325 W76MM DC24V 8W P WWA A 00133761 W18MM
IGUS    E4.56.02.250    拖鏈
BURKERT    電磁閥    00124940 0330 T 3.0 FKM VA GI/4 PN0-8bar
KRACHT    VCG5FCP2    齒輪流量計
heidenhain    557649-02 LC 183 120mm
BURKERT    備件    655562 DN65
KUBLER    8.A020.3532.1024    編碼器
WASHTEC    Spurrolle oben RD 100x35 Typ 6-0704-S 002 195 531    滾輪
heidenhain    AELS106 ID：326797-01
Stephens Dynamics    SCAPL-08B 120903    旋轉汽缸
ELMOT-SCHAFER    TE OSFA 90L4A-40H    電機
MOOG    D136-001-007    液壓振動控制器
IKO    MX 20 C1 ZR180 H S2    備件
STORK    ST48-WHDVM.04FP    溫度控制器
ELECTRONIC    EASER202-CNLW    顯示屏
TWK    66-4096.R4096.R4096 S2 Z33    編碼盤
DRUCK    PTX 510-00-1131 4-20mA 12bar    傳感器
HANSAFLEX    P TF110x1450 PN10AOL90 PN10AOL45    備件
BAUMER    IFRM08PI3GI/S35L    接近開關
heidenhain    ERN 1381020-2048 Id.385489-06（727222-56）
heidenhain    ST1277 Id-Nr:511395-01
SCHUNK    0340009    夾爪
LOREME    CNL35L    熱電偶信號隔離器
Felsomat    438872    夾抓主動同步輪
XENTAUR    LPDT S/N.5781  4-20MA 10-30VDC    露點儀
MOOG    HPR18A1-RKP032KM28J1Z00    泵
BURKERT    備件    00001250

在保證工程施工質量的基礎上，滿足工程施工要求，安裝路橋工程模板。在對模板材質進行選擇的時候，應該結合工程施工現場的實際情況，采取鋼模板。在鋼模板安裝過程中，我們必須將其放置在基層上，并使用鐵桿將兩端推入基層以固定位置。在實際安裝階段，如果說模板較低，基層之間出現細縫，用水泥砂漿實施填塞，以有效的避免漏漿問題的出現。應用水準儀監測其模板的頂面標高，如果說標高不能滿足工程實際情況，需要對其進行及時調整。在正式施工過程中，合理控制其模板平面位置和高程，以避免出現模板的邊線不齊，或者是波浪的不平等。在正式施工過程中，有必要對模板進行驗證，并在內部應用脫模劑，這有利于后續脫模操作的順利開展。

1.2傳力桿安裝

在安裝模板后執行定位銷條的安裝。傳力桿通常安裝在力傳遞桿的收縮和伸縮接頭的位置。其中安裝有膨脹節的力傳動桿通常具有圓孔，該圓孔可以穿過填隙板上的力傳遞桿。另外，在面板上放置鐵或木制壓槽板條，并在其旁邊設置一個剪脹模板。膨脹節模板的U形槽是控制力傳動桿間距和位置的主要方式。在安裝過程中，力傳遞桿的兩端固定在鋼支架上，支架腳需要插入基層。

1.3混凝土的拌和與運輸

（1）混凝土材料配置時，施工人員應根據施工現場的濕度和溫度進行，嚴格控制混凝土攪拌水量和水溫。根據項目的施工設計和技術要求推廣材料。（2）在拌和的過程中。施工人員應合理安排設備的位置，重要的是混凝土配料的堆放位置，以避免質量受到影響，從而保證混凝土的質量以及運輸的成本。（3）運輸混凝土攪拌機時，必須使用傾卸輸送機進行運輸，但要注意運輸時間。如果混合物的運輸距離太長，應使用混凝土攪拌機運輸，以確保混凝土的質量。（4）制作混凝土時，施工人員應根據攪拌機的性能和材料的性質確定攪拌時間。當混凝土材料混合時，應嚴格按照設計混合比例。（5）在攪拌過程中，施工人員應根據施工現場的溫度調整混凝土的攪拌時間。澆注時間也根據初始凝固時間和溫度確定。

1.4攤鋪和振搗

1.4.1攤鋪在混凝土僅運輸到鋪路場地后，應嚴格檢查隔離。它可以直接鋪砌。1.4.2振搗在均勻鋪展混凝土后，應使用平面振動器進行工作。如果混凝土的厚度小于22厘米，則必須使用插入式振動器進行振動施工，然后使用功率大于2.2千瓦的平面振動器進行縱橫振動。如果混凝土不再顯示沉淀或氣泡，則可以停止振動。如果混凝土的厚度大，則需要插入式振動器，然后使用扁平振動器。振動梁的兩端需要放置在側模上，振動平坦化的方向是混凝土鋪砌的方向。在振動的過程中，如果發現任何不均勻，你總能找到它。后，將鋼管在側模上滾動，以確保表面平整并且是反制漿的。在振動過程中，力桿和模板不會碰撞，模板砂漿及時清理。

1.5混凝土的接縫制作

一，橫向縮縫。通常通過削減來完成。在削減過程中，有必要掌握時間。第二，縱向裂縫。將瀝青施加到混凝土澆筑的墻壁上，然后澆注相鄰的混凝土板。

1.6混凝土的后期養護和填縫

一，養護。混凝土常見的問題是表面失水造成的色差、微裂縫，嚴重的影響到耐久性、質量，所以在早期硬化階段，我們需要加強混凝土的養護工作。混凝土各構件側模應按照混凝土強度、氣候條件情況而定，預留混凝土試壓試塊當強度達到了要求的時候，才能進行拆除。在模板的拆除之后，其表面主要是用于養護遮蓋物所試壓的塑料薄膜進行覆蓋，不可用草包、草墊，以避免出現長久性的黃色污染。在條件允許的情況下，使用噴涂養護膜進行保濕覆蓋養護，養護時間在14小時以上。第二，填縫修補。對混凝土養護雖可以減少問題，但是因為混凝土泌水性、模板漏漿等特點，使得混凝土表面出現砂帶、小孔眼等問題，所以需要進行修補。修補方法在拆模后立即清除混凝土表面的砂漿，并且使用同等強度的水泥制作成水泥漿體，進而修補缺陷問題。在水泥漿體產生硬化之后，用細砂紙把所有的構件表面進行打磨光滑，采用水清洗干凈，以保證表面顏色的一致性。

2道路橋梁工程的混凝土施工問題分析

2.1混凝土結構裂縫問題

在道路橋梁工程混凝土施工中，結構性裂縫是一個常見問題，嚴重威脅著道路和橋梁工程的整體質量。結構裂縫的出現不僅影響道路和橋梁的外觀，而且破壞了道路和橋梁工程的結構，降低了橋梁的剛度和強度，降低了使用壽命。出現結構裂縫的原因除去和施工人員技術水平有關外，還和混凝土質量、性能有關，我們必須從這兩點進行改進。

