ROHMANN探頭傳感器KAS 66-3優(yōu)惠就是到位

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有效提高學(xué)生的汽車設(shè)計(jì)能力是《汽車設(shè)計(jì)》課程教學(xué)的重要目標(biāo)。先，分析了當(dāng)前國內(nèi)《汽車設(shè)計(jì)》教學(xué)存在的一些問題，明確了提高汽車設(shè)計(jì)能力的意義。然后，探討了通過更新優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容、以學(xué)生為中心的研究性課堂教學(xué)、適當(dāng)增加課程的難度和挑戰(zhàn)性、加強(qiáng)過程性考核等方式，提高汽車設(shè)計(jì)能力的《汽車設(shè)計(jì)》課程教學(xué)方法。多年教學(xué)實(shí)踐證明，在《汽車設(shè)計(jì)》課堂教學(xué)中有效運(yùn)用以學(xué)生為中心的研究性教學(xué)理念，可以顯著提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，明顯提高學(xué)生的汽車設(shè)計(jì)能力，對(duì)于培養(yǎng)符合社會(huì)發(fā)展需求的汽車專業(yè)人才具有重要的意義。

關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計(jì)能力；研究性教學(xué)；以學(xué)生為中心；《汽車設(shè)計(jì)》課程教學(xué)

一、提高汽車設(shè)計(jì)能力的意義

（一）當(dāng)前《汽車設(shè)計(jì)》教學(xué)存在的問題

當(dāng)前，國內(nèi)《汽車設(shè)計(jì)》教學(xué)尚存在以下問題亟須解決：

1.教學(xué)內(nèi)容更新慢

由于很多高校拘泥于圍繞固定的一種或多種《汽車設(shè)計(jì)》課本內(nèi)容展開教學(xué)，受限于單一教材內(nèi)容更新速度慢、系統(tǒng)性差的缺點(diǎn)，《汽車設(shè)計(jì)》的課程教學(xué)內(nèi)容不能及時(shí)跟上汽車工業(yè)快速發(fā)展的需求。例如，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車是當(dāng)前汽車發(fā)展的熱點(diǎn)，如果《汽車設(shè)計(jì)》課程教學(xué)缺少新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)理論與方法等內(nèi)容，學(xué)生的知識(shí)體系就顯得陳舊片面，在未來的汽車職業(yè)生涯中不能很快地融入工作。

2.未充分實(shí)現(xiàn)過程性考核

由于師生比低、傳統(tǒng)教學(xué)理念束縛等種種因素制約，很多高校的《汽車設(shè)計(jì)》課堂教學(xué)難以充分實(shí)現(xiàn)過程性考核以及時(shí)跟蹤、評(píng)估每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)過程。采用期末考試成績一錘定音的考核方式不利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，致使部分學(xué)生沿襲考前突擊的做法，不利于學(xué)生汽車設(shè)計(jì)能力的日積月累提升和知識(shí)體系的合理科學(xué)構(gòu)建。

3.教學(xué)效率低

某些課堂教學(xué)缺乏研究性教學(xué)、師生互動(dòng)性差、課堂氣氛沉悶，學(xué)生只能被動(dòng)地接受知識(shí)而缺少有效思考，教學(xué)效率低，不能舉一反三、有效解決汽車工程存在的問題、針對(duì)客戶需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。例如，部分學(xué)生在后續(xù)畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)，面對(duì)老師給定的課題題目仍然無法下手，感到迷茫，無法系統(tǒng)應(yīng)用《汽車設(shè)計(jì)》所學(xué)的理論與方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。因而，畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)度慢，創(chuàng)新性差，效率低。

（二）提高汽車設(shè)計(jì)能力的意義

提升學(xué)生的汽車設(shè)計(jì)能力，對(duì)于提高車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量具有重要意義。我國汽車工業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，需要大量具有扎實(shí)的汽車設(shè)計(jì)能力的創(chuàng)新型專業(yè)人才，能隨著社會(huì)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，結(jié)合人們的需要設(shè)計(jì)出高性價(jià)比的、符合安全、節(jié)能、環(huán)保要求的汽車產(chǎn)品。

（三）以學(xué)生為中心的研究性教學(xué)理念在《汽車設(shè)計(jì)》課堂教學(xué)中的運(yùn)用

以學(xué)生為中心的研究性教學(xué)強(qiáng)調(diào)學(xué)生在教學(xué)中的中心地位，培養(yǎng)學(xué)生的研究性學(xué)習(xí)能力，具有會(huì)質(zhì)疑、會(huì)提出問題、會(huì)推理、會(huì)解決問題的能力。在《汽車設(shè)計(jì)》課堂教學(xué)中靈活運(yùn)用以學(xué)生為中心的研究性教學(xué)理念，有助于學(xué)生提高汽車設(shè)計(jì)的主動(dòng)性學(xué)習(xí)能力，提高汽車設(shè)計(jì)的能力。

二、提高汽車設(shè)計(jì)能力的《汽車設(shè)計(jì)》課程教學(xué)

(一)更新、優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)組根據(jù)多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，側(cè)重于學(xué)生設(shè)計(jì)能力的提升，搜集好的資源，通過高效集成國內(nèi)經(jīng)典中文《汽車設(shè)計(jì)》教材、國外秀的《汽車設(shè)計(jì)》方面的原著、圖書館的期刊、學(xué)位論文、等文獻(xiàn)資料等多種資料，形成*的教學(xué)內(nèi)容體系。例如，《汽車設(shè)計(jì)》課程教學(xué)內(nèi)容體系包括傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車三大模塊。各個(gè)模塊各有側(cè)重點(diǎn)，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車模塊側(cè)重內(nèi)燃機(jī)、底盤的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；新能源汽車模塊側(cè)重電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、新型底盤的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；智能網(wǎng)聯(lián)汽車模塊側(cè)重環(huán)境感知系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等。