2.2鋼筋銹蝕的問題

在道路橋梁工程的建設中，鋼筋通常會應用于混凝土施工。在鋼筋混凝土的施工階段，若是混凝土出現裂縫或者是其他方面施工原因，將造成鋼筋銹蝕問題的出現，嚴重的影響鋼筋性能，縮短橋梁使用壽命。影響鋼筋銹蝕的因素較多，可能因為施工材料質量的質量是施工方法，都會使得鋼筋銹蝕，我們必須綜合考慮各方面因素，全面考慮問題，避免鋼筋腐蝕問題。2.3蜂窩問題在混凝土施工之后，橋梁、路面在受到了車輛荷載的情況下，對路面產生一定壓力，在混凝土結構局部產生松動，造成石子的松動，路面產生蜂窩的問題，這種現象出現的因素是水泥、砂子、石子的比例不均，在攪拌過程中，未充分振搗，和易性較差，在正式運輸過程中可能會出現離析現象，這些因素都會造成蜂窩問題產生。

2.4麻面的問題

道路橋梁工程的混凝土路面上有許多凹坑和小坑。但是，如果長時間施加車輛載荷，則麻點的面積將增大，從而導致內部結構的損壞。出現麻面的原因是在拆模過程中，因為不夠認真，一些混凝土黏附在模板的表面，使得混凝土表面受到了破壞，這是因為振動不夠緊，氣泡沒有*排出，導致模板麻點的問題。

3道路橋梁工程混凝土施工質量管理的措施

3.1準備工作

施工單位必須按照工程施工圖設計的文件和施工條件組織施工。在正式施工前，施工單位應清理現場，拆除現場建筑物和地下管線。此外，檢查供水和供電情況，現場交通狀況，并選擇堆放材料的地點。施工單位應當結合工程設計文件，對混凝土原料的成分進行技術試驗，然后進行混合比試驗。施工單位還需要對施工技術和技術要求進行全面檢查。

3.2保障工程施工原材料質量

混凝土施工的原料主要由砂巖和水泥組成，水泥的類型和規格，使用期限，出廠證書和合格證書。雖然沙礫的影響不如水泥大，但砂巖的選擇不容忽視。此外，混凝土施工技術中的材料混合比也是影響施工性能的關鍵。水灰比的控制確保了混凝土原料施工的質量。3.3嚴格按照施工工藝確保施工質量在道路橋梁工程的建設中，混凝土模板施工是*的，因此必須注意模板的設計和使用。在模板的設計過程中，不僅要考慮模板的安裝和拆卸方便性，還要考慮模板的強度，剛度和穩定性。為了保證混凝土的光潔度，我們必須加強對模板的適當拋光，并實施混凝土澆筑階段的控制。確保澆注質量，確保整個施工質量。

3.4遵循工藝要求確保施工質量

模板施工作為混凝土施工的關鍵，除了考慮到安裝和拆卸模板的簡易性之外，模板設計還必須考慮模板的強度，剛度，平整度和穩定性。為了確保混凝土具有足夠的光潔度，模板應該被適當地拋光，以保證混凝土澆筑整體的質量。

4結束語

綜上所述，在道路橋梁工程施工階段，混凝土施工質量直接影響整個工程的質量，因此在施工階段，施工單位必須控制混凝土的溫度和強度，確保混合比的合理性，嚴格按照施工圖設計要求，混合澆筑，確保混凝土整體施工質量，延長公路工程的使用壽命。

MAYSER    SG-EFS104ZK2/1    繼電器
heidenhain    AE LB382C ID:315420-04
AFAG    EG 20 with parallel pince-P    電爪
S+B    VCS09614AKEBZ40    備件
WEIDMULLER    WAS2 CMA 5/10A uc    變送器
heidenhain    LC191F ML440 ID：557677-04
REXROTH    FWA-CML402-MLC-04VRS-D0    備件
BURKERT    VALVE    6519 W 6.0 FLN5CH PN2-8BAR 230V   50-60HZ2W 00131424
FIVE NORTH AMERICAN    H3660-RFL-875    反光板，測寬
KLEINMICHEL    0.02779.85    開關
SOR    361214-29BJP3500~4000PSI    開關
IKO    MXG 20 C1 Z R160 T2-H-S2    備件
NORIS    FA1J-4A-70    傳感器
IGUS    515000C.20    SMS X軸鏈端頭A
BURKERT    2位2通電磁閥    0290 A 12.0 EPDM MS G1/2 PN0-16BAR 24V AC/DC 80/6W 049050
MENZEL    9100000130    備件
heidenhain    ID: 291697-26
DYNEX    GPS  TK3010M 315A/1000V1410043REF:MG:1410043    可控硅
heidenhain    355884-03 RON786C 18000
HYDAC    ZBM300    接頭
BURKERT    電磁閥    048 708
ABB    18345-102052100CN    定位器
FRANKE    TYP:V82 DN:50 MATERIAL:PP/EPDM EINSTELLDRUCK:0.5-10 BAR ARTIKEL-NR:17.002.605    備件
BURKERT    壓力變送器    8314  10~30v  4~20ma   0~25bar429959h
PHOENIX    QUINT-PS/1AC/24DC/10    備件
ALLEN BRADLEY    700-CF400-ZA    接觸器
heidenhain    ID:336960-29 LS-186,1840MM
WOERNER    KFA-A/F/0/N/056C/Z3N/250    備件
BURKERT    備件    HALL SHOAT SUPPLY:12~36VDC 25mA OUTPUT:1×4-20mA IP65G1/8 PN0-6bar 230V 50HZ 4W 00418762
HYDAC    ZBE08    插頭
BURKERT    閥    00134345
BURKERT    流量計    8035-424020-423915
KEYENCE    LK-G3001P  28024    控制器
N-TRON    108TX（10-30V、0.45A）    交換機
PHOENIX    HC-B 32-TFQ-80/M1PG21S - 1775651    外殼
SOR    BH-040006-040 上限：-60kpa M20*1.5    壓力開關
KUBLER    05.BMWS8151-8.5    通訊接頭
BURKERT    開關    00023267
TURCK    FCS-G1/2A4-AP8X-H1141    流量開關
ROEMHELD    PN 9425102    備件
WEBER    1242.43VL100S102 350 degreeCN-GS24V 含保護套等全套附件    熱金屬檢測器
STAUBLI    RMI206.06.6101    固定組合板
HYDAC    FPU-1-250F2.5G11A3K（2）    充氮裝置
INFICON    200003800    渦輪分子泵
HEIDENHAIN    ROD436-2048 ID.NR:295450-6X    編碼器
heidenhain    ID: 202506-01
VUHZ A.S    SH7-S10    線圈
heidenhain    ID:727221-51
SCHMALZ    SVK M5-IG-NR.10.05.03.00033    電器件
WURTH    7023221    電動工具
heidenhain    ST1278;ID-NR:383965-03
BURKERT    閥    00141450  2030 A 15.0 EPDM PV  D20 Pmed 10bar Pilot 5-10bar
BURKERT    備件    052905
SCHROFF    13105029 (PSG224)    測試系統電源模塊
PHOENIX    SAC-3P- 3.0-PUR/M12FR - 1694512    傳感器/執行器電纜
HYDAC    FCU2210-1-M-/-BUS    油品分析儀
SCHUNK    0303508  PZN+40-AS    同心夾持器

在保證工程施工質量的基礎上，滿足工程施工要求，安裝路橋工程模板。在對模板材質進行選擇的時候，應該結合工程施工現場的實際情況，采取鋼模板。在鋼模板安裝過程中，我們必須將其放置在基層上，并使用鐵桿將兩端推入基層以固定位置。在實際安裝階段，如果說模板較低，基層之間出現細縫，用水泥砂漿實施填塞，以有效的避免漏漿問題的出現。應用水準儀監測其模板的頂面標高，如果說標高不能滿足工程實際情況，需要對其進行及時調整。在正式施工過程中，合理控制其模板平面位置和高程，以避免出現模板的邊線不齊，或者是波浪的不平等。在正式施工過程中，有必要對模板進行驗證，并在內部應用脫模劑，這有利于后續脫模操作的順利開展。

1.2傳力桿安裝

在安裝模板后執行定位銷條的安裝。傳力桿通常安裝在力傳遞桿的收縮和伸縮接頭的位置。其中安裝有膨脹節的力傳動桿通常具有圓孔，該圓孔可以穿過填隙板上的力傳遞桿。另外，在面板上放置鐵或木制壓槽板條，并在其旁邊設置一個剪脹模板。膨脹節模板的U形槽是控制力傳動桿間距和位置的主要方式。在安裝過程中，力傳遞桿的兩端固定在鋼支架上，支架腳需要插入基層。

1.3混凝土的拌和與運輸

（1）混凝土材料配置時，施工人員應根據施工現場的濕度和溫度進行，嚴格控制混凝土攪拌水量和水溫。根據項目的施工設計和技術要求推廣材料。（2）在拌和的過程中。施工人員應合理安排設備的位置，重要的是混凝土配料的堆放位置，以避免質量受到影響，從而保證混凝土的質量以及運輸的成本。（3）運輸混凝土攪拌機時，必須使用傾卸輸送機進行運輸，但要注意運輸時間。如果混合物的運輸距離太長，應使用混凝土攪拌機運輸，以確保混凝土的質量。（4）制作混凝土時，施工人員應根據攪拌機的性能和材料的性質確定攪拌時間。當混凝土材料混合時，應嚴格按照設計混合比例。（5）在攪拌過程中，施工人員應根據施工現場的溫度調整混凝土的攪拌時間。澆注時間也根據初始凝固時間和溫度確定。

1.4攤鋪和振搗

1.4.1攤鋪在混凝土僅運輸到鋪路場地后，應嚴格檢查隔離。它可以直接鋪砌。1.4.2振搗在均勻鋪展混凝土后，應使用平面振動器進行工作。如果混凝土的厚度小于22厘米，則必須使用插入式振動器進行振動施工，然后使用功率大于2.2千瓦的平面振動器進行縱橫振動。如果混凝土不再顯示沉淀或氣泡，則可以停止振動。如果混凝土的厚度大，則需要插入式振動器，然后使用扁平振動器。振動梁的兩端需要放置在側模上，振動平坦化的方向是混凝土鋪砌的方向。在振動的過程中，如果發現任何不均勻，你總能找到它。后，將鋼管在側模上滾動，以確保表面平整并且是反制漿的。在振動過程中，力桿和模板不會碰撞，模板砂漿及時清理。

1.5混凝土的接縫制作

一，橫向縮縫。通常通過削減來完成。在削減過程中，有必要掌握時間。第二，縱向裂縫。將瀝青施加到混凝土澆筑的墻壁上，然后澆注相鄰的混凝土板。

1.6混凝土的后期養護和填縫

一，養護。混凝土常見的問題是表面失水造成的色差、微裂縫，嚴重的影響到耐久性、質量，所以在早期硬化階段，我們需要加強混凝土的養護工作。混凝土各構件側模應按照混凝土強度、氣候條件情況而定，預留混凝土試壓試塊當強度達到了要求的時候，才能進行拆除。在模板的拆除之后，其表面主要是用于養護遮蓋物所試壓的塑料薄膜進行覆蓋，不可用草包、草墊，以避免出現長久性的黃色污染。在條件允許的情況下，使用噴涂養護膜進行保濕覆蓋養護，養護時間在14小時以上。第二，填縫修補。對混凝土養護雖可以減少問題，但是因為混凝土泌水性、模板漏漿等特點，使得混凝土表面出現砂帶、小孔眼等問題，所以需要進行修補。修補方法在拆模后立即清除混凝土表面的砂漿，并且使用同等強度的水泥制作成水泥漿體，進而修補缺陷問題。在水泥漿體產生硬化之后，用細砂紙把所有的構件表面進行打磨光滑，采用水清洗干凈，以保證表面顏色的一致性。

2道路橋梁工程的混凝土施工問題分析

2.1混凝土結構裂縫問題

在道路橋梁工程混凝土施工中，結構性裂縫是一個常見問題，嚴重威脅著道路和橋梁工程的整體質量。結構裂縫的出現不僅影響道路和橋梁的外觀，而且破壞了道路和橋梁工程的結構，降低了橋梁的剛度和強度，降低了使用壽命。出現結構裂縫的原因除去和施工人員技術水平有關外，還和混凝土質量、性能有關，我們必須從這兩點進行改進。

2.2鋼筋銹蝕的問題

在道路橋梁工程的建設中，鋼筋通常會應用于混凝土施工。在鋼筋混凝土的施工階段，若是混凝土出現裂縫或者是其他方面施工原因，將造成鋼筋銹蝕問題的出現，嚴重的影響鋼筋性能，縮短橋梁使用壽命。影響鋼筋銹蝕的因素較多，可能因為施工材料質量的質量是施工方法，都會使得鋼筋銹蝕，我們必須綜合考慮各方面因素，全面考慮問題，避免鋼筋腐蝕問題。2.3蜂窩問題在混凝土施工之后，橋梁、路面在受到了車輛荷載的情況下，對路面產生一定壓力，在混凝土結構局部產生松動，造成石子的松動，路面產生蜂窩的問題，這種現象出現的因素是水泥、砂子、石子的比例不均，在攪拌過程中，未充分振搗，和易性較差，在正式運輸過程中可能會出現離析現象，這些因素都會造成蜂窩問題產生。

2.4麻面的問題

道路橋梁工程的混凝土路面上有許多凹坑和小坑。但是，如果長時間施加車輛載荷，則麻點的面積將增大，從而導致內部結構的損壞。出現麻面的原因是在拆模過程中，因為不夠認真，一些混凝土黏附在模板的表面，使得混凝土表面受到了破壞，這是因為振動不夠緊，氣泡沒有*排出，導致模板麻點的問題。

3道路橋梁工程混凝土施工質量管理的措施

3.1準備工作

施工單位必須按照工程施工圖設計的文件和施工條件組織施工。在正式施工前，施工單位應清理現場，拆除現場建筑物和地下管線。此外，檢查供水和供電情況，現場交通狀況，并選擇堆放材料的地點。施工單位應當結合工程設計文件，對混凝土原料的成分進行技術試驗，然后進行混合比試驗。施工單位還需要對施工技術和技術要求進行全面檢查。

3.2保障工程施工原材料質量

混凝土施工的原料主要由砂巖和水泥組成，水泥的類型和規格，使用期限，出廠證書和合格證書。雖然沙礫的影響不如水泥大，但砂巖的選擇不容忽視。此外，混凝土施工技術中的材料混合比也是影響施工性能的關鍵。水灰比的控制確保了混凝土原料施工的質量。3.3嚴格按照施工工藝確保施工質量在道路橋梁工程的建設中，混凝土模板施工是*的，因此必須注意模板的設計和使用。在模板的設計過程中，不僅要考慮模板的安裝和拆卸方便性，還要考慮模板的強度，剛度和穩定性。為了保證混凝土的光潔度，我們必須加強對模板的適當拋光，并實施混凝土澆筑階段的控制。確保澆注質量，確保整個施工質量。

3.4遵循工藝要求確保施工質量

模板施工作為混凝土施工的關鍵，除了考慮到安裝和拆卸模板的簡易性之外，模板設計還必須考慮模板的強度，剛度，平整度和穩定性。為了確保混凝土具有足夠的光潔度，模板應該被適當地拋光，以保證混凝土澆筑整體的質量。

4結束語

綜上所述，在道路橋梁工程施工階段，混凝土施工質量直接影響整個工程的質量，因此在施工階段，施工單位必須控制混凝土的溫度和強度，確保混合比的合理性，嚴格按照施工圖設計要求，混合澆筑，確保混凝土整體施工質量，延長公路工程的使用壽命。

KONECRANES    ATB120-2000-DPLCK-SP    氣動平衡器
DIETRICH SCHWABE    FA2-6066TP- DN15- PN10/40-不銹鋼    法蘭式球閥
COMAT    CINT-11/UC24V contact:6A（含底座）    繼電器
E+H    CPF81-LH11C3    PH電極
HYDAC    KHP-3K-32-L-1114-06-X    備件
E+H    FMU30-AAHEABGHF    備件
heidenhain    ERN.1381-2048 ID:727222-56
HANSAFLEX    BZLMW 04    blanking plug
P+F    KFA6-SR2-EX1.W    安全柵
SIEMENS    7ME4110-2EA21-1AA0    備件
heidenhain    LS 623 ID.NR:336974-4M
DRUCK    PTX14000-150  0-1MPA PSIG    壓力傳感器
KNOLL    KTS 25-50-F5-G-KB    screw spindle pump
HBM    K-WA-L-200W-31S-S2-F1-1-8-10M    備件
MAYSER    sl/w1.2.typ 6p 39 nbr c2.5m    備件
BURKERT    底板    配套電磁閥501208使用的底板，可裝5個閥
BURKERT    流量開關電子模塊    SE32/8032 NO:436475
heidenhain    ROD436 1024 ID：376836-20
LENORD+BAUER    GEL2443Y004 5V DC    GEL2443Y004 5V DC
HILMA    8.1832.8032    備件
EMHART    M141 203/6    送釘管
EMG    LIC1075    變頻發射光源
FRONIUS    SC4100519    送絲機板
heidenhain    329991-16 LS-486C,420mm
EMG    LIC2-1.3    配件
REXROTH    R911305636  CDB01.1C-SE-EN1-EN1-NNN-NNN-S1-S-NN-FW+R911312238  FWA-INDRV*-MPD-04VRS-D5-1-NNN-NN    驅動器
TWK    ZD-P3L4-01  SN:244204    編碼器底帽
BURKERT    防爆電磁閥    6519w6.0
JAQUET    FTG1088.00Ex    轉速探頭
KRACHT    KP 1/14 G 10A K0A 4NL1    齒輪泵
BYK    AG-4446    三角度光澤儀
KNOLL    KTS 25-50-F5-G-KB    泵
heidenhain    ROD 426 Id.-Nr. 376846-58
heidenhain    ERN 1331 1024
BURKERT    墊片    155491 DN65
BURKERT    電磁閥    0331-T-02，0-BB-M5-FB02-024/DC-08*
heidenhain    LS-186.140, No.336960-11
NILOS    61936JV    軸承端蓋
INGERSOLL RAND    39911649    冷卻風扇
BURKERT    burkert772343 4-20MA  0-36Nm3/h   12-30vdc    max.pressure:16bar/232   SERIAL NO:4313 7935    壓力變送器
KTR    D150/09    減震環
heidenhain    ROD 436 2048 ID.NR.376837-02
SERA    SERA C409.1-340E 340L/H    計量泵
heidenhain    336669-03
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BURKERT    備件    5282  00141667
SUMER    NR80-5-C-D22-L-TP-P12-4C-FT63/40-9X20    附件
WURTH    7140655    工具
BURKERT    閥    00418778
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MTS    EP01050MD341A01    傳感器
ITT BARTON    227CSCR 36141-20.5級0-0.0065MPa    壓差表
MURR    52003    繼電器
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heidenhain    ID:331314-02
heidenhain    313119-01
BURKERT    備件    Order no:00444005  Type:SE35  Inline flow transmitter
BURKERT    電磁閥    441 247
BURKERT    閥    00436475
BRINKMANN    SGL333/560-MV+210 0313002721-20644 003    水泵
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NEXEN    950051 F-450 20MM  PILOT MT METRIC LCO    離合器
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BRINKMANN    SAL1002/860+001    備件
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RC-TECHNIK    RC-G4D200-CD04-14m.L    卻風扇
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SPIRAXSARCO    PF61G-1NC（1/2”BSP）  DN15 PN40    氣動角座閥
TR    IEH58-00001 NO:333037    備件
heidenhain    AE LS 186C ID:326797-04
REXTOTH    R90101702212-24ACDC4A-Z5L    電磁閥插頭
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HEIDENHAIN    ID.536397-01    光柵尺EXE盒
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HEIDENHAIN    ERN 1380 1000 62S12-30  Nr: 350272-12    編碼器
heidenhain    RCN 729 32768 03S17-7V K 1,50 02 29A54C 64 0 Nr:529717-08
heidenhain    ECN113.2048 ID:528100-30

在保證工程施工質量的基礎上，滿足工程施工要求，安裝路橋工程模板。在對模板材質進行選擇的時候，應該結合工程施工現場的實際情況，采取鋼模板。在鋼模板安裝過程中，我們必須將其放置在基層上，并使用鐵桿將兩端推入基層以固定位置。在實際安裝階段，如果說模板較低，基層之間出現細縫，用水泥砂漿實施填塞，以有效的避免漏漿問題的出現。應用水準儀監測其模板的頂面標高，如果說標高不能滿足工程實際情況，需要對其進行及時調整。在正式施工過程中，合理控制其模板平面位置和高程，以避免出現模板的邊線不齊，或者是波浪的不平等。在正式施工過程中，有必要對模板進行驗證，并在內部應用脫模劑，這有利于后續脫模操作的順利開展。

1.2傳力桿安裝

在安裝模板后執行定位銷條的安裝。傳力桿通常安裝在力傳遞桿的收縮和伸縮接頭的位置。其中安裝有膨脹節的力傳動桿通常具有圓孔，該圓孔可以穿過填隙板上的力傳遞桿。另外，在面板上放置鐵或木制壓槽板條，并在其旁邊設置一個剪脹模板。膨脹節模板的U形槽是控制力傳動桿間距和位置的主要方式。在安裝過程中，力傳遞桿的兩端固定在鋼支架上，支架腳需要插入基層。

1.3混凝土的拌和與運輸

（1）混凝土材料配置時，施工人員應根據施工現場的濕度和溫度進行，嚴格控制混凝土攪拌水量和水溫。根據項目的施工設計和技術要求推廣材料。（2）在拌和的過程中。施工人員應合理安排設備的位置，重要的是混凝土配料的堆放位置，以避免質量受到影響，從而保證混凝土的質量以及運輸的成本。（3）運輸混凝土攪拌機時，必須使用傾卸輸送機進行運輸，但要注意運輸時間。如果混合物的運輸距離太長，應使用混凝土攪拌機運輸，以確保混凝土的質量。（4）制作混凝土時，施工人員應根據攪拌機的性能和材料的性質確定攪拌時間。當混凝土材料混合時，應嚴格按照設計混合比例。（5）在攪拌過程中，施工人員應根據施工現場的溫度調整混凝土的攪拌時間。澆注時間也根據初始凝固時間和溫度確定。

1.4攤鋪和振搗

1.4.1攤鋪在混凝土僅運輸到鋪路場地后，應嚴格檢查隔離。它可以直接鋪砌。1.4.2振搗在均勻鋪展混凝土后，應使用平面振動器進行工作。如果混凝土的厚度小于22厘米，則必須使用插入式振動器進行振動施工，然后使用功率大于2.2千瓦的平面振動器進行縱橫振動。如果混凝土不再顯示沉淀或氣泡，則可以停止振動。如果混凝土的厚度大，則需要插入式振動器，然后使用扁平振動器。振動梁的兩端需要放置在側模上，振動平坦化的方向是混凝土鋪砌的方向。在振動的過程中，如果發現任何不均勻，你總能找到它。后，將鋼管在側模上滾動，以確保表面平整并且是反制漿的。在振動過程中，力桿和模板不會碰撞，模板砂漿及時清理。

1.5混凝土的接縫制作

一，橫向縮縫。通常通過削減來完成。在削減過程中，有必要掌握時間。第二，縱向裂縫。將瀝青施加到混凝土澆筑的墻壁上，然后澆注相鄰的混凝土板。

1.6混凝土的后期養護和填縫

一，養護。混凝土常見的問題是表面失水造成的色差、微裂縫，嚴重的影響到耐久性、質量，所以在早期硬化階段，我們需要加強混凝土的養護工作。混凝土各構件側模應按照混凝土強度、氣候條件情況而定，預留混凝土試壓試塊當強度達到了要求的時候，才能進行拆除。在模板的拆除之后，其表面主要是用于養護遮蓋物所試壓的塑料薄膜進行覆蓋，不可用草包、草墊，以避免出現長久性的黃色污染。在條件允許的情況下，使用噴涂養護膜進行保濕覆蓋養護，養護時間在14小時以上。第二，填縫修補。對混凝土養護雖可以減少問題，但是因為混凝土泌水性、模板漏漿等特點，使得混凝土表面出現砂帶、小孔眼等問題，所以需要進行修補。修補方法在拆模后立即清除混凝土表面的砂漿，并且使用同等強度的水泥制作成水泥漿體，進而修補缺陷問題。在水泥漿體產生硬化之后，用細砂紙把所有的構件表面進行打磨光滑，采用水清洗干凈，以保證表面顏色的一致性。

2道路橋梁工程的混凝土施工問題分析

2.1混凝土結構裂縫問題

在道路橋梁工程混凝土施工中，結構性裂縫是一個常見問題，嚴重威脅著道路和橋梁工程的整體質量。結構裂縫的出現不僅影響道路和橋梁的外觀，而且破壞了道路和橋梁工程的結構，降低了橋梁的剛度和強度，降低了使用壽命。出現結構裂縫的原因除去和施工人員技術水平有關外，還和混凝土質量、性能有關，我們必須從這兩點進行改進。

2.2鋼筋銹蝕的問題

在道路橋梁工程的建設中，鋼筋通常會應用于混凝土施工。在鋼筋混凝土的施工階段，若是混凝土出現裂縫或者是其他方面施工原因，將造成鋼筋銹蝕問題的出現，嚴重的影響鋼筋性能，縮短橋梁使用壽命。影響鋼筋銹蝕的因素較多，可能因為施工材料質量的質量是施工方法，都會使得鋼筋銹蝕，我們必須綜合考慮各方面因素，全面考慮問題，避免鋼筋腐蝕問題。2.3蜂窩問題在混凝土施工之后，橋梁、路面在受到了車輛荷載的情況下，對路面產生一定壓力，在混凝土結構局部產生松動，造成石子的松動，路面產生蜂窩的問題，這種現象出現的因素是水泥、砂子、石子的比例不均，在攪拌過程中，未充分振搗，和易性較差，在正式運輸過程中可能會出現離析現象，這些因素都會造成蜂窩問題產生。

2.4麻面的問題

道路橋梁工程的混凝土路面上有許多凹坑和小坑。但是，如果長時間施加車輛載荷，則麻點的面積將增大，從而導致內部結構的損壞。出現麻面的原因是在拆模過程中，因為不夠認真，一些混凝土黏附在模板的表面，使得混凝土表面受到了破壞，這是因為振動不夠緊，氣泡沒有*排出，導致模板麻點的問題。

3道路橋梁工程混凝土施工質量管理的措施

3.1準備工作

施工單位必須按照工程施工圖設計的文件和施工條件組織施工。在正式施工前，施工單位應清理現場，拆除現場建筑物和地下管線。此外，檢查供水和供電情況，現場交通狀況，并選擇堆放材料的地點。施工單位應當結合工程設計文件，對混凝土原料的成分進行技術試驗，然后進行混合比試驗。施工單位還需要對施工技術和技術要求進行全面檢查。

3.2保障工程施工原材料質量

混凝土施工的原料主要由砂巖和水泥組成，水泥的類型和規格，使用期限，出廠證書和合格證書。雖然沙礫的影響不如水泥大，但砂巖的選擇不容忽視。此外，混凝土施工技術中的材料混合比也是影響施工性能的關鍵。水灰比的控制確保了混凝土原料施工的質量。3.3嚴格按照施工工藝確保施工質量在道路橋梁工程的建設中，混凝土模板施工是*的，因此必須注意模板的設計和使用。在模板的設計過程中，不僅要考慮模板的安裝和拆卸方便性，還要考慮模板的強度，剛度和穩定性。為了保證混凝土的光潔度，我們必須加強對模板的適當拋光，并實施混凝土澆筑階段的控制。確保澆注質量，確保整個施工質量。

3.4遵循工藝要求確保施工質量

模板施工作為混凝土施工的關鍵，除了考慮到安裝和拆卸模板的簡易性之外，模板設計還必須考慮模板的強度，剛度，平整度和穩定性。為了確保混凝土具有足夠的光潔度，模板應該被適當地拋光，以保證混凝土澆筑整體的質量。

4結束語

綜上所述，在道路橋梁工程施工階段，混凝土施工質量直接影響整個工程的質量，因此在施工階段，施工單位必須控制混凝土的溫度和強度，確保混合比的合理性，嚴格按照施工圖設計要求，混合澆筑，確保混凝土整體施工質量，延長公路工程的使用壽命。

heidenhain    EQN 1325 2048 INPULSE ID.NR:655251-51
BURKERT    電磁閥    6012 C 1.2FKM PA PN0-10bar 24VDC 4W
E+H    10L50-QC1A1AA0A4AA    備件
BURKERT    模塊    訂貨號為00436475，序列號為13683
heidenhain    RON 785C,ID:355880-3
LONDON    MODEL S1754-B-1-N    顯示屏
FEIN    ASW14-14（with Battery + Elbow）    充電槍
BURKERT    氣動角座閥    001252
HEIDENHAIN    557647-07    光柵尺
BURKERT    閥體    00133879
WURTH    893577050    管螺紋密封膠
WEIDMULLER    DRM270730L AC220V 8引腳    中間繼電器
HYDAC    VMF2.5lZ.1/-AV    備件
heidenhain    AE LB382C ID:315420-04
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RITTAL    SK 3105.370    加熱裝置
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SCHNEEBERGER    MN12-230-15/15-G1-V1    導軌
PHOENIX    2701498    模塊
MTS    GHM0600MT102DEA    備件
BANNA    TE500A-DP6H1002    備件
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BURKERT    備件    00026424
TWK    IW251/40-0.5-T    備件
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heidenhain    336959-2X LS176 ML1040
heidenhain    EQN425 ID:605381-01
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heidenhain    309778-05
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MTS    400802    配件
heidenhain    ST1277 Id-Nr:511395-01
ATOS    PFG-327/RO    齒輪泵
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DYNISCO    2281NMDAC5M25A 140/MAX140MPa    傳感器
LENORD+BAUER    GEL-208-V-00376B001    增量編碼器
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BENDER    IRDH375-435 700VAC    絕緣檢測裝置
heidenhain    6m 360645-06
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BURKERT    備件    255678
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NEXEN    P/N:928000 MODEL:MBU875    離合器
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在保證工程施工質量的基礎上，滿足工程施工要求，安裝路橋工程模板。在對模板材質進行選擇的時候，應該結合工程施工現場的實際情況，采取鋼模板。在鋼模板安裝過程中，我們必須將其放置在基層上，并使用鐵桿將兩端推入基層以固定位置。在實際安裝階段，如果說模板較低，基層之間出現細縫，用水泥砂漿實施填塞，以有效的避免漏漿問題的出現。應用水準儀監測其模板的頂面標高，如果說標高不能滿足工程實際情況，需要對其進行及時調整。在正式施工過程中，合理控制其模板平面位置和高程，以避免出現模板的邊線不齊，或者是波浪的不平等。在正式施工過程中，有必要對模板進行驗證，并在內部應用脫模劑，這有利于后續脫模操作的順利開展。

1.2傳力桿安裝

在安裝模板后執行定位銷條的安裝。傳力桿通常安裝在力傳遞桿的收縮和伸縮接頭的位置。其中安裝有膨脹節的力傳動桿通常具有圓孔，該圓孔可以穿過填隙板上的力傳遞桿。另外，在面板上放置鐵或木制壓槽板條，并在其旁邊設置一個剪脹模板。膨脹節模板的U形槽是控制力傳動桿間距和位置的主要方式。在安裝過程中，力傳遞桿的兩端固定在鋼支架上，支架腳需要插入基層。

1.3混凝土的拌和與運輸

（1）混凝土材料配置時，施工人員應根據施工現場的濕度和溫度進行，嚴格控制混凝土攪拌水量和水溫。根據項目的施工設計和技術要求推廣材料。（2）在拌和的過程中。施工人員應合理安排設備的位置，重要的是混凝土配料的堆放位置，以避免質量受到影響，從而保證混凝土的質量以及運輸的成本。（3）運輸混凝土攪拌機時，必須使用傾卸輸送機進行運輸，但要注意運輸時間。如果混合物的運輸距離太長，應使用混凝土攪拌機運輸，以確保混凝土的質量。（4）制作混凝土時，施工人員應根據攪拌機的性能和材料的性質確定攪拌時間。當混凝土材料混合時，應嚴格按照設計混合比例。（5）在攪拌過程中，施工人員應根據施工現場的溫度調整混凝土的攪拌時間。澆注時間也根據初始凝固時間和溫度確定。

1.4攤鋪和振搗

1.4.1攤鋪在混凝土僅運輸到鋪路場地后，應嚴格檢查隔離。它可以直接鋪砌。1.4.2振搗在均勻鋪展混凝土后，應使用平面振動器進行工作。如果混凝土的厚度小于22厘米，則必須使用插入式振動器進行振動施工，然后使用功率大于2.2千瓦的平面振動器進行縱橫振動。如果混凝土不再顯示沉淀或氣泡，則可以停止振動。如果混凝土的厚度大，則需要插入式振動器，然后使用扁平振動器。振動梁的兩端需要放置在側模上，振動平坦化的方向是混凝土鋪砌的方向。在振動的過程中，如果發現任何不均勻，你總能找到它。后，將鋼管在側模上滾動，以確保表面平整并且是反制漿的。在振動過程中，力桿和模板不會碰撞，模板砂漿及時清理。

1.5混凝土的接縫制作

一，橫向縮縫。通常通過削減來完成。在削減過程中，有必要掌握時間。第二，縱向裂縫。將瀝青施加到混凝土澆筑的墻壁上，然后澆注相鄰的混凝土板。

1.6混凝土的后期養護和填縫

一，養護。混凝土常見的問題是表面失水造成的色差、微裂縫，嚴重的影響到耐久性、質量，所以在早期硬化階段，我們需要加強混凝土的養護工作。混凝土各構件側模應按照混凝土強度、氣候條件情況而定，預留混凝土試壓試塊當強度達到了要求的時候，才能進行拆除。在模板的拆除之后，其表面主要是用于養護遮蓋物所試壓的塑料薄膜進行覆蓋，不可用草包、草墊，以避免出現長久性的黃色污染。在條件允許的情況下，使用噴涂養護膜進行保濕覆蓋養護，養護時間在14小時以上。第二，填縫修補。對混凝土養護雖可以減少問題，但是因為混凝土泌水性、模板漏漿等特點，使得混凝土表面出現砂帶、小孔眼等問題，所以需要進行修補。修補方法在拆模后立即清除混凝土表面的砂漿，并且使用同等強度的水泥制作成水泥漿體，進而修補缺陷問題。在水泥漿體產生硬化之后，用細砂紙把所有的構件表面進行打磨光滑，采用水清洗干凈，以保證表面顏色的一致性。

2道路橋梁工程的混凝土施工問題分析

2.1混凝土結構裂縫問題

在道路橋梁工程混凝土施工中，結構性裂縫是一個常見問題，嚴重威脅著道路和橋梁工程的整體質量。結構裂縫的出現不僅影響道路和橋梁的外觀，而且破壞了道路和橋梁工程的結構，降低了橋梁的剛度和強度，降低了使用壽命。出現結構裂縫的原因除去和施工人員技術水平有關外，還和混凝土質量、性能有關，我們必須從這兩點進行改進。

2.2鋼筋銹蝕的問題

在道路橋梁工程的建設中，鋼筋通常會應用于混凝土施工。在鋼筋混凝土的施工階段，若是混凝土出現裂縫或者是其他方面施工原因，將造成鋼筋銹蝕問題的出現，嚴重的影響鋼筋性能，縮短橋梁使用壽命。影響鋼筋銹蝕的因素較多，可能因為施工材料質量的質量是施工方法，都會使得鋼筋銹蝕，我們必須綜合考慮各方面因素，全面考慮問題，避免鋼筋腐蝕問題。2.3蜂窩問題在混凝土施工之后，橋梁、路面在受到了車輛荷載的情況下，對路面產生一定壓力，在混凝土結構局部產生松動，造成石子的松動，路面產生蜂窩的問題，這種現象出現的因素是水泥、砂子、石子的比例不均，在攪拌過程中，未充分振搗，和易性較差，在正式運輸過程中可能會出現離析現象，這些因素都會造成蜂窩問題產生。

2.4麻面的問題

道路橋梁工程的混凝土路面上有許多凹坑和小坑。但是，如果長時間施加車輛載荷，則麻點的面積將增大，從而導致內部結構的損壞。出現麻面的原因是在拆模過程中，因為不夠認真，一些混凝土黏附在模板的表面，使得混凝土表面受到了破壞，這是因為振動不夠緊，氣泡沒有*排出，導致模板麻點的問題。

3道路橋梁工程混凝土施工質量管理的措施

3.1準備工作

施工單位必須按照工程施工圖設計的文件和施工條件組織施工。在正式施工前，施工單位應清理現場，拆除現場建筑物和地下管線。此外，檢查供水和供電情況，現場交通狀況，并選擇堆放材料的地點。施工單位應當結合工程設計文件，對混凝土原料的成分進行技術試驗，然后進行混合比試驗。施工單位還需要對施工技術和技術要求進行全面檢查。

3.2保障工程施工原材料質量

混凝土施工的原料主要由砂巖和水泥組成，水泥的類型和規格，使用期限，出廠證書和合格證書。雖然沙礫的影響不如水泥大，但砂巖的選擇不容忽視。此外，混凝土施工技術中的材料混合比也是影響施工性能的關鍵。水灰比的控制確保了混凝土原料施工的質量。3.3嚴格按照施工工藝確保施工質量在道路橋梁工程的建設中，混凝土模板施工是*的，因此必須注意模板的設計和使用。在模板的設計過程中，不僅要考慮模板的安裝和拆卸方便性，還要考慮模板的強度，剛度和穩定性。為了保證混凝土的光潔度，我們必須加強對模板的適當拋光，并實施混凝土澆筑階段的控制。確保澆注質量，確保整個施工質量。

3.4遵循工藝要求確保施工質量

模板施工作為混凝土施工的關鍵，除了考慮到安裝和拆卸模板的簡易性之外，模板設計還必須考慮模板的強度，剛度，平整度和穩定性。為了確保混凝土具有足夠的光潔度，模板應該被適當地拋光，以保證混凝土澆筑整體的質量。

4結束語

綜上所述，在道路橋梁工程施工階段，混凝土施工質量直接影響整個工程的質量，因此在施工階段，施工單位必須控制混凝土的溫度和強度，確保混合比的合理性，嚴格按照施工圖設計要求，混合澆筑，確保混凝土整體施工質量，延長公路工程的使用壽命。

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在保證工程施工質量的基礎上，滿足工程施工要求，安裝路橋工程模板。在對模板材質進行選擇的時候，應該結合工程施工現場的實際情況，采取鋼模板。在鋼模板安裝過程中，我們必須將其放置在基層上，并使用鐵桿將兩端推入基層以固定位置。在實際安裝階段，如果說模板較低，基層之間出現細縫，用水泥砂漿實施填塞，以有效的避免漏漿問題的出現。應用水準儀監測其模板的頂面標高，如果說標高不能滿足工程實際情況，需要對其進行及時調整。在正式施工過程中，合理控制其模板平面位置和高程，以避免出現模板的邊線不齊，或者是波浪的不平等。在正式施工過程中，有必要對模板進行驗證，并在內部應用脫模劑，這有利于后續脫模操作的順利開展。

1.2傳力桿安裝

在安裝模板后執行定位銷條的安裝。傳力桿通常安裝在力傳遞桿的收縮和伸縮接頭的位置。其中安裝有膨脹節的力傳動桿通常具有圓孔，該圓孔可以穿過填隙板上的力傳遞桿。另外，在面板上放置鐵或木制壓槽板條，并在其旁邊設置一個剪脹模板。膨脹節模板的U形槽是控制力傳動桿間距和位置的主要方式。在安裝過程中，力傳遞桿的兩端固定在鋼支架上，支架腳需要插入基層。

1.3混凝土的拌和與運輸

（1）混凝土材料配置時，施工人員應根據施工現場的濕度和溫度進行，嚴格控制混凝土攪拌水量和水溫。根據項目的施工設計和技術要求推廣材料。（2）在拌和的過程中。施工人員應合理安排設備的位置，重要的是混凝土配料的堆放位置，以避免質量受到影響，從而保證混凝土的質量以及運輸的成本。（3）運輸混凝土攪拌機時，必須使用傾卸輸送機進行運輸，但要注意運輸時間。如果混合物的運輸距離太長，應使用混凝土攪拌機運輸，以確保混凝土的質量。（4）制作混凝土時，施工人員應根據攪拌機的性能和材料的性質確定攪拌時間。當混凝土材料混合時，應嚴格按照設計混合比例。（5）在攪拌過程中，施工人員應根據施工現場的溫度調整混凝土的攪拌時間。澆注時間也根據初始凝固時間和溫度確定。

1.4攤鋪和振搗

1.4.1攤鋪在混凝土僅運輸到鋪路場地后，應嚴格檢查隔離。它可以直接鋪砌。1.4.2振搗在均勻鋪展混凝土后，應使用平面振動器進行工作。如果混凝土的厚度小于22厘米，則必須使用插入式振動器進行振動施工，然后使用功率大于2.2千瓦的平面振動器進行縱橫振動。如果混凝土不再顯示沉淀或氣泡，則可以停止振動。如果混凝土的厚度大，則需要插入式振動器，然后使用扁平振動器。振動梁的兩端需要放置在側模上，振動平坦化的方向是混凝土鋪砌的方向。在振動的過程中，如果發現任何不均勻，你總能找到它。后，將鋼管在側模上滾動，以確保表面平整并且是反制漿的。在振動過程中，力桿和模板不會碰撞，模板砂漿及時清理。

1.5混凝土的接縫制作

一，橫向縮縫。通常通過削減來完成。在削減過程中，有必要掌握時間。第二，縱向裂縫。將瀝青施加到混凝土澆筑的墻壁上，然后澆注相鄰的混凝土板。

1.6混凝土的后期養護和填縫

一，養護。混凝土常見的問題是表面失水造成的色差、微裂縫，嚴重的影響到耐久性、質量，所以在早期硬化階段，我們需要加強混凝土的養護工作。混凝土各構件側模應按照混凝土強度、氣候條件情況而定，預留混凝土試壓試塊當強度達到了要求的時候，才能進行拆除。在模板的拆除之后，其表面主要是用于養護遮蓋物所試壓的塑料薄膜進行覆蓋，不可用草包、草墊，以避免出現長久性的黃色污染。在條件允許的情況下，使用噴涂養護膜進行保濕覆蓋養護，養護時間在14小時以上。第二，填縫修補。對混凝土養護雖可以減少問題，但是因為混凝土泌水性、模板漏漿等特點，使得混凝土表面出現砂帶、小孔眼等問題，所以需要進行修補。修補方法在拆模后立即清除混凝土表面的砂漿，并且使用同等強度的水泥制作成水泥漿體，進而修補缺陷問題。在水泥漿體產生硬化之后，用細砂紙把所有的構件表面進行打磨光滑，采用水清洗干凈，以保證表面顏色的一致性。

2道路橋梁工程的混凝土施工問題分析

2.1混凝土結構裂縫問題

在道路橋梁工程混凝土施工中，結構性裂縫是一個常見問題，嚴重威脅著道路和橋梁工程的整體質量。結構裂縫的出現不僅影響道路和橋梁的外觀，而且破壞了道路和橋梁工程的結構，降低了橋梁的剛度和強度，降低了使用壽命。出現結構裂縫的原因除去和施工人員技術水平有關外，還和混凝土質量、性能有關，我們必須從這兩點進行改進。

2.2鋼筋銹蝕的問題

在道路橋梁工程的建設中，鋼筋通常會應用于混凝土施工。在鋼筋混凝土的施工階段，若是混凝土出現裂縫或者是其他方面施工原因，將造成鋼筋銹蝕問題的出現，嚴重的影響鋼筋性能，縮短橋梁使用壽命。影響鋼筋銹蝕的因素較多，可能因為施工材料質量的質量是施工方法，都會使得鋼筋銹蝕，我們必須綜合考慮各方面因素，全面考慮問題，避免鋼筋腐蝕問題。2.3蜂窩問題在混凝土施工之后，橋梁、路面在受到了車輛荷載的情況下，對路面產生一定壓力，在混凝土結構局部產生松動，造成石子的松動，路面產生蜂窩的問題，這種現象出現的因素是水泥、砂子、石子的比例不均，在攪拌過程中，未充分振搗，和易性較差，在正式運輸過程中可能會出現離析現象，這些因素都會造成蜂窩問題產生。

2.4麻面的問題

道路橋梁工程的混凝土路面上有許多凹坑和小坑。但是，如果長時間施加車輛載荷，則麻點的面積將增大，從而導致內部結構的損壞。出現麻面的原因是在拆模過程中，因為不夠認真，一些混凝土黏附在模板的表面，使得混凝土表面受到了破壞，這是因為振動不夠緊，氣泡沒有*排出，導致模板麻點的問題。

3道路橋梁工程混凝土施工質量管理的措施

3.1準備工作

施工單位必須按照工程施工圖設計的文件和施工條件組織施工。在正式施工前，施工單位應清理現場，拆除現場建筑物和地下管線。此外，檢查供水和供電情況，現場交通狀況，并選擇堆放材料的地點。施工單位應當結合工程設計文件，對混凝土原料的成分進行技術試驗，然后進行混合比試驗。施工單位還需要對施工技術和技術要求進行全面檢查。

3.2保障工程施工原材料質量

混凝土施工的原料主要由砂巖和水泥組成，水泥的類型和規格，使用期限，出廠證書和合格證書。雖然沙礫的影響不如水泥大，但砂巖的選擇不容忽視。此外，混凝土施工技術中的材料混合比也是影響施工性能的關鍵。水灰比的控制確保了混凝土原料施工的質量。3.3嚴格按照施工工藝確保施工質量在道路橋梁工程的建設中，混凝土模板施工是*的，因此必須注意模板的設計和使用。在模板的設計過程中，不僅要考慮模板的安裝和拆卸方便性，還要考慮模板的強度，剛度和穩定性。為了保證混凝土的光潔度，我們必須加強對模板的適當拋光，并實施混凝土澆筑階段的控制。確保澆注質量，確保整個施工質量。

3.4遵循工藝要求確保施工質量

模板施工作為混凝土施工的關鍵，除了考慮到安裝和拆卸模板的簡易性之外，模板設計還必須考慮模板的強度，剛度，平整度和穩定性。為了確保混凝土具有足夠的光潔度，模板應該被適當地拋光，以保證混凝土澆筑整體的質量。

4結束語

綜上所述，在道路橋梁工程施工階段，混凝土施工質量直接影響整個工程的質量，因此在施工階段，施工單位必須控制混凝土的溫度和強度，確保混合比的合理性，嚴格按照施工圖設計要求，混合澆筑，確保混凝土整體施工質量，延長公路工程的使用壽命。